関西ローカル96419 夕陽眺めてナスカレーいただく幸せな日
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>>163
湖西ルートも捨てがたいけどやはり比良下ろしで止まる可能性あるし米原経由で北陸から中京方面に向かうお客さんの利便性も考慮すると個人的には米原ルートが一番便利だと思いますね >>180
安あげよて意味で米原選んでるんやし線路作ったら金かかるやん >>208
おっちゃんおかあり\(^o^)/
>>220
焼き餃子\(^o^)/ 中心じゃないから作ったんやろ
阪堺電車いや大阪市電の沿線宅地かな >>219
ワイの地元や…今でもATMで通帳記入してる(´・ω・`) NHK 佃煮ってあんまり売ってへんしやたら高くなってもうとる(´・ω・`) >>225
米原から先はJR東海なんですが、そこは・・・ >>226
東海道新幹線過密ダイヤやから、京都まででも平行線はありと思う >>233
キャプテンフューチャーのエドモンド・ハミルトンさんがデビューした (; ・`ω・´) >>226
でも複々線にしないと西日本の収益は上がらんで これ前、河合なんとかいう兄ちゃんがやってたんとちゃうんか 6 >>277
限りなく阿倍野区寄りの住吉区やで(´・ω・`) newsおかえり なんでやねん!?
阿倍野に昭和レトロの街!?
0点ヤッパリ >>241
最大の問題ここよな西とっては旨味なしやしな イカナゴて、東山商店街前で大行列できてたのは最近見かけへんな(´・ω・`) ほたら阪堺の沿線宅地か
どっちにしてもそういう事やわな 明日 NHK
午後3時から党首討論
午後4時半から都知事選挙立候補予定者共同記者会見 6 駅舎が汚いままやな、東天下茶屋とか松虫とか(´・ω・`) 天王寺から天下茶屋って歩けるやろう どういうニーズがあったんや
開発か 6 南海の前身の阪堺電車は日本最古の私鉄というの自慢やった >>301
海が綺麗になりすぎて、イカナゴが棲みにくくなって漁獲量が減ったんでは >>226
確かに金かかるけど厄介な環境問題かなり回避出来るしそれでも小浜ルートよりは安上がりかと
京都の地下を南北に貫く形でトンネル掘ったら何が起きるか難工事でとんでもないことになるんじゃないかと 東天下茶屋駅にヒントありってヒントもろうて
この石碑と隣の解説板見落とすやろか 157校、152チームて、数が合ってなくないか(´・ω・`)? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています