サタ★シネ ミシェル・ヴァイヨン☆1
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ヤツらの罠を全てクリアできるか！？驚異のスピードとクラッシュにアドレナリンが止まらない！
スピードの極限を体感せよ！
走るために生まれてきた男、ミシェル・ヴァイヨン
勝つために生まれてきた男、リーダー
2人の宿命の対決が今、始まる
STAGE1：亀裂の走る氷結湖上でのラリー
STAGE2：目もくらむ崖っぷちでのラリー
死と隣合わせの激しいレース・バトルが次々と展開する
そして戦いはSTAGE3：ル・マン・24時間レースへ
勝つために手段を選ばないリーダーは、ミシェルのパートナーを事故死させ、父親を誘拐する
果たしてミシェルは父親を救い出し、勝利を手に出来るか!?
リュック・ベッソン製作のスーパー・レーシング・アクション! >>407
ああそんな名前だったかな詳しくは知らんけど >>398
ペーパーだし子供の頃から謎だったブレーキとアクセルをかかとと爪先で同時に踏むこと？それがいつ必要なのかもわからない 主人公ギグスと誰かを足した感じがするけど誰かがわからない 会話のシーンのつまらなさが凄いな
撮り方の問題なのかな >>401
酷評されてるけどトランスフォーマーとか好きだったんだけどなぁ
あの話の雑さと勢いがアメリカ映画だわあって感じして >>415
初めてみてときはね
なんで日本車が伝説の車になるんだよ
ってアメ車じゃｙねええええ
日本人として、日本車が映画とか海外の映像に
映るとなんか萎えるんよね >>420
>>421
レースの妨害のためになんか細工されたんだとしても、
ガソリン漏れたのはコドラの指示無視してコースアウトしたドライバーのせいだよね >>419
高回転からシフトダウンするとエンジンの回転を合わせないと危ないでしょ
充分スピードが落ちて回転も落ちてからなら必要ないけど
普通に走るならそれで充分だけど、レースじゃそんな走りじゃとても勝てない
だから高回転のままシフトダウンさせるには同時にアクセルを空ぶかしして回転合わせをしないと 女性ドライバーいるんだね
公道だと運転席に女性と老人が見えたら身構えてしまうんだけど スカイラインR32だっけ数百万が数千万になってるってマジなん？ こいつ人妻だよね？なんでこんな誘惑オーラビンビンなの >>419
ブレーキアクセルじゃなくクラッチアクセルじゃね >>415
ですよね。そもそもを分かってない>>397
けど、ポール亡くなってからはマッスルカー映画になってしまったのは否めないので仕方ない >>436
大昔ならともかく世界中に日本車が溢れてる時代なのにその感覚は何なの？ >>444
かかとはブレーキペダルで減速しながらシフトダウンしてエンジンブレーキかけながら爪先でアクセルペダル踏むって意味か おっぱい
>>455
時代についていけない(´；ω；｀) この未亡人ろくなトレーニングもせずにハンバーガー食ってんなよ 未亡人が復讐する話なら分かりやすいのに何でこんなウッキウキなんだよw 気持ちいい爆音と不快な爆音あるけど
これは間違いなく後者だよね 爆音聞かせたいんだろうけどテレビじゃうるさいだけだな ドヤりたいために食事中断してわざわざドライブする男 席に穴開けて後ろの席から手を伸ばして運転したのかな >>460
違うｗ つま先でブレーキペダル踏みながらややひねって踵側でアクセルを一瞬あおる
次にクラッチ切ってシフトダウンしてつなぐ
実は昔の車はダブルクラッチって言って、これが出来ないと普通の道ですらまともに走れなかった
今の車ならそんな事せんでも大丈夫だけどレースレベルだと違う >>446
世界中でレアな車にプレミアが付いて投資の対象になる時代
その上頭文字Dとかで日本車の人気が上がりアメリカの25年ルールのおかげでその世代の車が輸入できるようになり あ！SYEYR AUGで狙撃してる！
リュックベッソンってこの銃よほど好きなのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
