実況 ◆ 日本テレビ 75023
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>549
乗り鉄より撮り鉄のほうが人口多いのかな >>550
フリーランスとしては絶対なくなってもらっては困る
俺はパーソル系列のとこで仕事貰ってるし 東京から車だと、東北道で那須塩原~塩原温泉~会津高原駅~南会津町~只見へ抜けるのが一番近道かな? >>568
はいはいわかったよ
中小は一人親方多いよ 年間300日写真撮ってるひとのほうも見せてほしいわ 鉄オタの人って早口で何言ってるからよくわからなくて会話のキャッチボールもまともにできてない人多いのに藤富さんは穏やかで話も上手いね 終点の只見はガチの僻地でアマゾン届くのが不思議なくらい ところでデータ放送の手押し相撲とかが年明けから無くなっちゃったんだけど、
地方局だけ切られるとかあるのかな?
日テレで見とる人はどう? >>584
給料で時間に対して払えばコスト削減になる 推理
この人は
鉄ヲタ
独身
親と同居
年収150万 >>589
オタクが早口に聞こえるのはこっちもそれに関心ないから頭に入ってこないとかもありそう >>610
奥さんも気象予報士やってる、藤富さんは税理士の資格ももってる >>611
早口早口言うやつは頭の処理能力が低いだけよ >>564
でも広告になってるから観光のアピールしてるよね
9時からは企画広告のコーナーだから ローカル線見に行く時はしょぼい駅に車停めて
電車で終点まで。そこで観光して電車乗って車に戻るとかやる
ローカル線は運賃高いけどしょうがない 撮り鉄って鉄道業界に微塵も金落とさないし
鉄ヲタの皮を被ったカメラオタクだろ >>621
金落とすどころか運行に支障をきたして損害を与えるからな 只見線にも最新気動車はいるようになったんだなあ
おれが乗ったときはまだキハ58、しかも2000年になろうとしてるのに冷房なしでトイレも垂れ流しだった記憶 >>621
売上貢献してるのは乗り鉄と音鉄と食べ鉄
麺鉄もかな >>613
奥さんも高スペなのか(・∀・)!
凡人じゃ無いだろうとは思っていたが(・∀・) >>611
聞こえるというか、早口のオタクにあわせてめちゃくちゃ早いテロップあててスタジオが笑ってるみたいなシーンよくあるし実際早口なんだけどね 一回も乗らないで写真だけ撮っていくやつとかいるのかな >>611
自分も鉄オタの範疇の人間だけど、
話が通じる!と思った瞬間に怒涛のオタクトーク仕掛けてくる奴はうんざりする 只見駅はコンビニも夜ちゃんと閉まるし時間の流れが昔の日本でのんびりできるよ ジジイになったらのんびり旅すればいい
現役世代はガンガン動け 正味、知り合いが乗ってるわけでもないのに電車に手を振るのは異様な風景
ディズニーで乗り物に乗りもしないで客に手を振ってる人たちも異様 >>633
そうそうw
沿線の駅構内にある麺類食べる鉄 >>649
初めて聞いたけどそんなのもあるんだなw >>651
イケメンor金持ちorインフルエンサー
どれかに当てはまりますか? >>627
細分化させる文化みると、オタ同士でもわかり会えない趣味なんだろうなって思っちゃう スッキリ終わったら外タレ生パフォーマンスなくなるな
Mステなんてもう落ちぶれてるから誰も出ないし 只見~小出の国道っていまだに冬期通行止めだけど、その間、鉄道以外、つまり車で只見~小出に抜ける方法ってあるん?
北側はみちないし、南側の檜枝岐村・尾瀬入口・奥只見ルートも冬期通行止めだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています