【sage】tvk第3603開放区【マターリ】
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>>54
機能はまんまドストライクなんだけど
アカンか… オプション商法がえげつなくて
+100万くらい必要になっちゃうんだぜ >>58 >>64 上質感を売りにしたコンパクトカーで売れたのティーダぐらいしかない >>66
スズキはインドで出してる車を持ってきて日本対応するだけでいいんだよw 新車情報はヂーゼル機器(ゼクセル)がスポンサーだったな >>71
ノートオーラは売れてるらしい(´・ω・`) ショーカードリブンじゃねえんだから
後席乗ったときのことは基準にならねえよ 街乗りメインだとシリーズハイブリッドにしておけってことになるんか その試乗会のいろんな人の試乗動画がたくさんYouTubeに上がってるなあ >>82
女は左右の安全確認せずに交差点に突っ込んでくるからな >>71
ローバー114は良かった・・・
.〆 ⌒ヽ
(ヽ´ω`) CARトップの表紙のお姉さんください(´・ω・`)
最新号は森日菜美ちゃん >>107
緑の党を排除して原発再開……できないんだろうな EVならそれこそ初代 mini並みのサイズで出してよ >>126
ロシアの件で核武装こそ必要だとよくわかった >>114 MTの操作をシミュレートして再現するシステムらしい
擬似クラッチペダルとシフトレバーがある感じ ミニって小さそうに見えて意外にデカくて
重くて高いイメージ 放送予定さん来てないので代行
3/20 スズキ アルト
3/13 三菱 アウトランダー
3/6 シトロエン C4 アナログメーターをやり通しても古さを感じさせなかったら本物 >>138
ミニのSUVなんてどこのトラックかと思ったわw 代車でムーブカスタム乗ったけど
運転しやすいわ
小さいは正義 >>142 速くなる訳でもないし意味はないけどMTの操作感だけは残しておこうって感じじゃない? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています