【sage】tvk第4007開放区【マターリ】
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>>350
俺は去年N-ONE買ったけど、プレミアムツアラーだと3か月弱で納車できると言われたんでそれを買った >>360
ウソだと思うよ、間近で見たけど小さかった 次はレヴォーグのクロスオーバーモデルが出るとか(´・ω・`) >>357
アイサイトといいたいところだがそれも他社に追いつかれてる インプレッサありきのXVから
クロストレックありきのインプレッサか… >>313
UU
(・π・)ましてやそのカジカジカジラが他社ヒット商品のパクリじゃなあ >>361-364
開発から説明営業までストレスが凄いのだ・・・ >>365
国内生産だと安定してるらしいね。
納期長いのは意外と中国で作ってるみたい。
あんまり詳しくないけど。 >>358
UU
(・π・)ばくおんで毛が見えてるとか言ってた雑誌かな >>371
北米だとハイブリッドじゃない2.5Lもある
インプレッサも同じく >>370 クロストレックのが先に出たからね
いかにSUV人気が高いかが分かる >>360
公称170弱のフジトモよりずっと低いだろ この青いいな
ファミリアにあったレマンブルーみたいだ >>374
音声入力できないとタッチパネルは辛いと思うんだけど
OKスバル、とかで音声入力できるのかな >>371 元々クロストレックってのは北米版でのXVの車名
今回で日本も名称統一した >>390
へえーむしろ何で日本だとXVだったんだろう ぶっちゃけ、糞デカセンターパネルくんダサいよね(´・ω・`) >>408
内装は何を基準に考えるかだよなあ
値段で測るべきだろう >>411
マジか
でも藤トモのコーナーでは宣伝しないのかw CO2削減を迫られるって言うけどこの30年で車からのCO2ってだいぶ減ったはずなんだかなあ(´・ω・`) >>413
ドライバーからだと横を見るだけじゃなくて
下も見る動きになるからだろうか >>417
車よりも工場排出のほうがずっと多い
主に中国の >>417
スバル車の燃費も少しずつ上がってるもんな >>401 クロスオーバービークルの略だって
北米は2代目からXVクロストレックで3代目でクロストレックになったらしいけど日本だけXVを残した >>418
俺がウィンドウズ11にしないのは、タスクバーを横にできないからと同じ理由 >>414
値段は何とも言えんw
安全装置てんこ盛りだし。 バイクはホンダヤマハスズキ川崎の連合で水素エンジン作るらしいな カローラのサイズで水素エンジン化できれば普及も早まるだろうになぁ まぁガソリンに3%とか5%とか合成燃料を混ぜた物でオーケーになるよ CARトップの表紙のお姉さんください(´・ω・`) 6/11
ホンダ フィット
6/4
レクサス RX
5/28
アルファロメオ トナーレ >>435-437
ルボラン
>>433,438-439
カミオン (;・∀・)さっさと全自動運転社会にしろよ飲酒運転やアホの運転による罪も無い被害者が減る プレゼントキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! >>434
こないだのH22アップデートでできなくなった 当選の発表は、賞品の発送を以って代えさせていただきます って、突然送られてくるからびっくりするよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています