【sage】tvk第4042開放区【マターリ】
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今日ハマスタ行ってた自分からすると、若干肩身が狭いw >>316
東京ムービーは昔からよく動くよ
外国のアニメオタクが
リミテッドアニメなのに動きすぎ!意味わかんね!って驚くぐらい >>331
権利者が出てきてあげる君を車に貼り付けにしてヒャッハー!ってやるCMにしよう >>269
野球で潰れるとか昭和だな(´・ω・`) >>325
もっと精神高揚すれば惑星すら破壊できるぜーっと本人は言ってた ドテラマンやらんまはマジ要らないわ。平日に昔のアニメはやらないのかな。朝からリボンの騎士やっていた頃懐かしい。トムス枠あってじゃりン子チエやキャッツアイも朝からやっていたの覚えてるわ。 >>278
文字で読むと薄っぺらいのに野沢那智さんが喋ると凄い面白そうと思わせるな アニメの総集編みたいな・・・
新型車の試乗車手配できなかったのか? >>336
テクノロジーの制約はどうしようもないけどアニメは今も昔もそこを巧く利用してると思う
しかし最初期CGは酷かった…w(バカボンのあほアニメを想像してくれw)
実写はもうダメだろうね(*´з`) >>340
神奈川は東西で分けても南北で分けてもバランスが悪そうな気がする >>368 CX-60は300-400万円台からあるから
車格の割に安いんだよな >>368
FRモデルのほうが乗り心地いいらしいね >>345
昔の東京ムービーは1作品を全部同じ作画監督に任せてたとかで統一感が良いよね
不思議と社名ブランドがタツノコ、サンライズほど強くないけど(東映ともどもいろいろやりすぎて逆に?)
あまり話題にならない会社なのは作画水準が上がってありがたみが減ったからかも >>342
翠嵐当時倍率1.04だったから受けときゃ良かったわ >>338
そのおかげで、終盤の作画なんとかなったんだっけ? >>371 クラウンもFF(ベースの四駆)になった国内で、新規のFR車ってだけでも貴重な存在 >>374
今はトムスに社名変更したからな
コナンの安定感は凄いが他に何やってるのかよく知らんという
シティーハンター映画位か エクストレイルが470万円か
ランエボ300万円で買えていた
あの頃が俺の人生ピーク >>367
>>373
1回だけ「横浜・川崎」「それ以外」で分けたよね(平塚学園の甲子園てそれ)
ただ↑の分け方、南北で二分、人口で二分、などしても横浜市に強豪校が多いので…
まぁ東西で二分は論外すぎて誰も口にさえ射精さないと思われ 日産のデザイン相変わらず野暮ったいな
新型セレナとか見てるこっちが恥ずかしくなる >>384
トムスのアニメって日テレしかないイメージだけど、他局のアニメもあるの? コンセント差しっぱなしで放置された車見かけるけどアレっていたずらされないんかな >>384
今のトムスはわりに海外に投げるよね?
昔の東京ムービーはわりに有名な監督にやらせてたから
タツノコほど作風の統一感はないが(いろいろやってるしね)
安定した品質だったことはもっと評価されてほしい会社 >>392
よく知らん(´・ω・`)
>>393
ひでえなあw(;´Д`)ハァハァ >>370
350万円であのデカさと機構とエンジンはかなりのバーゲンプライスだと思う >>398
壮絶な皮肉を言えば京都アニメーションのようなもんだったかも
(平均が低すぎた時代だから評価が高かったが、他社の作画崩壊が減ったら最盛期ほど…) 三菱はアウトランダーもデリカミニの顔つきにしてくれたら
ディフェンダーみたいな感じでいいのに 日産はイーパワーとプロパイロットにしか価値を感じない 相模川で東西に分けたら、西半分は「東海大相模とその他」とアホのような状態になってしまうと思う >>401 しかも下のグレードでもちゃんと装備は付いてるらしいし
大きいサイズに抵抗なければ売れる車だと思う >>404
デリカミニよりもEKクロススペースのほうがデリカD5っぽいデザインだった マツダの今買える新車の名前ってロードスター以外はマツダに数字アルファベットだけか cx60は3列シートじゃないのか
じゃあcx8のほうがいいなあ >>409 デリカミニ化でなぜかマイチェン前のデリカ顔に戻したよね マツダも高級車作るようになったか。それでも安いフラッグシップ 白やベージュレザーは見てる分にはいいなあと思うが
いざ使ってみると、あっという間に汚れが目立つから掃除が大変
ベルトから色移りしたりするし (;・∀・)ヤニであっという間に黄色くなりそうやな >>427
カペラとルーチェはどっちが上位車種なのか忘れた >>414
CX-60の3列シート版がCX-80として北米デビューしてる >>435
カペラは2リッターFF、ルーチェは3リッターFR ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています