ディスカバ★ナショジオ★ヒストリ★アニプラ【ドキュメンタリー総合】897
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>>13
ありがと。ここは898か。
毎回1ズレてしまうな。重大事故につながらなければいいが・・・ 劣等生だから地方のコミューターしか飛ばせなかったのか >>30
安全を調査する委員会であって、立法機関でも司法機関じゃないからな。
しかし何でメーデー20は糞機長回が多いんだろう・・。 日本だとサイノスのコンバーチブルみたいな感じかな? >>38
カルタスとかシャレードデトマソとかマーチスーパーターボとかでツルむ感じかなw 昔勤め人してた頃、シャッチョさんがコレに乗ってたな…。 電気自動車でV8の音が出るようにするオプションがあるとかなんとか 日本ならCクラスのクーペで十分な気が…近所の中古車屋さんでAMGの左ハンドル最近まで売ってたなぁ。 毎日こういうクルマ転がして暮らせたらそら楽しかろうや…。 シトロエンみたいに誰かが代用品とか作ってないんかなw 車の修理って時間掛けてバラして直して組み立てて それでどこ間違ってたらまたバラして…
って考えると絶対やりたくない仕事だ 1シーズン分のエピソード撮り終わるのに何ヶ月かかるんやろ? コンプレッサー外してボンネットに穴開けてブロワー付けるのかなw 夜中、わが町足立区の公園の駐車場で、
よくこんなにウネウネ上下しとるアルファードを見るわ EVになったら、ここらへんの機構はもっとシンプルになるのかな。 >>84
バッテリー冷却用のラジエーター増しとか
やる奴は出てくるんだろうな >>94
無理 あれでよく今まで走ってたなってレベル V8エンジンを称えよって書くと何かの新興宗教みたいだな たまに長距離移動するからEVは行き先での充電場所とか時間とか考えるとちょっと怖いな 次週以降
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