【新美の巨人たち】「丸の内ストリートギャラリー」×篠原ともえ★１
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まるでヨーロッパのようなお洒落な雰囲気を醸し出す東京「丸の内仲通り」。
でもかつては平日の夕方や休日には人が消え“たそがれ”と揶揄される場所でした。そんな街がストリートギャラリーに生まれ変わるきっかけが現代彫刻。
若手から巨匠の名作まで街を散策すると出会える数々の作品には驚きの秘密がありました。
さらに街全体を設計から美しく模様替えした仕掛けに篠原ともえさんもびっくり。アートな街の魅力に迫ります。
＜Art Traveler＞篠原ともえ
＜ナレーター＞貫地谷しほり 今度散歩がてら行ってみよ
角度で変わるやつが見たい 三菱地所も良く開発したなぁと感心するよ
代わりにどこが寂れたんだろうかと気になるけど
渋谷とかかな 列車デザインネタって前やってたっけ
他の番組だったか >>294
人の上に人を作らずって創設者の精神まったく生きてねーな
ミトーカキタァ 九州民として正直ウンザリしてる水戸岡さんじゃないですか >>306
ロマンスカーはやってた(´・ω・｀)
新幹線もあったかな 水戸岡は昔はすごかったんだが最近は粗製濫造気味で・・・
いつくらいからかな 東京駅の周辺腰巻ビルだらけでちょっと笑ってしまう
まあ道が広くなったのはいいんじゃないですかね >>315
クライアントにもいかにも水戸岡らしいのを要求されるらしく
本人もだいぶ嫌になってるとかなんとか(´・ω・｀) >>305
井の頭沿線民なんだが、最近銀座線を勝手に動かしやがってと憤ってます >>321
隈研吾とかもそういうのあるのかなあと2ミリぐらい考えた
割り箸つけてよ的な >>312
水戸岡さん取り上げたのをどこかで見たような気はするけど別番組だったかも >>318
日本気象協会だと13時から小雨予報になってる >>323
東急「不満があるなら自腹で山手線寄りに移設しろよｗ」 >>326
当然あるだろうね(´・ω・｀)
M2ビルとか見ると昔は攻めてたなと思う
黒歴史だけどｗ >>321
ソニックとか白いかもめとかつばめとか色々デザインの幅あったのが凄さなのに
いつの間にか狭くなっちゃって食傷気味に皆感じ始めたね
西九州新幹線、本人は真っ黒にしたかったそう >>327
何かにつけて取り上げられてるから混同するな(´・ω・｀) >>326
あの人はむしろつけなくていいところにも貼り付けたがりそうな >>328
どうせ午前中だからな
パレスサイクリング自体4時で終わっちゃうから遅く行ってもね >>330
もういっそブチギレついでに井の頭線を恵比寿まで延伸してもろて…
妄想するだけならタダ 全く関係ないけど最近は使う側の事を全く考えてない図書館をどうにかして欲しい
この番組で取り上げたか分からんがもし取り上げたらベタ褒めするんだろうな >>332
とりあえずロゴ貼り付けて木工細工つけてくださいみたいな
エクステリア全般からの仕事は減ってそうな感じ(´・ω・｀) >>336
正解w
半蔵門線→東横線の人も目黒線に変えてそう
むしろ分散させるためにわざと嫌がらせしてる？ >>338
今の再開発が策定された際に「お金かかるからマークシティ下でイイっす」って京王が決めた時点で負けは決まってたからなぁ
みんな「銀座線も移設するし京王だけ遠くなっちゃうよ？ホントにいいの？」って何回も確認してるから自業自得よね >>341
銀座線の輸送力低いからわざとやってる可能性はあるね
東西線これ以上混まない様に西船橋は快速線通過させたりしてるし(´・ω・｀) >>342
競馬場から井の頭-東横の俺には選択の余地などない >>341
半蔵門→東横は直下にエスカレーター移動だけだから乗り換えはむしろ楽になった方では
>>345
それは…ご愁傷様ですｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
