深イイしゃべくり合体★1
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空間のデザイン下手くそ >>687
鹿児島中央駅になって周辺もガラリと変わったもんなぁ。 昔の特急つばめのビュッフェみたい
やっぱ同じデザイナー? 内装センスがある。
なんでJR東日本は金あるのに普通のしかないんだ 昔の特急つばめのビュッフェみたい
やっぱ同じデザイナー? お風呂入れる列車ってないんかな
車窓みながら湯舟につかりたい >>726
のれん見てその先に風呂があるかと思ったわw >>702
そろそろ飽きてきたよね
なんかもう全部同じ 乗って見てみたら分かるけど、木を使い過ぎて昭和っぽいんだよね
昔は洋風で統一されてたけど今はアンバランスでそれが昭和くさい >>728
よもやよもやだのあれか?
あうのcmで人気出たのか最近は他の企業のcmにも出てるな >>733
そうなんだ、ありがとう。
子どもの頃、特急つばめによく乗ってたから懐かしい JR東日本は効率重視で量産型ばかり
西日本はケチで昔の車両を改造して使い回し
九州が一番面白いことやってるわ >>726
ちょっとググったら四季島に檜風呂ついてる動画あったわ
金さえ出せればなんでもアリや 水戸岡も787つばめや赤い快速のキハ200まではよかった
ソニック883あたりからおかしな方向に走り出してしまったけど >>728
ののかちゃんも「このクソガキ」と思いながらもいざ歌い始めると、デレーとした目でニヤニヤしながらメロメロになって見ちゃうよね(´・ω・`) そういやブサイクな眼鏡姉妹のガキ消えたな
なぜか人気あったよな >>749
九州はビジネス需要がほとんどないからそこで稼ぐしかない
東、西、東海ビジネス需要もあるのでデザインなんて二の次
コンセントやらWi-Fi充実させるほうが先
四国北海道は金がない 長崎新幹線福岡まで全通したら廃止になる区間の駅だっけ? >>764
すげえな
最近は木も燃えない材料扱いということだな!? >>749
乗客が少ないから他とは違うサービスで集客しようと努力してんだろうな
北海道の様に廃線しまくられたら路線の再整備なんて出来るわけもなくここが踏ん張りどころだしな 撮り鉄の人達は鹿児島市内を走ってる路面電車もいい写真撮れると思うぞ。
軌道に芝生植えてる区間も長くて緑の芝生の上を走る路面電車の風景も良い感じ。
繁華街、天文館の山形屋とかレトロな外観だから電車を1周にフレームに収めると中々良い雰囲気になるかもしれん。 >>764
座り心地最悪
機能のデザイン含めてデザインだからな
西九州新幹線も下手に座席変えたし最悪 貧乏人が貯金して乗るんじゃなく金持ちが乗ってるから成り立つ仕組みだな すまん、これのどこが深イイ話なの?
スポーツ選手や政治家の金言、至言、名言をエピソードと一緒に紹介する番組のはずだろ?
これただのテレビ局や広告代理店やタレント事務所が推したい人間のプロモ番組やん JR九州は優秀だよな
考え方がダイナミックだ
他の鉄道各社も見習ってほしい >>787
鹿児島は福岡から新幹線で1時間なんでこの番組の趣旨にはw >>780
木材にガラスのコーディングを施すことで耐火基準をクリアした JR九州は優秀だよな
考え方がダイナミックだ
他の鉄道各社も見習ってほしい >>764
というか、さっきの畳の床といい、若い人はもしかして「お座敷列車」をご存知ない世代?(´・ω・`) 博多駅の乗車人員が1日9万人ってそんな少なかったか?と思ったらコロナ後の数字か >>778
確か特急は鹿島や肥前浜までで、諫早までは施設は自治体持ちの上でJR九州が運行になる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています