【sage】tvk第4098開放区【マターリ】
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>>420
>>422
ここ確か湘南国際村だと思った >>418 同じ車だし上位モデルとかわんないと思う
最廉価でも装備はちゃんと付いてるから、300万のは鬼コスパ車とされてる >>429
いかにもフルモデルチェンジ前の安いマイナーチェンジって感じだもんなーw >>437
どうせ走ってる間はグレードを気にして見てるやつなんてそんなに居ないだろうしなw >>412
提灯持ちのゴローが珍しく貶してたねw
でも、たしかAクラスは将来的にディスコンされるとも聞いたし、
メルセデス的には力を入れてないんだろうな。 >>431 ロードスターがそうだけに基本的にマツダは軽快さ重視なんだろね >>443
デザイン優先だからね
オフロード走破性はほぼない >>446 前回苦言を呈した走りの悪さが改善されてなかったのが余程がっかりだったんだろな シートヒーターってマジで要らんよ。付いてる車乗ってたけど使ったこと無かった >>448 このサイズで299万でレーダークルコンにセンターモニターも付いててよく採算取れるなと思った >>481
自分ではなくてもいいと思ってたけど親にはかなり好評だ やっぱハンドルにオーディオスイッチあると便利だなぁ わナンバーのマツダ3よく見かける
後ろ姿うっとりしちゃう PHEVで一番小さいのはプリウスだが
それでも600万近くするから
PHEV自体が高くつくんだな >>485
無駄ってw
宣伝マンとしては当たりスキルじゃん >>502
中古のMAZDA3が安く買えるならそれもいいなw >>499
補助金もらっても500万円以上かかりますし・・・ >>505
デミオのデザインは二代目が好きだな
イメージカラーが緑のやつ 荒れた路面って
アスファルトがえぐれてる路面とかかな(´・ω・`) 今までのクルマで一番ボロクソ言われたのはどれなんだろう >>511
二代目デミオはCMのイメージカラーがオレンジだったなw
緑は三代目な気がするw 液晶画面に丸いアナログメーターを表示してる車は総じてバカだと思ってる >>515
スポーツユーティリティな車
ユーティリティってなんだ? スタビライザーがないガソリン素グレードの乗り心地が一番いいんだよな >>511
緑のやつは3代目じゃね
2代目はキャンバストップが設定されてたやつ >>523
「代わり映えしないからつまらんなぁ」というセリフの遠回しな表現だよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています