実況 ◆ テレビ朝日 74495 依田司の的中天気予報
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>>336
新人の時、毎週長野智子から生ダメ出しされてたからなあ >>351
ビニ傘でも松竹梅があって
梅はすぐ壊れる >>42
ハスダサービスエリア 蓮田SA(東北道) ttp://livetest.net/load/20240607-074904-029.jpg
ttp://livetest.net/load/20240607-074912-383.jpg ビニール傘は水を弾かないから店に入る時、袋に入れる必要があるし
入れにくいしで面倒臭い >>370
オリンピックで流行らそうとした頭の上に乗せる日傘
普及させようぜ(´・ω・`) >>42
東北本線 (とうほくほんせん)
駅 名 電略
● 蓮田 ハス
● 白岡 ラオ
* 新白岡 シラ
● 久喜 クキ >>388
朝の情報番組って言ってるぞ(´・ω・`) ttp://livetest.net/load/20240607-075001-023.jpg
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ttp://livetest.net/load/20240607-075056-759.jpg 草薙の小芝居が懐かしい
帰ってきて 草薙 (´;ω;`) >>398
ワンタッチで袋に入れる装置あるのに
あんまり見かけない(´・ω・`) >>42
蓮田駅(はすだえき)は、埼玉県蓮田市本町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)東北本線の駅である[1]。
「宇都宮線」の愛称区間に含まれており、上野駅発着系統と、新宿駅経由で横須賀線に直通する湘南新宿ライン、上野駅・東京駅経由で東海道線に直通する上野東京ラインが停車する。
所在地である蓮田市の「蓮」の字は之繞の点が1つ(一点之繞)だが、当駅名の「蓮」は点が2つ(二点之繞)である[注釈 1]。 奴は傘ソムリエ界の面汚しよって言って
3秒で畳む新たな傘ソムリエ現れたりしないの? >>42
歴史
1900年(明治33年)に作詞された「鉄道唱歌 第三集奥州・磐城篇」(大和田建樹作)では、蓮田駅を以下のように歌った。
5.中山道と打わかれ ゆくや蓮田の花ざかり 久喜栗橋の橋かけて わたるはこれぞ利根の川 >>394
無能で使えないやつを無理して使う必要はない ttp://livetest.net/load/20240607-075130-619.jpg
ttp://livetest.net/load/20240607-075144-895.jpg >>373
あれは長野さんは温かく見守っていたぞ
ディレクターや上司がダメ出ししてただろう 今の可愛いリポーター初めて見たんだけどアナウンサー?? ttp://livetest.net/load/20240607-075207-271.jpg
ttp://livetest.net/load/20240607-075210-222.jpg レジ袋は削減されるのに
傘袋は使いまくりで風にとばされまくり(´・ω・`) >>42
蓮田駅
東口(2021年2月)
はすだ
Hasuda
◄東大宮 (3.8 km)(4.3 km) 白岡►
地図Wikimedia | © OpenStreetMap
所在地 埼玉県蓮田市本町1-2 ttp://livetest.net/load/20240607-075218-594.jpg
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北緯35度58分52.90秒 東経139度39分10.45秒
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 ■東北本線(宇都宮線)
キロ程 39.2 km(東京起点)
東京から尾久経由で39.4 km
電報略号 ハス >>429
テレ朝スレ野上ファン0人説 (´・ω・`) >>428
東京オリンピックでやろうとしてた頭にかぶる日傘はどこいったんだろう >>42
駅構造 地上駅(橋上駅)
ホーム 2面3線[1]
乗車人員
-統計年度- [JR 1]17,628人/日(降車客含まず)
-2022年-
開業年月日 1885年(明治18年)7月16日
備考 直営駅(管理駅)
テンプレートを表示 若い頃は3万もするオシャレな傘買ったけどなあ(´・ω・`)
なんで若い頃は無駄な事をするんだろう >>42
年表
1885年(明治18年)7月16日:日本鉄道大宮 - 宇都宮開業により設置[3]。
1906年(明治39年)11月1日:鉄道国有法により国有化[3]。
1909年(明治42年)10月12日:線路名称制定により東北本線の所属となる。
1924年(大正13年)10月19日:武州鉄道が開業。
1938年(昭和13年)8月22日:武州鉄道営業廃止。
1960年(昭和35年):2代目駅舎竣工。建物は3代目駅舎使用開始後もしばらく西口に残った。 >>42
1972年(昭和47年)
3月5日:貨物の取り扱いを廃止[3]。
10月2日:3代目駅舎(橋上駅舎)の使用を開始[4]。
1985年(昭和60年)3月14日:荷物扱い廃止[3]。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる[3]。
1995年(平成7年)2月21日:自動改札機使用開始。
2001年(平成13年)11月18日:ICカード「Suica」の利用が可能となる[広報 1]。
2022年(令和4年)10月24日:2代目駅舎解体。
2023年(令和5年)10月11日:みどりの窓口の営業を終了[5]。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています