実況 ◆ TBSテレビ 50046
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自分はそうしてる
みんな車間距離短くてしょっちゅうブレーキ踏んでるわ 割り込まれても着くのが遅くなるわけじゃないのにな(´・ω・`) >>82
よかったわ
それぐらいの関係の時に彼氏にトイレ行きたいすら恥ずかしがって言えないし、彼氏に幻滅されるところ見せたくて終始緊張してるんよ >>220
その頭の悪い連中を減らさんと意味無いんだよな 無理無理。
車間空けすぎると割り込まれる。
自分が遅くなる犠牲を払って、後続車両の渋滞を減らしてやるという
生贄精神の奴は少ない ほんま、こっちは計算して釈迦あけてんのに、わりこみやがって サンデードライバーが調子に乗って高速乗ってるだけだろ 海外のハイウェイって渋滞あるの?
ジャップはせっかちってことだろ これ高島平に行く道だな 早稲田かどっか辺り 10年前だが 見覚えがある かなり前にこれ系の本を図書館で借りて読んだわ
著者なのかな 恵俊彰 生年月日 1964年12月21日(58歳)
八代 英輝 生年月日 1964年7月8日(58歳)
西成 活裕 生年月日 1967年1月8日(55歳)
先生が一番若いんだ 全車両ともアダプティブクルーズコントロール装着して作動させてとけ 人の心理なんてコントロール出来んだろ
AI制御導入するしかない 俺、車間を開けて走ってると前に割り込んで来て、結局また車間開ける… 割り込みとかどーでもいいわ
自分のペースで行くだけ ごちゃつくのがいやなんじゃないんだよな
前がつかえて早く着かないのがいやなんだよな
車間距離とらないで止まっちゃいましたって別にどうでもいい 人間が運転してる限り無理だな
早く全部の自動車がレベル4以上の自動運転になってくれ 40mも車間開けてたら前の車と40mも開いてるじゃんか >>280
馬鹿みたいに事故が多いよ海外のハイウェイは 40メートルって普通車10台分だけどそんな空けるか >>285
2019年の時から風貌かわらないってある意味凄いなハゲ そんな理想論いらねーw
法規制でもしなきゃ変わるわけねーだろ イニDのスマイリー酒井みたいなブレーキランプ使えば渋滞発生するんだな 結局人間が運転している以上強制的な制御がない限りは限界点があるという 愛ちゃんが車線変更を間違えて、射精変更って言わないかな そうじゃなくて、前の車の位置に自分が大体3秒後に到着するような
車間距離あけておけば大丈夫
何かあってブレーキ踏んだ時でも追突せずすむ 酷いやつになると空いてる車間をジグザグに移動していくよな・・・ こんなのTVで紹介したら今度は左が混むだろうが(´・ω・`) その40mを保つために減速する
それで渋滞が起きる >>317
井手らっきょ、菊地幸夫弁護士 せやな… 白線2本は自動車専用道路の話ね。
一般道は2本で10m 上り坂で80キロ、下り坂で120キロ
トンネルの入口でブレーキ
高速乗ってくるんじゃねえ 結局前のやつがブレーキ踏むから渋滞が発生する
ブレーキなくせばいいんじゃねw 車間を開けると渋滞の定義に当てはまりにくいってだけ
後ろのごちゃつきなんて早く着くかどうかに関係ない (;・∀・)でも左車線合流があると全然進まなくなるけど >>300
アクセルだけでどうにか出来ない車間距離で走る奴は下手だなって
こちらは車間を多めに開けるな で、みんな左車線いって混むと
www(´・・ω` つ ) >>286
アダプタィブディスタンスアシストディストロニックプラスな >>308
今時の車はアクセル踏みながらブレーキ踏むとアクセルオフしてまうで この番組見て皆左に行くから
絶対右行ったほうがいいぞお前ら 自動運転でムカデみたいに後続がついてくるトラックあるじゃん
あれ利用したら渋滞起きなくできるかも
他人同士でどう使うのかはわからんが >>324
今までにも散々報道されてるよ
それでもなお右が混む 左車線はインターチェンジやサービスエリアの車が入ってきて合流がこわい 民主党政権時代のETC深夜割引あった時は深夜ガラガラの時に移動してて快適だった テレビで言ったら意味ねーじゃん
バカかよwww(´・・ω` つ ) 最近ネットで右の方が結果的に早い、みたいなの見たけどなw >>269
そうだね、女性を乗せる時は最低でも1時間に1回は無理してでもトイレタイム入れる事を覚えました >>343
あれは車間距離の調整が働いてるだろうね
そして前の車を自動追尾
確かアメリカのシステムだったかな >>338
それ。みんなその意識で運転すれば変わるが無理だろうな(´・ω・`) 抜け道マップみたいに、
みんなが左に行くと
今度は左が混んで意味がなくなりそうw ガチガチの強化クラッチの車で50キロの渋滞に捕まると疲れそう 低速コーナーより高速コーナーの方が差がつく(´・ω・`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています