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サンデーモーニング★6

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0001渡る世間は名無しばかり
垢版 |
2024/06/09(日) 09:19:22.01ID:Ny6tmzGt
真相は？隠ぺい疑惑▽領収書は10年後に▽馬瓜エブリン▽笹生2度目の制覇

【司会】 膳場貴子
【パネリスト】 薮中三十二さん 浜田敬子さん 辻愛沙子さん 青木理さん
【サブキャスター】 唐橋ユミ 中西悠理 杉浦みずき 駒田健吾（ＴＢＳアナウンサー）
【スポーツ御意見番】 上原浩治さん 馬瓜エブリンさん
※前スレ
サンデーモーニング★5
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1717890280/
0854渡る世間は名無しばかり
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2024/06/09(日) 22:20:29.46ID:mrPA3Toc
2.1.5.2 神経変性疾患について

>その後 Savitz らが大規模な症例対照研究を行い、電磁界の暴露を受けた群でオッズ比が1.2（95％CI 1.0-1.4）と有意な差を認めた。また Feychting 及びHakanson らの研究でもアルツハイマー病発症に関する電磁界暴露による影響を認めた。しかしこれらの研究については鉄鋼労働者を対象としており、アルツハイマー病のリスクファクターと考えられている有機溶剤や重金属吸入といった交絡要因が存在する可能性がある。パーキンソン病については、Savitz らが電気業に勤める労働者におけるパーキンソン病による死亡を調べており、それによると唯一有意差の出た集団は、10-20 年もしくはそれ以上の期間、毎年0.49-0.888μT ずつ暴露を受けている集団であり、その集団は非暴露群と比し、パーキンソン病による死亡のオッズ比が 2.4（95%CI: 1.0-5.8）となっていた。
筋萎縮性側索硬化症（Amyotrophic Lateral Sclerosis: ALS）については Savits らが職種毎の ALS 発症のオッズ比を算出している。それによると電話修理業でオッズ比2.2（95%CI:1.0-4.6）、電装修理業でオッズ比 3.9（95%CI: 1.6-9.2）、発電所の操作員でオッズ比 4.8（95%CI:1.9-12.4）と、それぞれ有意差を認めた。また同様に暴露状況による死亡比の比較も行っているが、5 年以内の電磁界暴露群と比べて、5-20 年間にわたる電磁界暴露群では相対危険度が1.8（95%CI: 0.7-6.0）、20 年以上の暴露群では相対危険度が2.4（95%CI: 1.0-9.8）であった。また、電磁界に暴露される期間が長い職種にて就業することにより ALS による死亡の危険性が上昇することが示唆された。これらの結果より、強い電磁界暴露及び長期間の電磁界暴露は ALS のリスクファクターであると結論づけられた。
0856渡る世間は名無しばかり
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2024/06/09(日) 22:28:19.85ID:mrPA3Toc
弁護人「診断は」

飯塚被告「原因が分からず、確定診断は出ませんでした」

弁護人「病気の可能性として言われたことは」

飯塚被告「ずっと後になって、パーキンソン症候群の可能性があると言われました」

《飯塚被告は、パーキンソン症候群とパーキンソン病の違いについて、理路整然と説明を始めた。事故当時も「つえを使えば自力で歩けた」と話し、車の運転にも問題はなかったと主張したが、最後に免許の更新をした時期を問われると、「２０２９年の…」と口にし、再度確認される場面もあった》

■（２）「エンジンが高速回転」「ブレーキいっぱい踏んだ」につづく
0857渡る世間は名無しばかり
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2024/06/09(日) 22:30:24.18ID:mrPA3Toc
アクセルの踏み間違い、それとも車の異常？　池袋暴走事故裁判から、筆者が思い返す24年前のある死傷事故
https://news.yahoo.co.jp/byline/yanagiharamika/20201016-00203151/

　昨年4月、東京・池袋で発生した母子死亡9人負傷の暴走事故。1年半経ってようやく開かれた初公判（10月8日）の模様がニュースで流れると、被告人に対する世間からのバッシングがいっせいに始まりました。

　その理由は、この事故を起こし、自動車運転処罰法違反（過失致死傷）に問われている旧通産省工業技術院の元院長・飯塚幸三被告（89）が、全面的に無罪を争う姿勢を示したことにありました。

↓
【可哀想】飯塚幸三さん(90)､家に脅迫状、マンションに爆破予告、街宣車に叫ばれる等精神的に追い詰められ苦しんでいた… ★5
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1681914374/637-645
0858渡る世間は名無しばかり
垢版 |
2024/06/09(日) 22:33:00.70ID:mrPA3Toc
　二〇一六年一月以降にプリウスとみられる暴走事故は少なくとも十二件報道されている。うち三分の一の四件はタクシーによる事故。トヨタ関係者は「環境に優しいプリウスを導入するタクシー会社が増えている。台数が増えれば事故件数も多くなるのは当然で、安全性とは関係ない。原三信病院事故でもＥＤＲ（イベント・データ・レコーダー）を解析した結果、警察はアクセルとブレーキの踏み間違いと断定した」と主張する。
　が、この事故で検察は容疑者の鑑定留置を実施したうえで起訴していることから、被告のタクシー運転手はＥＤＲデータを提示されたにも拘わらず、踏み間違いを強く否定していたとみられる。「大きく報道されているものだけで、この一年間に三件ものタクシー暴走事故があった。原三信病院事故以降はプリウスを運転するタクシードライバーも注意していたはずで、そのすべてが運転ミスとは考えにくい。車両の不具合を疑うべきだ」と、自動車の安全対策に詳しい専門紙記者は指摘する。
https://www.sentaku.co.jp/articles/view/17594

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2017年08月２１日兵庫
プリウスが駐車場で、停車位置まで残り２ｍのところで突然エンジン回転が一気に上昇、急加速をしてブロックとフェンスに衝突。ディーラーで検査を受けたところ、アクセル操作は一切していないのにも関わらず、車のデータにアクセルペダルが踏まれている履歴が記録されていた。
https://note.com/reiwa7/n/nc3d97d7455ae

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トヨタ、データ改ざん不正続出…原因は“裸の王様”章男社長が主導した無理な「短時間車検」　2021.08.07
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1717539360/456-
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