日曜報道 THE PRIME【小児医療ひっ迫のナゼ?▽年収の壁対策の効果は?】 2
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ならトラック業界でストライキすらいいじゃん
海外見習え 何の技術も要らず毎日同じことをしているだけで給料が上がる事に物流コストを下げたい企業は出し渋る 残業規制で日本人運転手減らして、ベトナム人運転手を使いたい経済界の要望だろ 誰でもできる仕事=長く続けられる仕事
じゃないからな トラック事故増えてんのか?それより年寄り免許の方が先やろ!! >>47
指定時間内に届けた番組にだけならええがな 価格よりも翌日届けなきゃ、いけないのがキツいんでないの? 待ち時間、そこじゃねえよ
それはラスト1マイルの話
ほんま何も分かってないな、この馬鹿大臣 >>88
海外でも運送業界のストなんてないだろ
そもそも配送料が個々で違うし足並み揃えられる要素がない >>96
家のローンとか世帯持ちだと30じゃ厳しい
都市部と地方でもまた違うけど 男の子も女の子も勉強していい大学いい会社か公務員だわ。
よく見とけよ、この薄給ドライバーたちを。かわいそうに。 >>83
佐川はドライバーでも年収1,000万円稼げるとか聞いたことある
今は知らん よく知らんけど、鉄道貨物と長距離トラックの貨物ってかぶらんのかな? ボンボンでこの年になっちゃったら置き配すら知らないんだなw 再配達したらアマゾンポイントつけないようにすればいい なんでまだ武見がと思ったら
厚生「労働」大臣だからか 小泉の規制緩和で運送屋が増えすぎて
運賃下げ競争になったのがそもそもの問題なんだけどね 以前都内なら当日配送みたいなのやってたが今もあるの 規制だけ先行してるから
物流2024年問題と言われてるんだろうが
要は政府のやってることが後手後手なんだよ
馬鹿か武見は こどおじ45歳バス運転手(契約社員・年収230万円)だけど先月の給料これな
まぁ定時で休みが多いし、日勤で楽な路線だから納得なんだけど
https://i.imgur.com/dhuNAMx.jpg 武見、ありがたいっていうけど、制度や政策を言わないのかよ 欧米の道路と違って都市部、特に東京の道はグネグネして路駐も凄いし自動化とか30年は無理だろ
テスラ車も東南アジアの都市部じゃ機能しないからな >>91
何の技術も要らずにというより
学歴もないのにって言いたいだけだろw 昔は長距離トラックの運ちゃんは稼げたから
学が無い人にはよかったんだよな >>104
韓国はあったで、海外やろ
荷役のストなんてそこらじゅうであるで >>105
うちの会社の人27万で生活してるが
子ども3人と家のローンありで 専業主婦が衰退して
自宅に居ない人が増えて
空き巣が持っていく
置き配と言う
泥棒に追い銭
〃∩∧_∧
⊂⌒( ・ω・)
`ヽ_っ⌒/⌒c >>112
コンテナで運ぶものは、鉄道でもトラックでも運ぶから被ってると言える >>106
その大学に行かせるのも親は数百万かかるからな >>118
ワイ小泉は奴隷制度を作った極悪人だと思っとる >>66
各生活物価も上がるため、四桁¥の仕事で当たり前になったら増えるかもしれない 人材のリソースが限られてるからな
ブルシットワークを少しでも減らす方向にいかないと効率が落ちる 燃料価格とか色んな物が値上がりしすぎて賃上げできる利益が出てないのに 値段を上げると賃金が増えるとか逆韓国みたいな発想すんねハシシタw 俺配送はなるべくロッカー受取にしてるけど
内容物によっては指定できないんだよな >>131
あまり金使わんから、月3万は貯金してる >>121
というかこの法案6年も前に通ってるんだけど
この猶予期間生かさなかった運送業界がアホすぎるんだよ >>138
マンション高くてパワーカップルでないと買えない昨今 ちょっとハシシタの言ってることがほぼ理解できない
本当に学校出てるの?w マンションの置き配は入口に置くから誰のだかわからなくなると考える議員が現役とはね >>133
勉強できなくても汗流せば一軒家建てれたもんな 岸田文雄総理が
「外国人留学生年間30万人受け入れを目指す」と
政府目標を掲げ
「利益誘導」
株式会社フィールジャパン
〃∩∧_∧
⊂⌒( ・ω・)なるほどな~
`ヽ_っ⌒/⌒c この低賃金、奴隷労働で有料外国人くるとおもっている馬鹿 糞みたいな大臣 無能が順番で大臣になるとこんなカスが大臣になる 優秀な外人がこんな日本で働くわけねーだろw
奉仕じゃねーんだよぼけ老人 >>129
都内は完全自動運転は無理だわ
路側帯越えて車が、すれ違うとかしょっちゅうだし >>123
命預かってる職業なのに契約社員なのはなあと思う >>137
(´・ω・`)とりあえずAIと言っておけばいい風 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています