実況 ◆ TBSテレビ 47467
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>>706
全長12mだから大型観光バスよりちょい長い やったらいかんことをやらかして、
しかもそれを運航記録に堂々と欠くとかw 空荷の時に限ってじゃないの?
1.5tは重すぎね? 燃料入れないとかw
何時間も段どり待たないとすぐにはヘリて出てくれないの?
大したもんだなwwww 高校んときデスメタルバンド組んでたからバラストビート叩けるわ >>702
どっちもイヤやけど、低水温なら意識不明になるから苦しまなくて済む
俺なら海水に浸かるほうがいいな >>736
しょうがない
雇われて一年くらいで船長やらされてたとのことなので
しかも引き継ぎとかもほとんどなし 前にひびは入ってるのに後ろ軽くしたら前のエンジンにガンガン水入ってきそう うっわ
バラスト水載せずに商品積み込んでたセウォル号のこと言えないじゃん >>688
118番通報したときにはもう既に半分くらいの人が落下してたとか >>686
アメリカの戦艦は魚雷2~3発で沈んだけど、大和は魚雷10発以上、爆弾数十発まで持ちこたえた! まあヨシっ!!
ずさん検査だったんだろ
素人からみても明らかだ
(´・・ω` つ ) >>752
あれも罪のない学生が犠牲になってかわいそうだったよね
竹島に行く途中だったんだから同情しなくていいって連中もいるけど
それは関係ないよ そんなの普通の車でも出来るじゃんオバサン(´・ω・`) 冷水に落ちたらの場合を想定してなかったのはなぜ?wwwwww
今までなかったから?
今まで救助が間に合ったから? 大和も魚雷一発腹に食らって沈んだからこんな小さい船が沈むのは仕方ない 観光業界や旅行業界は公明党の利権なんだからそんな厳格に検査なんかするわけないだろうと >>750
引き継ぎロクにせずにリストラってのが馬鹿すぎる
人命かかってる仕事ってのがわからんかったのかバカ社長 飛ばし見してるからもう出たかもしれんけど
そもそもこの船は知床みたいな外洋を運航したらダメなんだろ
穏やかな瀬戸内海での定期船としめ使われてた船だから設計自体違うって >>722
出航していつか知らんが、ヒグマ見えたぞヒグマ、なんて連絡あったそうだから
岸によせてたら… そもそも単なる事故なのか?
それ前提で話続けても対策も糞もねーよ 行政が入る時だけ真面目にするとか何処の企業でもやってること
TBSもやってるでしょ >>778
話半分に聞く必要があるけど、やめた元船長がいってたよね
せめて後輩に技術伝えようとしても、そんな必要はない、そういう
仕事はいらないってすげー嫌がられたって
安全を一番軽視してどうする グラスファイバーにも詳しい八代さん…(´・ω・`) デパートやスーパーでもある日急に階段周りが綺麗になってる時が昔ありましたね
消防の検査があったりして バウトリム
ガンダムのモビルスーツで出てきそうな名前 >>788
チンコもおっぱいも縮むのかよ
コロナやべー奴だな マスコミはあんだけ桂田社長を追いかけ回してたのになんで映像が無いの? 矢代さんは金持ちだから自分でもヨットぐらい持ってるんだろ 1.5tのバラストを積まないといけない設計ってどうなん?
船のサイズとかから考えても、乗客とは別に1.5tもの貨物を運ぶことを想定としたようなように見えないし
素人考えなのでわからんのだけど エンジンも元は2基あったのを一つに改造したらしいね >>790
抜き打ち検査しろってすごい言われてるよね
行政の言い分としては「抜き打ちでいくと関係者いないことがあるから」ってことらしいが
それでも調べればええやんと
ずっと待機してないといけない運行責任者がいない状態が異常なのに 通常運行からバラスト乗せないと運行できないって
船では普通のことなの?
動かせないように溶接とかしなくていいの?
いくらでも移動できちゃうじゃん
(´・・ω` つ ) >>768
ジェットストリームアタックをかけるぞ! >>806-807
海事事件はなんかの委員やってるからな
ある種専門家ではある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています