news23★2

**渡る世間は名無しばかり** · 2023/12/20(水) 23:43:30.40

▽最強寒気…週末にかけ今季一番の寒さ▽ダイハツ全車種で出荷停止　174の不正発覚▽やり投げ北口選手生出演▽裏金事件元法務大臣語る検察との距離感
▽ハマス幹部に単独インタビュー
メインキャスター　小川彩佳　キャスター　藤森祥平　ゲスト　北口榛花（現・女子やり投げ選手）気象予報士　國本未華
https://pbs.twimg.com/media/GBygLzNbMAAKT0H.jpg

※前スレ
news23★1
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1703081648/

**渡る世間は名無しばかり** · 2023/12/21(木) 01:52:50.91

ダイハツとトヨタはどんな関係？完全子会社化やOEM提携についても解説
https://www.nextage.jp/buy_guide/info/306856/
ルーミー突然の生産終了……プロボックス増産NG!? 認証不正の余波か!? ダイハツ製トヨタ車が続々受注停止の謎
https://news.yahoo.co.jp/articles/6c79778c132a66ce0bc9de4a69a5048cc6851df0

**渡る世間は名無しばかり** · 2023/12/21(木) 01:56:00.64

トヨタ、急加速問題の隠ぺい認め制裁金1200億円米司法省と和解
https://www.afpbb.com/articles/-/3010644?cx_amp=all&act=all

■「隠ぺい」認める

ホルダー長官は、トヨタが「安全性の問題を認識していながら、ただちに公表・修理を行わず、消費者をミスリードする声明を出し、米議会にも不正確な事実を提供した」と指摘。「緊急を要する安全性の問題を、単なる広告宣伝上の問題として扱おうとした」と批判した。

司法省との合意にあたってトヨタは、急加速の原因をフロアマットにアクセルペダルが引っかかったことだとして交換で問題は解決したと2009年に発表した際に、事実を隠ぺいしたことを認めた。その中には、トヨタが不具合の起きたアクセルペダルを修理する計画を取りやめ、同社従業員と部品製造業者に対しデザイン変更について一切文書化しないよう指導したことも含まれている。

トヨタと司法省との合意内容によれば、トヨタは最終的にペダルの不具合を認めたが、いつ不具合を発見したかについては引き続き消費者と安全規制当局、米議会に対し虚偽の説明を行っていた。トヨタの内部資料によると、同社内では2007年に問題はフロアマットだけだと米当局に納得させたことで1億ドル（約100億円）以上の「不要なコスト」を削減できたことを評価していたという。また、床のすぐそばまで沈むアクセルペダルに問題がある証拠も規制当局から隠していた。

今回の合意でトヨタは刑事訴追を免れることになるが、事故の被害者とその家族が起こした複数の民事訴訟は続いている。米国の車両所有者が起こした集団訴訟の1つでは2012年、トヨタは自社の過失は認めなかったが、1630万台のトヨタ車について価値が目減りした損害賠償として11億ドル（約1100億円）を支払う和解案に応じている。

**渡る世間は名無しばかり** · 2023/12/21(木) 01:57:53.25

トヨタに“暴走”隠蔽の旨味を教えた20年前の悪しき教訓
http://gekkankiroku.cocolog-nifty.com/edit/2010/03/20-9e23.html

　このような、これまでの一連のＡＴ車暴走事件は、トヨタに悪しき教訓をあたえてきた。構造の欠陥を認めず、不安と不備をガス抜きをしながら時間をかけ、こっそりと問題をカイゼンしていけば世論も収まると。だからこそアクセルペダルの問題が指摘されても、死亡事故が起きるまでは放っておいた。日本のマスコミは、トヨタの広告費に餌付けされていた。
　しかし、訴訟社会であり、39人もの死者がでていた米国では、この巨大な自動車メーカーの問題を放っておくことはなかった。
　現在、共和党系はトヨタを批判しているが、民主党系は擁護している。それは雇用問題が絡むからだ。同社の雇用人数は約17万人。叩きすぎれば、リストラやレイオフが発生する。ヘタをすれば米国撤退の可能性もでてくる。雇用と命との奇妙な対立になっている。ただ、どれほど雇用が重要でも、39人死んでもほおかむりをつづけた企業への批判はやまないであろう。

　すでにニューヨーク州南部連邦地裁の連邦大陪審は、アクセルの不具合とプリウスのブレーキ問題について、書類の提出を求める召喚状をトヨタに送っている。ことによれば、刑事事件として「暴走」が裁かれる可能性もある。トヨタにたいする包囲網は、わたしたちが考える以上に狭められている。
　ウォール・ストリート・ジャーナルは、公聴会の証言でトヨタは助けられるかをアンケート調査した。結果、７割以上がＮＯと答えたという。
　トヨタが米国でこれからも、シェアを確保できるか、それとも地に落ちるのかは、まだ判断がつかない。ただ修復できる可能性はある。トヨタは「助言役」として、元米運輸長官を起用した。カネにあかせた敵の大将を雇用するウルトラＸである。国際的な天下り、で防衛しようという作戦である。

https://www.afpbb.com/articles/-/2701135?cx_amp=all&act=all

**渡る世間は名無しばかり** · 2023/12/21(木) 02:03:04.55

米国でのトヨタ車急加速事件、ファームウェアに欠陥があったとの見方ふたたび
2013年10月31日
https://srad.jp/story/13/10/30/0914244/

これによると、ETCSのソースコードの品質は信用できないレベルで、意図しない急加速以外のバグも含んでいるという。コード品質指標から見ると、これ以外のバグもありそうだという。
さらに、ECMのハードウェア構成においても問題があり、トヨタ側が搭載していると主張しているRAMのエラー検出・修正機構（EDAC）についても搭載されない、もしくは低コストのパリティだけに頼っているという問題があるという。

そのほか、ECMのソフトウェアでは重要なデータのミラーリングが不完全で、スタックオーバーフローを防ぐための機構もうまく動作していない、などの問題があったという。
実車テストの結果、意図しない急加速が起きた場合、一度足を完全にブレーキから外さなければ加速を止められないことも分かったとのこと。

https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1698412248/972-

**渡る世間は名無しばかり** · 2023/12/21(木) 02:04:23.26

なぜ池袋暴走はプリウスの欠陥だと疑わないのか?
https://note.com/reiwa7/n/nc3d97d7455ae

2015年06月21日
男性秋田
トヨタプリウスα2015年03月4,000 KmDAA-ZVW41W2ZR-5JMエンジン
２０１５年６月２０日
飲食店の駐車場に車を入れようとして減速し、ハンドルを駐車場枠内に向かって左に切った時、アクセルペダルを踏んでいないのに車が急加速し、店の建物に衝突した。

**渡る世間は名無しばかり** · 2023/12/21(木) 02:05:54.65

「不正が当たり前で感覚が・・」摘発店舗で勤務経験がある整備士が告白 “追跡！不正車検の闇”
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1690170743/3-29
トヨタ自動車（株）の系列販売会社における不正車検等への対応について（続報）
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1691484061/2-13

［社説］トヨタグループは不正撲滅を徹底せよ
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODK291GE0Z20C23A4000000/
「経営トップは裸の王様」トヨタG、悪質な不正の発覚止まらず…「適切」と報告後も
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1698412248/887-888

**渡る世間は名無しばかり** · 2023/12/21(木) 02:07:18.30

ダイハツとトヨタはどんな関係？完全子会社化やOEM提携についても解説
https://www.nextage.jp/buy_guide/info/306856/
ルーミー突然の生産終了……プロボックス増産NG!? 認証不正の余波か!? ダイハツ製トヨタ車が続々受注停止の謎
https://news.yahoo.co.jp/articles/6c79778c132a66ce0bc9de4a69a5048cc6851df0

**渡る世間は名無しばかり** · 2023/12/21(木) 02:08:27.21

アクセルの踏み間違い、それとも車の異常？　池袋暴走事故裁判から、筆者が思い返す24年前のある死傷事故
https://news.yahoo.co.jp/byline/yanagiharamika/20201016-00203151/

そのとき取られた｢供述調書｣には、以下のように記録されていました。

＜この事故は、私が三叉路交差点でぼんやりしていて、停止線に気づくのが遅れたため、あわててブレーキを踏もうとしたところ、ブレーキとアクセルを踏み違え、アクセルペダルを踏んだことに間違いありません＞

http://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1669326845/730-

**渡る世間は名無しばかり** · 2023/12/21(木) 02:09:50.44

トヨタ自動車の企業城下町である豊田市を中心とする選挙区で、トヨタ関連の産業に従事している有権者が多い。そのため、連合系の労組・全トヨタ労連の支持を受ける民社党→新進党→民主党→民進党→希望の党→国民民主党が圧倒的な強さを誇る。小選挙区制施行直後の1996年と2000年は伊藤英成が、伊藤引退後の2003年以降は古本伸一郎が連続で当選している。伊藤と古本は2人ともトヨタ労組出身者である。
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1703029962/9-22

週刊文春は（現時点では慎重に”中立”を貫いているもの）検察側の言い分の不明瞭さや証拠の曖昧さ、石川氏の主張を無視した起訴内容について疑問を呈しているように見受けられ、「警察・検察とトヨタとの関係」についても触れていて、1986年以降、元検事総長経験者が4名もトヨタの社外監査役に就いており、さらには元警視総監もトヨタの顧問に就任しているという事実を挙げるなど、その関係の深さも今回の事件に無関係ではない（トヨタにとって、個人を黙殺するのは難しくない）だろうという見解も示しています。
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1691484061/2-13

**渡る世間は名無しばかり** · 2023/12/21(木) 02:10:16.23

「昨年に帝国ホテルで行われた、トヨタの章男社長の長男でウーブン・アルファ代表取締役の豊田大輔氏の『結婚を祝う会』に香川照之も出席していたという情報も伝わっており、香川は章男社長のお気に入り。自社のPRや情報発信のために注力する『トヨタイムズ』の編集長にも抜擢しており、もし降板させれば起用した担当者の責任問題も沸いてくるので、このまま継続させるという見方が強い」（全国紙記者）
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1685629708/440-
元テレビ朝日アナウンサー・富川悠太氏、父がトヨタの元重役か　香川照之のCM後任に
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1690170743/3-29

**渡る世間は名無しばかり** · 2023/12/21(木) 02:10:55.36

江東区長選
投票日：2023年12月10日
https://www3.nhk.or.jp/senkyo2/shutoken/20277/skh54605.html
「決別」より「安定」選んだ江東区民　区長選で野党惨敗
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCD1105H0R11C23A2000000/

大手メディアの天下り～大学利権vs安倍政権
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1702728724/3-16

**渡る世間は名無しばかり** · 2023/12/21(木) 02:12:05.17

政治の為に、テレビによる放送を利用しているとは考えたくはありませんが、せめて韓国人による日本人少女への強姦被害は報道する義務があります。しかし、ほとんど報道されません。報道されるのは韓国と韓国人に親しみを持ち、良いイメージに仕立て上げる放送ばかりです。

■「ネトウヨ」という言葉

主にインターネットで政治系の暴露話をすると「こいつネトウヨだ！」とコメントし、都合の悪い事実から注目を逸らすかのような事態が発生します。

例えば、民主党の悪い部分を指摘、暴露（例えば菅首相の違法献金や放射能被爆の実態）すると「またネトウヨが」「ネトウヨ気持ち悪い」という発言が出てくる。常識的に考えれば分かることですが、普通の人はネトウヨという言葉を使いません。しかもネトウヨという言葉を使って何かを批判するなんてことはしません。一体、どういった人たちが「ネトウヨ」という言葉を流行らせたのでしょうか？

https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1701181370/911-

**渡る世間は名無しばかり** · 2023/12/21(木) 02:12:26.64

立憲民主党のエース、強制わいせつ容疑　中山美穂似女性の胸をモミモミ　県警が被害届受理
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1701574035/
https://news.yahoo.co.jp/articles/ca7c0b1000668ce6ff923342516388ec45aed7c4/comments

　小誌が入手した音声データには、ひとりの男が自身の行動について深く恥じ入るように謝罪する様子が、約1時間半にわたって収められていた。声の主は、立憲民主党の重徳和彦衆院議員（52）。一体、彼はなぜ、ひたすらに謝り続けているのか――。
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/liventv/1702684641/462-