【空飛ぶクルマ】ガイアの夜明け★1【エアタクシー】
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>>103
朝ドラのあれは、いま大阪万博で実用参入を表明してるものの中では
スカイドライブ社の物に似てるけど、あれはマットジャイロがベースだと思うねw 考え方がケチくさすぎ
いかにもトヨタくさいやり口だなおい >>224
落ちても住宅街に被害ないように電線の上飛ぶらしい 日本の技術者なら引き算で進めるのは得意そうだな
外国はパワーでなんとかするんだろうけど >>221
それ以上飛ぶならバッテリー重量がかさんで飛べなくなる こういうベンチャーって資金調達のほうが大変らしいな
シリーズDまで持っていけるのは極わずからしい >>228
KAIZENが世界共通語になって久しいよね(´・ω・`) >>224
それ以前にあんな貧弱なもんが行動走れると思えない >>228
1グラム軽くしてくれ
ってオサム社長がサプライヤー回って頼み込んだ新規格軽の時の話 奥さんとのえっちの誘いもスカイドライブというワード使ってそう とりあえずナマダシしてもニシンしない人体と改造手術くらいは出きろ! アメリカのはオスプレイを小型化してタイヤ付けただけ
他国は唯の大型ドローン
せめて形だけでも車にしてくれ >>249
スズキは頭おかしいから
なんでネジ止めしないんだよってところを爪でひっかけてる 50歳で転職出来る相当な優秀なお方:(;゙゚'ω゚') H3打ち上げ失敗認めないのに後日に見事に大失敗したJAッ糞が偉そうにwwwww >>221
往復で安全とってで8掛けなら1回4km位?
アトラクションだな 現実的な構造を求めるとどんどんヘリに近づいていく皮肉 >>262
人生50年って事で転生したんだよ(´・ω・`) 今のバッテリー技術じゃとてもじゃないけど実用に耐えん 爆弾低気圧の大雨の中で飛べるのなら認めてやるよwwwww 今来たけど、スカイドライブは先輩が退社して入社した会社だな プロパラの回転数を遅延なく同期化するってだけでも凄いな >>274
(;´Д`)ノθ゙゙ ヴイィィィィン 鳥人間コンテストやってた学生が好きそうなジャンルだな。 災害派遣地域で孤立地域に物資を緊急で運ばなきゃならないときに
大雨だから飛べませんって言いそうな奴らばかり アメリカの会社が1000回以上試験飛行してるのにこの段階で追いつけるのか? >>284
???:陸海空色んなとこから~♪(´・ω・`) プロペラを一つにしてそれだと機体がクルクル回るからそれを防ぐために横向きのプロペラを付けて防ごう
ビッグビジネスのよかん ヘリコプターでさえ
普及してないだから。
こんなの普及するわけないわ。 こんな程度、本来なら昭和初期に作れてしかるべきなのにな? >>302
全日本のこうちゃんを敵に回した(´・ω・`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています