実況 ◆ TBSテレビ 47179 修正
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>>142
そりゃそうよ、なんもないのに
縛り付けきつくする必要ないもん >>232
で、なにか発生したら無線で連絡して、すかざず救助に向かうだよね この社長は孤立してるのか周りからフルボッコだもんな >>218
寿司やステーキを毎日食ってれば飽きるのと同じ じゃあ誰が責任取ればいいんだよ
ルールを作った人?
ルールに基づいてチェックしない末端の担当者? 北海道の海の怖さをちゃんと伝えないで安易に観光を煽ってきたマスコミにも責任がある >>225
事故と国土交通省がどう結びついているのか、意味が分からない。 行政のチェックがちゃんと機能してればこんな業者は運航できないわよ
そこを見直さなければ再発するだろ
企業側に安全対策を任せるだけではダメということ 桂田は今頃これ見てて、馬鹿野郎!橋下!って呑みながら怒鳴ってるよ。 >>216
補足ありがと
そういうことだよねもしかしたら想像もできない事象が起きていたのかもしれない >>257
松本人志より怖いだろ
芸人どもが容易に発言できん >>150
国境警備兵肉眼マジかよww
あの近辺の漁師気の毒
北方領土いらんやろ思ってたけどやっぱロシア近すぎるわ >>266
協議会会長である桂田社長の会社だから、それはありえない タイのクラビではロングテールボートっていう
木製のボートで離島に行くんだけど
水面スレスレを行くし生きた心地しなかったけど
地元の真っ黒な海の男が船頭さんで頼もしかったわ ぎょーせーぎょーせー
ハシゲはそればっかだな
一番悪いのは会社だろうが >>267
最たるのは福岡の公務員が飲酒運転事故おこした事件だよな >>255
話せないよ。勉強する環境にないと。
今なら高校の授業が英語とか
授業が英語とか大学(学部)もあるらしいけど。 良いか悪いかわからないじゃなくて、悪い業者が仕事できてる方が問題だろうよ >>283
それな
マスコミは煽るくせに何かあると今度は鬼の首取ったように叩きまくる ベテラン首にせんといかんくらいの
体力しかない観光関連会社も必死で保護してるのは国やで 飛行機で
経験がない人がパイロットだったらやだなぁ >>257
橋下がいる時は必須要員だな
前にゴゴスマ出た時も1だけ人口挟むやついたような しかし普通船長レベルの人なら、命が惜しいやろから無茶はしないという感覚もあるんじゃないの >>286
ひな壇芸人がいきなりこれに斬り込んだら神なのにな >>269
ね。質の悪い業者だとしても複数、数の利点は大きいよね >>200
シーカヤックやってるけど泳げるよ。観光船に積んでるのは身体にフィットしないから泳ぎにくいかも 精度の批判は正論並べれば誰でもできるわ
今まではここまで大きな事故は無かったんだから
企業の自助努力でも防げるだろ >>285
これな
今回の事故はルールの不備じゃなくて
どうやってルールを守らせるかなんだから >>142
なだしお第一富士丸の時にも規則が変わったと聞いた
当時海のルールに存在していた暗黙の了解ってやつがきっかけの事故だったらしいが
それが正規ルールになったってことだけなのかな・・・ >>278
お前らってなんで100か0でしか考えられないんかな? 飛んだり浮いたりしねーことだなwwwww
クルマも死ぬけどな
最低限の規制はあるんだから
信用と自己責任だね
見直しなんかムダ >>257
フジテレビとかこの二人一緒に見かけることが多い 細かくそんなに見れねえよ
人員どうするんだわ、ボケが こんなヤバいとこ遊覧禁止にして
世界遺産のブルーレイで我慢しなさい きめの細かい対応って言っとけば何でも解決みたいな風潮やめろや 管轄官庁の支局釧路なんだよな
釧路から知床までしょっちゅう検査か 救助に時間がかかりそうな所はより厳しいルールにしないと駄目 橋下さん玉川さんのウクライナ降伏論がウクライナ民の耳に伝わってウクライナの塩対応 >>285
そういうのは間接的に運航会社の擁護みたいなもんだね ロシアも一緒に参加してくれればイメージアップになるのに、プーチンは脳みそが子供なのでそこまで考えが廻らない >>255
日本の大学はどこで手も英語話せる保証はない 知床だからしれっとこう規則を変えるわけにはいかんのよ >>335
出演中は羽根伸ばしてそうだけどな
旦那を吉本入りさせればいいのに 何年か前も夜行バスだかスキーバスだかが
暴走してたくさん死人出てたけど
俺たちは運に身を任せるしかないのか >>255
東大卒でも話せないやつは話せない
Fランでもネイティブ並みもいる >>333
海が荒れた時は船だけ現地行って
リモート映像で我慢すればいいよね 横の繋がりで安全とか、そんなのは安全とは言えない状況だろうよ 安全対策 これ海外旅行ではかなり気をつけないと タイではZiplineが自分でハーネスつけるのよ
途中で恐ろしくなってやめたわ 業界仕切ってる会長の会社が勝手にやってたから、あきれたんだろう >>295
会社叩いてたって他にもそういうところあるだろ?防ぐのは行政動かさないとしゃーないだろ >>284
一般論で言えば国土交通省が運行についての許可権限者だから安全な運行管理の仕組みについて決めているので仕組みに不備があるなら原因は国交省といえば国交省 そういうのは地方の条例化されてるのに
TBSのコメンテーターって全員素人かよ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています