池上かまいたちのイイうっぷんですね!★1
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カーブしてるホームとか人が落ちそうな位すっげえ隙間あったりするね 冷凍カットタコの価格なんて7~年前は1kg800円程度だったのに今や2000円オーバー。
しかも以前は安くてもなるべく避けられてた中国産すら今やそんなレベル。
たこ焼き屋で良心的な店は粒の大きなものを、頭の部分は使わない、こんな事までやってるとコストはまだ爆上がり。
たこ焼き1粒あたり、たこのコストだけで40円オーバーもありえる。 飯田橋も移設するまでは大人がすっぽり入るぐらい開きがあったな 代官山駅なんか車体が斜めになってんのが地味に怖いわ >>367
日本人がタコ漁を教えて始めたから
イスラム民はタコ食べなかったのもある べつにカーブしてない直線のホームでも列車との間の隙間あるわい >>382
まじでありそうだよな 編集時にデータコピーしてそのまま 共食い・グルメなタコ
倫理的に問題あるかも知れんが
ロボトミーのような感じで
タコの本能を消したりできんのかね? 物理的に無理なことに文句いうな
お前らが思ってる以上に技術者は考えて設計施工してるんだが こないだベビーカー台車代わりに使って物運んでいる女いたなあ >>395
車に限らずだけどね
必ず鉄道使わないと生活できないようなとこにしか住めない人はちょっと考えた方がいい 子連れ様てしてもらうのが当然と思ってるから、マイカー買うとかして公共交通機関を使う優先度を低くするとかの努力をしようとしないんだよな >>414
駅に到着したら電車の乗降口から瞬時に板が出てくるとかどうだろう >>420
それは無理
働き蟻達がいなくなれば我々の生活は破綻するからね むしろベビーカー会社の問題にしろ
まあお高くて買えねえだろうけどなw >>424
ベビーカーは赤ちゃんを乗せるものであって物お運ぶ道具じゃないぞ ちなみに乗せてたのはビールの箱な >>428
その辺りは見栄晴多いけどまあ生活はできそうだな
上の人間にとっては一番の働き蟻だけれども 飯田橋は地上入り口から、東西線ホームの遠さを何とかして 何やっても文句言うわさっきの健常者版伊是名みたいなやつは 土地のこと考えてそこしか作れないってのもあるんだろうけど
乗客の安全考えてカーブの所に駅なんて作るなよ 移転したらホームやら駅舎もみんな作らないといかんな もういっそあれよ
100億も使うなら人雇って人力で上げてやれよ 車両のドアの床からホームに向けてスロープ出した方が楽そうだけどな 木本は返済するつもりって言ってたから偉いよな
自分も被害者なのに 松本も昔てめえがボロクソ言ってた老害そのものになり落ちたな >>472
お前もそうなるんだぞ
歴史は繰り返される >>475
画面見てなかったからクサイクサイって聴こえてちょっとびっくりした >>458>>464
故障したらその電車そのものを運休にしないといけなくなるから故障したら動かさなければいいホーム側にしたんじゃないかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています