実況 ◆ TBSテレビ 47437 がんばれ田口くん
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>>106
夜中の3時までかかってるからあっさりって感じでは 網走民
「東京からいっぱい人来たぜ!
特需!特需!」 今みたいに最初から引き上げて乗っけてこれなかったの? UEOキャッチャー名人連れて行ってればよかったんだろ? 辛坊は救助ヘリでは間に合わないって言ってたな
救命イカダ積んでたら助かった命多かったと marinetrafficに航跡反応なし(´・ω・`) >>129
ほんとこれ
わざと落として更にもう一度深い位置から引き上げると金がいいんじゃね?
作業工賃ボッタクリだよな >>118
STVが出してるヘリとぶつかりそうで怖いんだがw >>114
初期のCGとかと一緒でやれる奴(業者)がないからボッタクリ価格になるんやろ >>114
油高騰してるし
作業員にも2週間くらいの給料払わなきゃならんし クジラに衝突して事故った屋久島の遊覧船むかしあったな >>129
証拠保全を優先してできるだけ傷が増えない運搬方法を選択したとかじゃなかった? レイズ・ザ・タイタニックって映画を見た記憶があるけど、
内容は全く記憶がない >>141
さっき追加の費用負担はないって言ってたような こんな小型船舶ごときの引上げの10億
遺族に回したほうがよっぽど利口だろアホ サルベージが問題だと本気で思うわ
遺体中にえるはずなのにもう一度深い位置へ叩き落とすとか
ありえんよ テレビでコメントする専門家って海上保安庁関係者ばかりなんでしょ?
そりゃ批判的なコメントなんてできないよ。 引き上げの時間調整とかね~…。肝心の船上作業は空撮も不可な深夜で設定とかもうあざと過ぎるわけだわ。 1回目の沈没の海底で付いた傷と2回目の傷の区別なんてつかなくてもいいと思うが >>123
昨日の夜7時のニュース時点でかなり水面に現れてたけどそれから引き上げるのに8時間もかかったの? 国後を日本が実効支配してたらとっくにご遺体も引き渡せたのに >>114
他には潜水の技術がなくて、この会社は世界中から依頼があるから急いでチャーターした >>129
引き上げる時にこの巨大なサルベージ船が潮の流れで半回転してたからね
錨降ろせるとこまで運んで安全にやろうとしたのもわかる 網走も監獄で成りなってる街なんだろヤベェー街やんか
オホーツク地方ってまともな人間住んでなさそうだなー >>159
丸田先生の顔
丸田先生の上半身
丸田先生の下半身
どれかひとつだけドアップで見ていいよ
って言われたらどれえらぶ? 一度船落下させてるけだし
カツラだ社長に請求できないな クジラが悪いとか言ってた社長はやっぱムショ行きになるのか 国後島に打ち上げられてもロシアが捜索してるとは思えないし(´・ω・`) >>157
まー遺族も一人5000万でももらったほうが良いわな こんな事故の時のためにもエヴァンゲリオンを作ろうよ
そうすれば回収作業も楽になるやろ ナジャって
ろくでなし歌いながら鼻からピーナッツ飛ばしそうな顔してるよな? クレーン車の背中で倒れてこないようにおさえてるのか >>155
これだけの人件費とか
移動費用とか
絶対上乗せするだろ
それか国から最初からとんでもない金額で受けたかだよな
料金知らせるべき
国民の税金 1回目で上げてれば助かる命もあったかもしれないのに >>192
わからんが行方不明者まだいるから船の中にも可能性あるでしょ 埼玉出身の船長か、北の海の恐ろしさを知ってたんんだろか、(北の湖ではない) アクセルとブレーキ踏み間違えて防波堤に激突してまた沈むと >>139
昨日の引上げ中はマリントラフィックにそれらしいのが映ってたな
今日は船だけでなく取材ヘリもフライトレーダーに映ってないね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています