所さんのソコんところ
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>>67
どーでもいいことを大事な事のように垂れ流す日本のTVショー >>71,77
スーツとかの交通系チューバーが鉄道ネタ切れで船に進出してきたせいで
鉄ヲタ崩れの変なマニアが船にも増えてきて最近は徐々に変な雰囲気になってきた気がする。 サンフラワー懐かしい、風呂入る時反対側の鍵閉めるんだよな >>108
今の船はみんな寝台だから格上げちゃ格上げ まだ新鋭だろ、25年しか経ってないフェリーとかw
>>102
青函連絡船最強 トラックドライバーって飲酒時間(間隔)結構厳しくなかったっけ >>107
撮り鉄のユーチューバーとかいるの?
ゴミそのものじゃん NHKの72時間とかで取り上げたら面白そう
でもあんま底辺いなさそうだから撮れ高はなさそうではある >>120
仮眠しても酒は抜けないんだよってラジオCMよく聞くな >>118
航行中はクルマ止めてあるフロアは立ち入り禁止 >>108
航行中は車両乾板は立ち入り禁止になっちゃうのよ >>121
アンドロイドのお姉さんは結構楽しい
自分は全く鉄道興味ないんだがw >>121
まあ海の上から撮るわけにはいかんからそれほど迷惑ではないだろうが
港では邪魔かもな 航路そのものの廃止に2回ぐらい乗ったけど
ここまで思い出深い感じはなかったな >>117
昔は秋葉原へタバコ吸いながら偉そうに対応する店員に会うために北海道から出かけてたらしいな >>127
72時間は太平洋フェリー「きそ」と「いしかり」2度も取り上げられてたなぁ・・・。 そういうのあるよねぇ
俺も風俗の待合室で仲良く・・・ 同じ顔に嫌でも会い続けるから交流せざるを得なくなるんだよ
俺はそれはそれで好きだったけど 引退した船は韓国が買って無茶な改造されて客乗せたまま沈むんですね こういう情熱傾けるものがある人は素晴らしいな
うらやましい 結構、すぐ着くな。新潟-小樽の方が遠い?北海道が遠すぎるのかw 数年後、さんふらわあ号で密入国する韓国人の被害が… >>156
高知回りはつまんないけど足摺・室戸見るとなんだかんだでアガる >>161
いまどきのフェリーは小さすぎるでしょ。隼鷹とかマジででかい 買い手が付かなかったら船の墓場に行っちゃうのかな… このフェリーはこの後、韓国とか他国に売られるんですね? 関釜フェリーに乗って韓国に
いまは廃止になった有村汽船の那覇-石垣-基隆航路で台湾に行ったことがある >>160
苫小牧-名古屋が1番長い
40時間かかる。 最終航海なのに売店とかちゃんと品物あって偉いなあ
継げるもんは次に継げるからいいのか さんふらわあ→さんふらわあ こばると→さんふらわあ むらさき
名前退化してるな 便所掃除したゴム手袋したままあちこちさわんなや。
自分の手はいいかもしれないけどあちこち汚れるだろが。 船の最終航海は神新汽船「あぜりあ丸」と東海汽船「2代目さるびあ丸」の2回乗ったけど、
やっぱり感慨深いものがあるなぁ・・・。 >>177
その有村のお下がりに東京奄美沖縄で何度も乗りました(´・ω・`) 別府~大阪220人・・・バス十台運用するのとどれだけコストが違うかって単純な話になっちゃうんだろうなぁ
実際相当違うんだろうけどw エコやSDGsがいかにクソかがお分かりいただけただろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています