【sage】tvk第4046開放区【ﾏﾀｰﾘ】
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電気自動車なんてハマスタでリリーフカーでもやってろ 増田美香が顔は前エースの田中碧より圧倒的に可愛いのに
ちっぱい強調して圧勝しに来た！新エース増田美香圧勝！
しかもアナウンスの聞きやすさも勝ってるから完勝という 638万～がエントリーグレードかよ。エントリーする気無いわ 750万円ん
こんなに高いのに2分くらいで充電できるとかじゃないんでしょ >>900
車幅1850越えでもコンパクトの中に入れちゃう世界！！！ >>895
他メーカーとプラットフォーム共通化してるようではな ホンダも充電器事業から撤退
ほんとにエンジン止めるか怪しい >>910
1850じゃ区役所の立駐お断りされるな >>910
日本メーカーみたいに小さく作る技術がないんだろうな >>912
エンジン止めて充電施設も止めて 車とは別事業でも始めるのかとｗ 昔トッポQ2がダイヤルQ2騒ぎでQ3になった事あったな >>912
またF1やるのにエンジン止めるわけ無い >>907-909
アルファードのハイブリッドとあんま変わらないし
アウディの新車は無駄に高かったりするので・・・＾＾； >>916
バイクと飛行機と船外機か…やっていけそうではあるｗ ＳＵＶハッチバックタイプの
つるんとしたお尻が嫌い >>918
ハイブリッド技術をフィードバックできる車種がないな >>920
多分ガソリンに5%混ぜるとかそういう形で始まると思う えっ？
ooooのマークがなかったら全くわからんぞｗ グリルが中途半端だな。開ける必要ないけど何か飾り造形しとけって感じ >>933
何にもないとモデル3みたいなポリバケツバンパーになるし 実際無音の車が後ろから接近してるの気付かなくて轢かれそうになったことはある(´･ω･`) >>937
本来はこの下の細長いスペースじゃないんだ 歩行者に存在を伝えるために「邪魔だどけ！」と日本語でしゃべります 国産EVもその辺の価格帯なのか？このサイズのSUV出すとすると >>924
かつてステーションワゴンのブームが起こったけど、実用性は高くてもやはりあまりカッコよくないから廃れて
それに代わってデザインが良いSUVに取って代わられた
いまはこういう形にするしかないんだよ >>948
ステーションワゴンはそんなに嫌いじゃないんだけどなあ・・・ >>942
音階全然違うのにあれにドレミファインバーターと名付けた鉄ヲタのセンスはやはり壊滅的にダサい >>957
どうして・・・今の位置だと波平のヒゲみたいになってるしｗ >>948
床に電池を敷き詰めるから全高の高いSUVスタイルじゃないと室内のスペースが取れない、フロアが上がるから 藤トモって毎回車のボディーカラーに衣装の色合わせてるの？ >>952
２０００で５ナンバーギリギリのフルサイズワゴンって運転しやすくて実用性抜群なんだけどね ヒョンデもBYDも鳴り物入りだったけどその後どうなったんだろうな？取りあえず路上じゃ見ないけど >>979
赤信号で停まったらアイオニック５が斜め前にいたので信号変わったら発進を遅らせて距離を取った >>978
カローラフィールダーが未だに売っているのは需要があるんやなって・・・ バッテリーは場所とる上にくそ重いからな
EV車最大の課題点 >>982
アクシオが残ってるのは旧規格の駐車場が多い企業や市役所向けと言われているけど
フィールダーも同じ理由で残っているのだろうか テレビ制作に携わりたいと思って入社したら住宅展示場勤務に マスタング・マッハEもSUVスタイルだからな、クーペじゃ車内が狭すぎるんだろう レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
