【JAL】ガイアの夜明け★1【日本航空】
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>>88
キャビンアテンダントが野菜をひもでしばる仕事してたり
ワクチン接種の案内したりヤマダ電機店員とか巫女とかさせられてるのはANA? >>97
米軍が制空権を握ってるから日本人同士でも英語を話さないといけないんだよ
これが植民地の悲しさなんだよ
バカどもが >>103
ヤマダだけじゃなくてノジマにも行ったな >>112
だからバイデンとか横須賀からくるんでしょ?
羽田からは来ないよね >>112
アメリカが制空権持ってるから沖縄が中華人民共和国琉球省になってないんだろ(´・ω・`) >>120
セントレアができる前の小牧…(´;ω;`)ブワッ 767はまだいっぱい飛んでるよな
777のほうが先に消えそう そりゃ本気だろうよ、稲盛さん当初は再建依頼された時断ってたんだから。
そんで無給で取り組んでくれた事から相当な決意が無いと受けてないよね。 >>105 >>107
そうなんだ
CAといったら女性の花形職業だったのにコロナがなければなあ…
また飛行機飛ぶようになったけど出向組は戻ってこないのかな 747のシムもあったのかな
もう使わないなら一般に解放すりゃいいのに10万くらいで 普段メイデーばっか見てるから、こういうのドキドキするわ 近い将来、AI化でこの人たちはみんな仕事無くなるね。
もう自動操縦の技術はできるし。
一般道の自動運転よりはるかに簡単。 パイロットがリストラされて西友でバイトしてた人は再就職できたかな スチュワーデス物語を放送した理由が、日航機墜落事故で悪化したイメージを挽回するためだし >>133
久しぶりに成田空港そばの航空科学博物館に行きたくなってきた JALは労組が強すぎるんだよ
その歪みで事故が多発してる
昔からちっとも企業体質が変わってないんだよな >>132
ホテルとか旅館に出向した人がガイアだったかカンブリアの取材受けてたよね...
あの人元気かな... パイロット客の仕事した事あるけどスゲー高圧的だったな 今でも覚えてる キョウヤって書かずにKYO-YAって書けば芸能界でやっていけそうな苗字(´・ω・`) >>155
役所さんは言うまでもなく大根気味の江口でさえやったってのにな…('A`) そういやドイツのユーロファイター来たんだっけ
見たかったな 色んなメーカーの飛行機扱ってるとパイロット大変そう エアバスは各型式の操縦の汎用性が高いんだからエアバス買えば良いんだよ 植民地はもう脱却しろ >>161
トゥールーズの風ってどうかな?(´・ω・`) やっぱり親方日の丸的な風紀が社内に蔓延して、採算なんか誰かが、リカバリーしてくれるだろうって意識だったと思うわ。 >>149
でもまあホテルや旅館なら英語とか習ったことも生かせそうでいいけど
野菜をひもでしばるのは… >>176
YS-11みたいな国産機マダー?(;ω;`)っ/凵⌒☆チンチン >>163
なんか結構エラい人が自分で操縦して来たんだっけ? >>162
初代MCの役所広司は1人3役の小芝居をして2代目MCの江口洋介は声優を交えての小芝居をしてたのにね・・ 松下さんジャンボジェット機のモノマネできそうだよな >>182
MRJが頓挫したからな
無理してYS-11乗りに行っておいて良かった
最後の国産旅客機だもの うちの上空を飛んでいく中では350が一番静かだな
下からのシルエットは787がかっこいい JALの機内放送って絶対に坂本九の歌流さないんでしょ そういや助かった看護師の人って今どうしてるんだろうねえ(´・ω・`) >>143
今でも旅客機は全自動で離着陸できるらしい 天気さえよければ
でもあえて安全確認のためにパイロットがやっている >>193
今年50歳の誕生日を迎えたと思うよ(´・ω・`) 頭上を飛行機が飛んでるとついついフライトレーダー見ちゃうわ >>196
そうなんだ、元気そうで良かった(´・ω・`) 日立物流って大阪の倉庫の火事でいくらの損失出したんだろ…(´;ω;`)ブワッ 稲盛さんの前の時代は土光さんだけど、
今の時代だとハラスメントと言われてたかも知れない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています