林修のニッポンドリル[終]★3
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俺のお気に入りの風俗の最寄り御徒町いつの間にか終わってた 総武線も両国で止まってたし
橋は当時難しかったのか? >>234
そうそう
いま調べたら1400億かかるとか出て、完全に桃鉄の金銭感覚になったわ >>218
>>220
なるほどな笑
でも
実際住まないと
全駅降りるだけでも日数費やしそうやわ笑 .... .... .. _______________
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| / // | // / | カタタン
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|_. ∧∧ | ∧_∧」 カタタン
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// |ニ/,, ⊃二二二二二⊂ ノ \\
|||| |~て ) _) (⌒ 3 .. .||||
|||| ./ (/ ∪______し ̄ \ ..|||| そろそろ終点だね…
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グランクラスとタクシーはどっちが高いかとかもやってたな マナティーとの間の橋を通過しないと
円上沿線できないと… >>244
でもJR東日本は新幹線一駅700円って特別料金を設定してるから(´・ω・`;) 蒸気機関車走ってたら
走ってない私鉄の方が好まれたらしい >>197
錦糸町そごう潰れるちょっと前に
そごうに入ってるアパレルの子たちと合コンした思い出 >>202
ラブライバーにお馴染みのマンション売ってた時は確か10駅9路線とかウリにしてた >>251
それそれ(´・ω・`;)頭いいって思っちゃった >>250
そんな事したら踏切開かなくなるやん(´・ω・`) この歌とか地上の星ってネタ含めて使われ過ぎたせいで、聴くだけで笑えてしまう >>228
埼京線の一部だか埼京線が開通する前は
『赤羽線』と呼ばれ、池袋-田端 が開通する前は
赤羽まで運転されていた。 >>261
上野大宮ならグランクラスのほうがいいね(´・ω・`;) 高輪ゲートウェイの歌はあるよと苦情を言いたいのに最終回とは 地下鉄作ってた当時は
うちの地下に穴掘るな!!って反対運動いっぱいあったんぜ
反対しなかったほうが駅できて地価も上がって勝ち組 山手線一周を歩いて行こうとしてる人へ
だいたいフルマラソンぐらい歩くと思ってくれい
大崎〜品川が一番の難所 >>250
新宿発新宿行の途中駅ノンストップ特快を作るべきだよね >>273
西日暮里で開成飛躍のきっかけになったな >>295
えっ、岸部シローちゃうの?(´・ω・`) >>264
福岡には330円で乗れる新幹線があるよ 根岸線画東海道本線大船駅と繋がるのは更に数十年先のことであった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています