がっちりマンデー!!★豪華なだけが人気じゃない!シブすぎ観光列車
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★シブすぎ観光列車
★豪華じゃないけど…シブすぎ観光列車が大盛況!
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【スタジオゲスト】
森永卓郎
市川紗椰
南田裕介
【VTR出演】
JR四国 松岡哲也さん
えちごトキめき鉄道 竹内幸一さん
岳南電車 本多功典さん 特別仕様の専用列車
結構お高いんでしょ
元取れるの 金持ち相手の電車旅行か
実況民には縁のない人らだな >>302
地元自治体の要請
新幹線作る条件にされたから 客層はバスツアーと変わらんね
リタイア後の夫婦やパート先の友人か (´・ω・`)24800円ワイの1ヶ月の食費なんだが 糸魚川とか直江津は新潟に行くより富山の方が便利になって新潟県が分裂状態らしい すべてが割高なんだろうけどそれでも乗ってくれる人がいるんだね オプションで、女子駅員とかコスプレしてフェラサービスとか そんなに人気あるなら
10両編成とかにすれば良いのにな 新潟ってバイバスがクソデカくてズルいわあれ
他所なら金取られてるでしょあの道 487系だっけ こっちの方が鉄オタ的には人気ありそう 鉄道あるある
地方沿線住人知らなくて
車移動しない東京大阪人の方が詳しい 新幹線グランクラスで食い物飲み物ないやつあるけど
別料金でもいいからだしてほしいんでえなあ >>193
こういう旅行もする
>>193
四国バースデーキップでこんな旅行も
一日で
高知→阿波池田→徳島→高松→松山→児島→高松
8600系電車のグリーン車を楽しむため >>315
北海道は第三セクターにすらできずに廃止になるというのに
貨物列車だけはかろうじて残りそうw >>0327
嗚呼 確かに架線柱を見ても東北線ですと大宮以北は主に単線用(東北新幹線や上越新幹線の架線柱とかと同じく)の可動式ブラケットを多く使って居ますね >>354
売れ残ると買いたくなくなるんだよ
ギリギリ買えるくらいが一番売れる >>346
もやしを食べて羨ましがられちゃうんですねぇ >>351
観光地価格は許容できる人が利用してるから >>151
他の所だぅて稼ぎ頭があるからにすぎないんだろ
鈍行はどこも苦しい? >>348
新潟は県内移動するより、高崎で乗り換えた方が早い >>355
あれいいよな
横浜にも保土ヶ谷バイパスがある >>349
焼き肉 バイキングで 食べ放題~
食べ放題 ヨロレイヒ~ 485系は交直両用の特別急行用のアレで上野〜ですと特別急行あいづ号・特別急行つばさ号・特別急行ひたち号で走って居ましたね >>328
臭いからって非難してる訳じゃ無いのよ
製紙工場と取引あって実際に何回も行ってるから
製紙工場には感謝してるけど観光するのはちょっと・・・と思って 飲むのが目的なら、別に電車で飲まなくてもよくないとか思ったり 余市から小樽って
2千名も乗ってるのに
廃止でバス転換するって
バス運転士不足の世の中
パニックになりそうよ >>302
オレンジ鉄道だけは第3セク化され鹿児島本線分断されてんな 不味い棒や濡れせんべいの銚子電鉄はこういう観光列車やっていないのか 九州のななつ星は1人100万円ぐらいするけど当初は予約が取りにくかった >>342
さっきの岳南電車も、JR貨物から
年間○万トン荷物がないなら直通貨物列車廃止するぞ
ってノルマ突きつけられて、達成出来なかったから直通は廃止させられた。
荷主は貨物駅までコンテナをトラックで持ち込んでるのの・・・かな ここの会社の社長はくせがあるからあまり好きではない。
いすみ鉄道の元社長 >>244
JR北海道とJR東日本が合併するしかないな
そしてJR北東に 田舎の旧型(ディーゼル)ってみんなこんな感じじゃない? >>332
あるんかw
ならなんで廃線にと思うが、客いないとこには荷物もないよなそりゃ
北海道は車移動が普通だしな >>352
自分でプラン組んで車で移動したりする手間ないからね、目的地連れていってくれるし
ホワイト企業で毎年休暇バリバリ取れる人は自分たちでプラン組むんだろうな、若いし小さい子供いるだろうし 何だか115系と415系をミックスさせたかの車輛ですね 115系だとドアの部分に取手が備え附けて在り冬期の間は手動扱い 社会インフラではないよね
マニア囲い込みでの数字かな >>365
ふはー いや凄いな おみそれしました
そのコースいいなw >>373
東も西も地方の路線はどうするか話し合ってるね
なくしたいけど地方自治体だと孤立世帯増やすから困る、でも金ねえってことを議論してる 鉄オタってなんでみんな同じような目つきをしてるのだろうか? 糸魚川駅にキハ52が展示されてるな
ついこないだまで乗ってた車両がもう過去の遺物に ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています