【sage】tvk第3925開放区【マターリ】
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>>118
6億円かければ最高速が1000kmに上がりそうw >>119
サブスクが流行り始めたときは
デアゴスティーニみたいな商法も
サブスクを名乗り出してたからな バッテリー作るにも充電する電気作るのにもCo2が大量に >>111
地域次第だが難しいところだな
東京だと客は外から来て入るから暖房入れてて暑い店ってあるし 随分と奇抜な外装だがフジトモにとってはそう感じないんだ >>135
フジトモの好みは魔法のじゅうたんだったりしてなw 蓄電池はあと50年くらい開発頑張れば車に積んでストレスない性能のを作れるようになると思う 新型プリウスはAピラーの寝かせ具合が凄い。馬力もアップしてミサイル強化されそう >>133
マクラーレン:喧嘩別れしたばかり
ウイリアムズ:むかし喧嘩別れした
アストンマーチン:オーナーの癖が強すぎる&親会社にメルセデスの資本が入ってる
アンドレッティ:どのみちPUの名義はキャデラックに取られるからホンダの得がない そもそも参入できるかわからない >>145
あの茶店のカレーはまずかったとかなんとかw >>134
コート着ることも許されない店員はつらいだろ
東京とはいえノーエアコンで薄い制服でレジ打ちはかわいそう >>148
スーパーカー世代はウインドウが寝てるほど偉いと刷り込まれてるからな >>153
童夢零とかルーフがそのままフロントウィンドウみたいだったなw 日本移動通信とツーカーと東京デジタルホンが懐かしい なお新型プリウスはもう予約受付を打ち切られた模様(´・ω・`) もうプリウスもクラウンもみんな同じデザインにするのかw >>153
トヨタは大半の車種にハイブリッドの設定があるからハイブリッド専用車の存在価値を
スーパーカーへとシフトするつもりなんだろう 最近プリウスがやたらテレビCM流してるな
新車すぐ買えるのか? プリウスに求められているのはデザインの良さでも走りの良さでもなく
プリウスミサイルの阻止機能じゃないんか >>159
シザーズドアが後ろヒンジなのはカウンタックより乗降しやすそうな気がする >>169
そうなんか
じゃあ完成車の試乗車が用意出来なかったんかな >>183
たしか今日のBZ4Xくらい巨大になってるはずだから多少はね >>179
先行予約した人の納車が今年の7月らしいぞ。 >>183
幅195だからディーラーじゃないと買えない特殊サイズ >>184
年寄りが敬遠しそうだし結果ミサイル減るんじゃね CARトップの表紙のお姉さんください(´・ω・`) >>205
セコイって言うか細い方が燃費良いからね >>192
プリウス乗りって年寄りに限らず
老若男女全てのプリウス乗りがおかしい気がする >>208
何を言ってるのか一瞬わからなかったが表紙に書いてあったんだなw CO2云々は元々関係なくて、プラットフォームの主導権争いでしかないんだよなぁ。 近所に日産の店が新規オープンしたんだが、ニューZの隣に初代ZのS30が置いてあるw
スゲーいい状態の車体だったな なんか俺らが思ってたのとずいぶん違う未来になってきてるよなw >>215
ゴローはむしろEVも再エネも懐疑的な立場で去年に共著を出してる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています