実況 ◆ TBSテレビ 51155
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結局、最終消費者のサイフ頼みになる
収入・飯を食うため、という動機が要素に入ってくるとなると
ビジネス開拓者がね、山師の様に「入植」してくる
「スタートアップ」というカネを鳴らして >>294
トランスポーターみたいな運転手ならいいな ライドシェアなんか止めとけ
電動キックボードと同じで問題あるのにそのままみたいになるのが目に見えてる
政治家は単に新しいことを言いたいだけ ランボルギーニでライドシェアして10キロ10万円JKなら割引100%にします >>305
俺の250スクーターより燃費良いな(´・ω・`) イコライザー2でマッコールさんがウーバーのドライバーやってたな、ローガンでのウルヴァリンも >>275
会社が5.5割で雲助4.5割の儲け配分が基本 タクシーを免許制にして全部個人タクシーにすれば良いだろ 小泉進次郎って、自分の言ったことで何人死ねば、
満足するんだろうな? >>230
中抜きって言葉覚えて偉いでちゅねぇ
覚えたら使ってみたくなりまちゅねぇ
馬鹿の一つ覚えみたいにそれしか言えないんでちゅねぇ >>247
任意保険入ってない外国人、若者は結構いる もう中国観光客専用の中国人白タクが日本の空港で出迎えしてるのに今更(´・ω・`) ライドシェア解禁したらわざわざタクシー運転手なんかやらないだろwww いつか事故ると思ってるから確率上げる運転の仕事なんてやりたくない >>336
政治家は公用車でライドシェアなんか使わないからな 若いやつどこにもおらんし
これからも減っていくぜー >>311
後ろに座席ついたリアカーみたいななのを牽引する自転車はOKに法改正よ 俺は千葉県の小湊鐵道でバス運転手しています
13日連続勤務や16h拘束も当然のようにあります
これで税込み年収350です
なかなか正社員登用してくれないので
時給1030円です
ちなみに今月最低賃金が1027円になりましたが
生活苦で死にそうです >>340
海外式が日本でそのまま通用するかというとな 初乗り880円とか・・・・・・・・・・・・・・・・ タクシードライバーでも下手くそが居るのに素人の年寄りなんて・・・ タクシーなんてビジネスもう都会でしか成立しなくなるって話だろ
戦前なんて庶民はみんな歩いてた 俺は千葉県の小湊鐵道でバス運転手しています
13日連続勤務や16h拘束も当然のようにあります
これで税込み年収350です
なかなか正社員登用してくれないので
時給1030円です
ちなみに今月最低賃金が1027円になりましたが
生活苦で死にそうです アホ進次郎の提言なんて真に受ける必要ない
現実を無視して安易に海外を真似てもロクな結果にならない 俺は千葉県の小湊鐵道でバス運転手しています
13日連続勤務や16h拘束も当然のようにあります
これで税込み年収350です
なかなか正社員登用してくれないので
時給1030円です
ちなみに今月最低賃金が1027円になりましたが
生活苦で死にそうです >>261
車検はあるけどちゃんと動くか、故障してないかのチェックで短時間で3000円ぐらい。
日本は自動車重量税が世界トップクラスに高いのと車検に保険もプラスしてるのでその保険が高くて1回の車検で税金、車検料、保険トータルで1回10万以上はかかる 朝木明代市議転落死事件(あさきあきよしぎてんらくしじけん)とは1995年(平成7年)9月1日22時頃、東村山市議会議員の朝木明代が武鉄道東村山駅の駅前のロックケープビ(以下本件ビ」という。)ら転し事(東警察署)と定、件性はいとた会の済動をしていこと、議会にい価学会・党を追及していことから創価学会による関示唆する動きがあり、政界、宗教界、マスコミ、遺族等を巻き込んだ一大騒動に発展した。また、後にマスコミなどが「転落死事件の担当検事、その上司にあたる支部長検事が創価学会員だったことが判明した」と 俺は千葉県の小湊鐵道でバス運転手しています
13日連続勤務や16h拘束も当然のようにあります
これで税込み年収350です
なかなか正社員登用してくれないので
時給1030円です
ちなみに今月最低賃金が1027円になりましたが
生活苦で死にそうです >>372
不発弾になっているプリウスミサイルが全国で… 海外特にアメリカのやり方は正しいと思いがちなマスゴミご用達コメンテーター >>253
トゥクトゥクで死亡事故があったからなぁ >>45
8割〜9割が買い物や病院行くジジババで1000円分なんか先ず乗らない
だから若い奴らはやらない >>361
とりあえず岸田が電動キックボードを使えばいい
それをやってから言えって話だな 東京の場合賃金はそこそこあるが何か有事あると安定しないのが問題なんだよ >>347
中抜きって言葉を使われたくないのバレバレでウケるw >>311
そーいうのと違うと思うの(´・ω・`)観光地用だろ とりあえずチャイナ白タク取り締まれよ 数百単位で普通にいるだろ 海外のタクシー業界や白タク界隈が完全に腐ってたって事情を忘れてるんだよな タクシー料金倍にして、マイナンバー提示で半額とかだろうね。
そうすれば外国人旅行者だけ高い料金になる 俺は千葉県の小湊鐵道でバス運転手しています
13日連続勤務や16h拘束も当然のようにあります
これで税込み年収350です
なかなか正社員登用してくれないので
時給1030円です
ちなみに今月最低賃金が1027円になりましたが
生活苦で死にそうです 賃金上げても若いやつ来ないどころか
高齢タクシードライバーがよろこぶだけかもしれん >>228
そうなのか、飲食店の配達だけかと思った(´・ω・`) 東京都民を強制的に地方に移住させるしか解決策無いだろ 田崎のこれは嘘くさいけどな
そもそもウーバーが入ろうとしたのを止めてイーツになってんだから検討自体はとっくにやってたはず ライドシェアやってもワンメーターだけの客が殺到して儲からんよ
おまえら2ちゃんねるはコロナ自粛中の3年間に日本政府が受け入れ準備を全然しなかったから日本中が大混乱オーバーツーリズムになって顔真っ赤だぞ?w
小泉のせいでみんな苦しい生活になったのに
また小泉にアイデア出させるとかアホだろ >>359
e燃費で見たけどさすがに条件よくないと出ないだろうね ライドシェア解禁は、既存タクシー会社から、外資ライドシェア会社への利権シフトでしか無いからな。
失職したタクシー運転手がライドシェアやり始めるだけで、低所得3K運転業やりたがる人数は大して変わらない。
小泉竹中から続く、日本の財をアメリカ資本に譲り渡す政策の一環。 >>347
中抜きって中間マージンを抜くって意味なのにな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています