水バラ ローカル路線バス乗り継ぎ対決旅15★2
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<バスチーム>
太川陽介、中井りか、みなみかわ
<鉄道チーム>
村井美樹、織田信成、ともしげ(モグライダー)
前スレ
水バラ ローカル路線バス乗り継ぎ対決旅15★1
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetx/1678869544/ >>720
この辺だったら定年後のおっちゃんたちが小遣い稼ぎ程度に仕事してるとかありそう ジャパネットまだウォーターサーバー売ってるのかよw >>766
県西方面から公共交通だけで行こうとすると地獄
普通はつくば駅から行くものだから >>742
頑張って歩いたら夜のホテルで村井が抜いてくれる この辺ってそんな田舎でもないだろ?
どうなってんの この辺は昔から陸の孤島と呼ばれた地域だ 仕方ないよ >>763
あのねー自分も似たようなところ住んでるから分かるんですけど
メインは代行なんですよ
自分で運転して帰りは代行 >>751
このレベルの田舎になると夜なんか人いない
繁華街あるにはあるけど深夜まで営業してない、19時には代行がはしってる
ジジイババアが増えすぎてな この土地の人は夕方以降なにか緊急ごとあると動き取れないのか
マイカー必須か 基本
筑波山行くなら皆
つくば市から行くからな(笑) >>751
田舎じゃ地元民がタクシーで行く場所が病院か葬儀場しか無いからな 田舎は夜にバスもないから毎日タクシー使うわけにもいかない 自家用車2台持ちが当たり前だから家族の送迎がデフォだからね タクシーが一番景気を反映すると言われているね
その土地でのタクシー状況みるといいよ >>783
都会も変わらん
1km先のスーパーに車に買い物行く >>765
一家に一台じゃなくて一人一台みたいな感じだな
田舎の方に行くと家の前に車3台位止まってるし >>751
田舎は福祉で老人にタクシーチケット配るから収入的には安定するんだろ 深夜にやったってろくに客来ないし
人件費かかるだけだからね >>787
富士山のところ工場あるんだろ
ずっとやる >>785
田舎で夜タクシーの需要ない上に従業員もたらんのでは
基本は夜は代行だと思う 茨城とかバスが壊滅してるのに
タクシー無ければ年寄りの移動手段なくなる >>810
1キロぐらい歩くぞ普通
だから田舎者は糖尿病なんだよ バブル時代なんてタクシーだらけだったからね
景気が反映されるものだよタクシーってのは 地方によってタクシー事情変わるのな。勉強になったわ皆のコメント。 Twitterのタクシー界隈みるとロングじゃなきゃ客じゃねえ感があってげんなりする >>825
都民が一番謎に歩くって地方民にいわれたわ >>823
代替バスはあるけど岩瀬までバスで行くのが大変なんだわ >>823
TXで筑波山作るべきやな(´・ω・`) 今東京からグーグルマップでぐぐうったら筑波センターからバスでてるなあ
2150のに俺も乗れるw >>834
あいつ人気あるらしいな
理解できんけど >>826
趣味用、通勤用で分けて持ってる人もいるね >>774
常磐線沿線とつくば以外は案外そんな感じなのかな 16キロくらいならタクシーでも3,000円もかからんやろ先に着けたら1,000円戻ってくるし >>819
以前はサントリーの水だったな今は自社の水使ってるのかな? >>840
駅まで徒歩10分でもホームやその後その3倍は実質歩くからなあ >>840
下手に車使ったって駐車場の問題とかあるし
タクシーは走ってるとこ知らないと使いづらいしバスも路線知らないと
歩いたほうが早いもんな >>778
コロナと不景気で
地方の交通網が寸断されている現状を
鋭く描いた
骨太のドキュメンタリー番組になってしまってるww >>818
むしろ初日の出用に大晦日か
つかあった >>765 下手すると、回覧板とかゴミ出しにも車を出す家もある
ただ、うちのほうは道路を挟んだ向かいにゴミ捨て場があるから有難いけど >>845
延長の話出ているけど
利用客いるのかね
筑波だとそこで終わりじゃん
水戸駅とか霞ヶ浦の方とか別の方の案がまだいけそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています