実況 ◆ TBSテレビ 47179 修正
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>>255
日本の大学はどこで手も英語話せる保証はない 知床だからしれっとこう規則を変えるわけにはいかんのよ >>335
出演中は羽根伸ばしてそうだけどな
旦那を吉本入りさせればいいのに 何年か前も夜行バスだかスキーバスだかが
暴走してたくさん死人出てたけど
俺たちは運に身を任せるしかないのか >>255
東大卒でも話せないやつは話せない
Fランでもネイティブ並みもいる >>333
海が荒れた時は船だけ現地行って
リモート映像で我慢すればいいよね 横の繋がりで安全とか、そんなのは安全とは言えない状況だろうよ 安全対策 これ海外旅行ではかなり気をつけないと タイではZiplineが自分でハーネスつけるのよ
途中で恐ろしくなってやめたわ 業界仕切ってる会長の会社が勝手にやってたから、あきれたんだろう >>295
会社叩いてたって他にもそういうところあるだろ?防ぐのは行政動かさないとしゃーないだろ >>284
一般論で言えば国土交通省が運行についての許可権限者だから安全な運行管理の仕組みについて決めているので仕組みに不備があるなら原因は国交省といえば国交省 そういうのは地方の条例化されてるのに
TBSのコメンテーターって全員素人かよ? >>285
何でもかんでも行政はおかしい
この会社がおかしいだけなんだから >>296
ま、それ以前に車が走っていても
道路交通法がまだなかった時代もあるから 潜水スーツの冬用準備しとけば三時間はもつとおもうぞ
冬春に救命胴衣は無意味 >>295
行政はー 政治家はー
何でもそっちに繋げるんだよな
うんざり 経験と言い出したらなんでもそうだろ
免許があれば合法としてる時点で意味がない
安全に関わる事業に別法を作らないと意味がないだろ
建築士みたいに実務何年以上ないと資格取れないように
何年経験しないと船長になれないとか 船長だって死にたくないわけだし
あのアホ社長だってこんなになるのを望んでいたわけでもないだろ
けっきょく何やったって事故は起きる
いちいちルールチェックできないんだから
観光とかレジャーの不必要な船は全部全面禁止したらいい >>262 公明党 閣僚ポジション
最初は、厚生相・厚労相。
しばらくたって、国交相に・。 >>309
これに限っては国交大臣が会見批判してるのは違うと思ったけどね (´・(ェ)・`)が生きてるのも不思議なところだよな >>357
近所の若干知的障害のある人英語喋れるよw >>357
Fランは英語をしゃべっても、話の内容がしょせんFランというのが現実だけどな >>339
元々瀬戸内海仕様だもんなぁ
それか湖専用 >>357 ワタスはバブルの短卒女
NYに長くいましたので英語okだす >>381
似合ってないだけ
器もないのにダブルなんか着るから >>357
東大生
センター英語は満点近く、
2次英語は高得点が多いのでは >>347
大臣いきっとったやないかw
すべての事故の責任は自分につながるのにw >>388
今日はまともじゃん
なるほどと思えた部分あるし 潜水スーツと足ヒレあったら俺なら陸地まではいける
そのあと火がないと死にそうだけど春なら全裸で人肌重ねれば救援までなんとかまてるか? >>373
橋下も芸人の事務所だから
そこらへんは寛容な気がするのよね >>259
高波3メートルを乗り越えられる救命ボートなんてある? 行政がいくらチェックしても
本人たちの安全意識が弱いとどうしようもないんだよね
それがない業者は排除していくようでないとな
こういう事件はなくならない 見るからに危険そうな海面だな
しかし潮のぶつかる所なら魚も多いか 京アニ放火でガソリンが爆発する事を知らなかった人多かったけど
今回の事故で水温5℃で30分で死亡する事知ってた人ほとんどいなかったんじゃないかな >>364
でもこの事故は、運行ルールを逸脱して起きた事故だから、責任は運営業者であって国土交通省の責任ではないんじゃないだろうか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています