実況 ◆ 日本テレビ 75023
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THE BLUE HEARTSテンション上がるわwww >>495
実際には個人事業主みたいな下請けも居るからね
上手くいくといいね >>511
あれもあかんよなー
3年ごとに全く違う職場にとか
きついわ >>531
この時間にそんな話してる奴碌な仕事してないよな >>525
馬鹿に何を言っても無駄な証明ありがとう >>530
撮り鉄以外のジャンルの鉄オタも顰蹙買っているしな
他のオタよりも顰蹙カバーが広すぎ >>534
建設業だけが中小企業ってわけでもあるまい
減らそうと思えば減らせる業種の中小企業もたくさんある >>396
それは昔の認識な。
いまは末端の待遇上がってきてるよ、じゃないと人が集まらないから。
まぁガテン系だけど。
学がないのに綺麗な仕事だけしたいなら薄給は仕方なしかと。 ゆっくり登っている年寄りを罵倒する鉄オタが出る予感 >>517
ちょw
強盗団に狙われてない?
ベランダ施錠しときや 派遣みてえな虚業やってる企業が世界一多くて規制もろくにしないゴミ国
政治がクソゴミなことには触れもしない
そりゃ衰退するわ >>548
鍵掛けてても、あいつらバールのようなもので、こじ開けて来るぞ! 水面に反射するのを有難がる風潮があるけど、正直あんまり綺麗だなって思ったことがない このカメラマンもこのロケ隊も撮りに来てる人ほぼ全員、結局は町にほんの少しお金落としても只見線には乗らない=JRには
1円も落とさないんだな
それで残せ残せってどんだけ鬼畜なんだこいつら
やっぱJRは廃止強行してもよかったな >>542
俺は建設業に絞ってはないけれども
NTTも電力会社も水道も結局現場は中小企業や個人事業主でしょ >>554
でも無駄な経営者は削減するべきだと思うよ
中小企業が多いということは労働者に対して経営者の数が多すぎるという
明らかに無駄なコストがあるってことだからね >>549
乗り鉄より撮り鉄のほうが人口多いのかな >>550
フリーランスとしては絶対なくなってもらっては困る
俺はパーソル系列のとこで仕事貰ってるし 東京から車だと、東北道で那須塩原~塩原温泉~会津高原駅~南会津町~只見へ抜けるのが一番近道かな? >>568
はいはいわかったよ
中小は一人親方多いよ 年間300日写真撮ってるひとのほうも見せてほしいわ 鉄オタの人って早口で何言ってるからよくわからなくて会話のキャッチボールもまともにできてない人多いのに藤富さんは穏やかで話も上手いね 終点の只見はガチの僻地でアマゾン届くのが不思議なくらい ところでデータ放送の手押し相撲とかが年明けから無くなっちゃったんだけど、
地方局だけ切られるとかあるのかな?
日テレで見とる人はどう? >>584
給料で時間に対して払えばコスト削減になる 推理
この人は
鉄ヲタ
独身
親と同居
年収150万 >>589
オタクが早口に聞こえるのはこっちもそれに関心ないから頭に入ってこないとかもありそう >>610
奥さんも気象予報士やってる、藤富さんは税理士の資格ももってる >>611
早口早口言うやつは頭の処理能力が低いだけよ >>564
でも広告になってるから観光のアピールしてるよね
9時からは企画広告のコーナーだから ローカル線見に行く時はしょぼい駅に車停めて
電車で終点まで。そこで観光して電車乗って車に戻るとかやる
ローカル線は運賃高いけどしょうがない 撮り鉄って鉄道業界に微塵も金落とさないし
鉄ヲタの皮を被ったカメラオタクだろ >>621
金落とすどころか運行に支障をきたして損害を与えるからな 只見線にも最新気動車はいるようになったんだなあ
おれが乗ったときはまだキハ58、しかも2000年になろうとしてるのに冷房なしでトイレも垂れ流しだった記憶 >>621
売上貢献してるのは乗り鉄と音鉄と食べ鉄
麺鉄もかな >>613
奥さんも高スペなのか(・∀・)!
凡人じゃ無いだろうとは思っていたが(・∀・) >>611
聞こえるというか、早口のオタクにあわせてめちゃくちゃ早いテロップあててスタジオが笑ってるみたいなシーンよくあるし実際早口なんだけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています