実況 ◆ フジテレビ 101717
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ANAで不親切なCAあたった試しないけど
日航は昔すっちーに偉そうにされてずっと気分が悪い 日航123便の恐怖画像音声見た世代は極力飛行機使わない >>827
2人くらい殺しても無罪だからやっちゃえやっちゃえって意味? 理解したくないことは
・コロナのせい
・ロシア中国のせい
・安部のせい これで飛行機の安全確認できるまで2機使えなくなるからなあ >>869
羽田は離発着多すぎて疲れてるのもあるかもな >>855
ANAは自衛隊上がりが多い
JALは自分で育ててるから怪しい飛行 離着陸が未だ人的操作に全面依存してたなんてショック
ちなみに航空機同士の空中衝突がほぼ回避されたのは
異常接近装置が各航空機に完備されたからと聞いた
機械でフェイルセーフを担保してない離着陸はおかしい >>868
馬鹿?
何で施錠されてないところがスタートなの? 路線バスやタクシーと同じで人手不足
飛行場のグランドスタッフは暑い寒い排気ガスなんかで環境劣悪なのに給料よくないから
成り手がどんどん減ってる 業界全体的にコロナで管制や技術職の退職者が増えて人手が足りない所に規制緩和で観光客が増えて対応が追い付いてない 今でもコロナで毎日100人単位でガンガン死んでるんだよな
みんな忘れてるけど >>894
やむを得ない手段なのもあるが人員削減は本当にろくな結果にならないよな JALがやると大事になるな
ANAもこないだやってるのに >>888
都内上空の航行を許可したのも安倍政権
あいつが残したものは今になって時限発火してトラブル起きまくってる 指示の受け答えも喋りたくないからLINEでやってるのかね? >>880
やっぱそういう人いるんだ
何だろうね、あの当時態度でかかったわ
日航のすっちー >>906
コロナで飛行機に乗らなくなって人員削減をしたけどまた乗る人が増えて人員不足とか言いそうだな >>918
本当だよ
いいニュースなんて何一つ聞いたことがない それなら便数増やすなよ
人員を増やしてから便数を増やせよ 正月の事故がインパクトあるだけで、他の些細な事故レベルは毎年このぐらいあるだろ 昔は航空会社なんて難しくて入れなかったけど
今は派遣とかで誰でもやるw >>927
コロナ後に保安検査員がいなくて大混雑ってニュースは見たな ひきこもりのお前らは 飛行機を利用しないから安全だな >>910
ニッサンもゴーンが大量人員整理した結果
いまや見る影もなくなったな 世界的に起こってる問題だからな管制塔や技術者の人手不足は 岸田が高齢者の定義を75歳以上からにするとか言い出してる アナウンサーのベストの背中の色が朝向きじゃないなw
ホストみたい >>924
日航のスッチーそんなの当たった事ないけどな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。