情報ライブ ミヤネ屋 ★5 テレビ でーヴィでー しーでー
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長崎県とJR九州が佐賀の反対を無視して強行突破したからや
もともと佐賀は新幹線にメリットないから反対してたけど、フリーゲージトレインっていう在来線を使う形なら良いよってことで進んだ話じゃん
フリーゲージトレインが頓挫した時点で止めればよかったのに 新幹線建設だけで佐賀は1200億円の負担。
その後も延々と維持のための負担。 >>765
JR九州会長の字だからな
‥‥‥コストカットと言えばそうなんだろうけどw >>758
311の翌日が開通日だったから全て自粛
ただし待機していたブルーインパルスは松島の被害を免れた 新幹線用の長崎駅もとんでもない場所に作ってるんだよな
見た時笑ったわ 静岡といい、佐賀といい、ワガママがまかり通ると思うなよ(´・ω・`) 今までの日本中の新幹線の線をまたぐ県市など全線協力してたのに、九州エリアで佐賀がメリット無いと断るとは日本の新幹線計画の関係者驚いただろうな
メリット無くても協力してたのが普通だったから もうガラガラなんだよね
初便くらいしか満員にならなかった はなからアンチとなれば、さらに立場は違うだろうが、
一方、他の政策については、色々立場文句もあろうけどそれほど下がるかというほどというか
かなり頑張ってるだろうわけで、
そうみれば尻拭いが回ってきて浮かばれない面もあるとは思うけど
問題が問題だけにてきとーなとこで勘弁しろと言うわけにはいかない今後切ればいいだけと言う話にはならないと
支持者でもこれくらいは思う状況ではないのか? >>840
国土交通省の犬以外は反対だよ。
費用の6割負担だし、各駅の観光地が過疎るから しかし佐賀県知事は川勝二世か。
何でごねて国家プロジェクトを妨害するかね。こいつら 宮根 西山のイントネーションは普通なんだな
中山だけがおかしいのか >>874
在来線が第三セクターで佐賀県に押し付けられるのを嫌がってる
だったら在来線なんか廃止して、小型のバスやハイエースにしとけと言いたい >>854
そりゃ便利になれば行かなくもなくもなくもないかもしれないけどどうなんだろう >>771
ぶちこまれたよ岸が大統領に文はいい人だから出してくれってお願いしたけど聞いて貰えず服役した
韓国でも少女乱交で2度逮捕されてる ならせめて同じ金額にしてあげればいいのに
青森~北海道間も同じことしてるよな? 新幹線かぁ、この前静岡だっけ
バラバラになった人・・・身元分かったのかしら 茨城の鹿島町が市になる時に島の字が被るからと鹿嶋市にさせた意地悪な鹿島市民 >>758
後々に話題になってたよ
動画いい感じのが今も見れるよね 九州新幹線はコンクリの土台がしっかりしていて、揺れが少ない >>939
カネ出せ言われるのに第三セクターに運賃上がるからやな 首都圏も特急3倍位料金取れば良いのにな であれば都心混まないのに こんな距離ならしばらく在来線特急直通でもいいだろうに >>904
それなんよ
軌道利用できる前提だったはずやな >>876
子供と年寄りは運転できないだろアホウ(´・ω・`) 何で鳥栖で鹿児島ルートと接続するの?博多で接続すれば良いのに >>917
ぱす とす れしーぶ
ってクイズ選択肢あったな このスレッドは1000を超えました。
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