ディスカバリー・アニプラ・ヒストリー・ナショジオ 5/5/2024~
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>>51
できるけど事前確認でおろしてるって言ってなかった? ミッションとかデフとか保つんかな?
そもそもそんなにブーストかけないんかな あのターボキットってAVOのやつだな オーストラリアの >>53
86&BRZはATのほうが耐久性が高い 300PSくらいまでなら強化無しでも大丈夫 >>61
番組終わってから長くCMやれよと思うときがあるな 画質も悪いし、ディスカバリーなんてソフトカスで見とるからいいようなものの >>65
過去一で新しい 初期型は2012年発売なので このスーパーなんちゃらガレージって日本車扱ってるって以外ひとつもおもしろくないな ハンドルはどこのメーカーもケチってるもんな
すぐボロボロになる ご自分でやれば200ポンドの節約になります(´・ω・`)できるか アルカンターラは手に触れる所に使うとあっという間に劣化する >>73
普通に中古品買いましょう
数千円で買えます 初代86VRZって5穴PCD100BO糞スバルの流儀なんだわ
素直に114,3ハブにしてくれよ ドリームカーは元手が少ない方が面白い
ガレージに転がってた信号機直して売るとか チャリティーとはいえ500ポンドの車を5000ポンドで売ったのかw ゲスいなぁ~マカ
いい加減フリーになったもりかす使えよとことんゲスくするなら もし日本車じゃなかったら冷媒ガスだけではすまなかっただろうな 大病で死にかけてる爺さんのオンボロ車を無償修理してあげる
チャリティー風バラエティー番組 こんなよいよいの爺さんにハイパワーのレーシングカーwww
そのまま事故ってあの世逝きやなw 古くても12年落ち77000キロでオイル漏れってスバルはともかくトヨタの品質基準に合致するんか? 闇雲にボルトオンターボってなぁ
MAXパワー楽しむ車じゃないだろFT-86/BRZって ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています