羽鳥慎一モーニングショー★3
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>>1
問題を切り分けて考えよう
マシントラブル
・品川で故障したシールドマシンが回収も修理もできてない
・名古屋のシールドマシン故障で最近やっと修理開始
地盤関係
・品川の地盤沈下が怖くて、私有地でなにかあると訴訟リスクが出てくるため国有地から出られない
・山梨〜静岡〜長野が地盤硬すぎ
・長野でセレン検出
・岐阜でウラン鉱山にぶつかる
・岐阜で死亡事故 >>3
住民関係
・田園調布が地盤沈下リスクで地価低下必至のため住人(上級国民)に反対運動起こされる
・神奈川の地主が土地を売ってくれず業者すら未選定
・静岡で反対多数
・長野で反対運動開始
・長野で水枯れにより訴訟の動き
これさえ解決すればやれるぞ
2100年代中には解決するかな? 川勝>鈴木修会長がリニア止めろって言ったので通せんぼしました 川勝がいなくてもリニア開通は無理
第一首都圏トンネル 品川駅から124m掘ってストップ
神奈川駅 工事未契約 今から着工しても完成は2033年?
神奈川リニア車両基地 工事業者すら未選定。今から着工しても完成は2034年?
岐阜県 久利トンネル、第一第二大井トンネルどれも工事未契約 今から着工しても完成は2034年?
山梨駅 工事未契約 今から着工しても完成は2033年?
愛知県 名城非常口 工事未着工 現時点で4年の遅れ
長野県 尾越工区 未着工 今から工事しても2033年完了見込み、坂島工区も斜坑が幾度も崩落し3年の工期遅れ
ちなみに第一首都圏トンネルの掘削は今のペースだと1600年かかり、リニア開通は3624年 実況民が生きてるうちは無理だなリニア (´・ω・`) 玉川だからリニア動かすために原発新造しなきゃいけないこと問題にすると思てたけど リニアは新幹線の四倍電力食うから原発再稼働も前提になる リニアでは飛行機並みのボデイチェック+手荷物検査があって
大深度地下ホームと地上との往復に各10〜15分かかるから、新幹線と大差ない、へたすると時間がかかる
東海道新幹線(のぞみ)
東京-名古屋 乗車100分/東京-大阪 乗車150分
リニア(地上ホームまで)
東京-名古屋 乗車40分+70分=110分/東京-大阪 乗車67分+70分=137分 東京大阪間の代替ルートなら北陸新幹線を早く開通させろよ 地震が来たらリニア止まるんじゃねw
新幹線だって止まるしw 日本二大都市の大宮横浜通らない時点でおわってるよねリニアって そんなに東京名古屋大阪行き来する人がどれだけいるのだろうか 山梨止まって静岡止まらない時点で反対やね。富士は静岡から観るもの
裏富士の山梨とは違いますわ >>1
乙
開通したら
名古屋のヘルスに
気軽に行ける
山梨 リニアがダメなら新幹線を500km/hに改良してくれ 良く考えたらリニア必要ないかもな
新幹線と車でいいかもな
インターネットの時代に早く移動する必要性もないんだよな リニアと物流道路も一緒に作れば経済圏と言えるだろうが
たんに人の運び程度じゃな 大阪で働いてても、すぐ東京来いとか呼び出されるんか、リーマンは全力で反対した方がええぞw トンネルだらけなのに東海の地震対策にはならんだろw そんな通勤しなきゃいけない立場の人は飛行機か新幹線で足りるでしょ 普通の新幹線でも、もう30年くらい乗ってません (´・ω・`) 南アルプスって中央構造線とフォッサマグナが走ってるから絶対に無理 浜松市はドーム球場を作ろうとしてるのか?
やめといたほうがいいぞ、金食い虫になるのは目に見える 品川はかなり地下にリニア駅があるから、乗るまで10分はかかりそう 名古屋から海沿いに南進するのは自陣対策としてどうなんだろ 両方使えなくなったら日本終わるけどいい出したらきりがねえんだよハゲ それな。同じ地域を走ってる路線を冗長性確保みたいに言ってるのはおかしいわ お国のためじゃと地域住民抑圧してでも国策推進する姿がいかにも中国共産党と瓜二つの権威主義ネトウヨw 名古屋までが実質通勤圏かな
大阪はリニアだけで67分だからたまにならいいが毎日ならキツイ そもそもテレワークで大阪から東京に行く必要がない世の中になってるんだが?w
JRは昭和か?w 地震の時のこととか全部同じだろ(´・ω・`)
新幹線だって在来線だって止まる まあ可能性はあるけど、バックアップを何個も持っておくのがええんや >>13
玉川は発言の一貫性に縛られないから
そのへん悪い意味で柔軟
沈静化したらコロナはもともと怖い病気じゃないとか言い出すし
カラオケボックス転落事件の調査は必ずこの番組でお伝えします、も無かったことに いや、山の中の方が救出難しくなるから、まだ流される海沿いの方がマシだろ >>16
高市が声明出してるじゃん
リニアと原発再稼働、mox燃料推進計画はワンセットだと
だからリニアでつまずくわけには行かないと 予備校の友達で長野から東京に新幹線通学してる子いたな
さすがに本科生ではなく毎日通学してる訳ではなかったけど リニアが繋がっても兵庫県は関係ないぞ
新大阪停まりだから神戸は益々廃れる 名古屋から先はほぼ無理な情勢でしょ。カネがねーって話で。 もうオリンピックと万博反対派がリニアまでケチつけてくるように成ってきたな
馬鹿が増えすぎてやばいだろ日本 北陸なんて今回の地震でどうなるかよく分かっただろがw 被災の時に名古屋まで行かなくても疎開出来たらいいのでは >>111
北に行く新幹線もまあまあ災害食らってるしな リニアが開通すると中日にFA入団してくる選手が増えそうだな >>51
のぞみができて日帰り出張が増えたっていうしな いつも渋滞してる東名高速も何とかしろ
全然高速道路じゃねえ それより大阪ー福岡が幹線1本しかないのがな
岡山出発でいいから大分まで通せ 玉川「東南海トラフが来たら名古屋は壊滅する。だからリニアは必要ない」 北陸は地震津波の備えなんかしてないぞ
備えてる太平洋側の方が安全 >>89
名古屋がベッドタウンとか胸熱なんだが
八王子に帰るより名古屋に引っ越したが良さそうだわ 東京なんて事務所ビル建てまくってるのにまだテレワークとか言ってるニートがいるよw
実況民と違うっつーのw 玉川は交通渋滞に巻き込まれてもバイパス使ったり途中下車するの禁止な だから料金が高ければ流れないだろ!?
料金を示せよ そこまで文句つけるこたないだろ
リスクは常にあるに決まってる(´・ω・`) 今そんなに移動しねえよ
コストカットでどこの企業も簡単に移動させねえよ 東京電力「大地震きてもメルトダウン起きません」
→起きました >>125
万博は反対だけどなw
なにやってもケチつける人種が増えたのは国を衰退させる要因だろうね 富士山が噴火することは全く想定されてないのね
2037年というと今から13年後、ビートたけしは90歳です 作るの前提でロジック組み立ててるから矛盾だらけで酷いなw >>108
基本整備計画で東京~名古屋~新大阪は既定路線 大災害では使えなくない?
電気4倍使うからそもそも動かさない方が良いよ
飾って見ておこうよ w 地震の話を始めたらなにも出来ないよね
何も作るな誰も住むなってことだろ 単純に東海道新幹線が人多くてもう一本路線が欲しい…ってだけじゃダメ? 南海トラフでリニアが崩壊するようなら
東京や大阪も甚大な被害を被っている事だろう この解説者ダメだな
自分で地震の時の予備機能を持ち出しておいて矛盾を指摘されたら経営がどうのとか言って逃げる 結局経済ブイブイ言わせてた頃のジジイ連中の感覚なのよな 飛行機のほうが2~3倍は早い
〃∩∧_∧
⊂⌒( ・ω・)
`ヽ_っ⌒/⌒c 多摩川は知らんのか、
北陸新幹線は新大阪駅まで来ないよ、これで終わり >>135
バックアップなのに機能しないリスクあるならゴミだろ
バックアップって名目使うなよ 日本全国で20分おきに電車が来る駅がどれだけあると思ってるんだか 静岡の人そんなに新幹線使う予定あるの(´・ω・`) 地震が起きたら地震が起きたら地震が起きたら
毎日地震は起きてます 人工が減るからリニア要らないのかw
じゃあ玉川も要らないなw 新幹線速くなり過ぎて、高い金払ってリニア乗るメリット無いよな >>125
自民党さんの選挙公約に記載されている事で
関連事業に税金も出てるんだから当然では?
北朝鮮みたいな国でもない限り全面賛成なんてないよ ゼロリスクは無いというならリニアが無いリスクも有りでは? >>176
新幹線より少し高いくらいの設定だったような リニアできたらのぞみの一部静岡停めてもいいだろ?
急ぐ人はリニア乗るし 人口の話し好きだよねぇ
人口なんて減った方が良いと思うけどね 長距離通勤ってwリモートでいいだろw時代遅れ過ぎだろ 今の新幹線みたいに飛び乗り出来れば飛行機に勝てそうだけど
なんか乗車がめんどくさそうだよな。料金も高いみたいだし しかも、品川って、どなんだ?東北新幹線との乗り換えとか。むしろ不便じゃねーか。 人口減ってもこの三大都市の人口なら通すメリットあるだろうが オリンピック反対派万博反対派原発反対派
リニア反対派←New! 名古屋スルーしろって言いたいの?
防災ふゼロか百かじゃネーんだよ 2045年か・・生きてる気がしないな (´・ω・`) このルート
道路にあげちゃいなよwwwwwwwwwwwww あのーあのーあのーあのーあのーあのーあのーあのーあのーあのーあのーあのー、しねこら! 玉川さんが生きてる間には開通しないからそんなに心配しなくて大丈夫ですよ リモートでも問題ないのに、出社してテレビに出てる玉川が言っても説得力ない 言うて東京大阪間がドル箱路線なのはずっと変わらんだろ 静岡前県知事は大嫌いだが、さわやかは大好き
月一で沼津に行っている この親父はリニアの為に悪質印象操作したいだけやな
東海道新幹線ひかりこだま問題は、複々線化したらいいだけ 今の新幹線でも大地震が起きた時に転覆とか死者が出るような大事故が起きてないのはたまたまに感じるし
500キロで走るリニアはもっと怖いな 地経学且つ地政学的観点からこの問題を分析すると
裏に隠れてる本質的問題が浮き彫りになる 玉川日頃から不法移民と不良外国人観光客を
大歓迎してるじゃん 今のお偉いさんは自分が死んだ数十年後のことなんて考えてないよ >>191
いま外人多すぎだからミャーミャーのほうがまだましだな
味噌カツとか名古屋めし食ってみたい リニア全部地上駅ならまだわかるよ
地下掘って地下駅つくるって、どれだけ工事かかるねん もう成長しきった国なんだから
人口減少なんか何の問題でもないんだけどな なんで民間企業の事業を妨害する発言ばっかなの?
人口減るのを疑問視するならお前が賛成してるメガソーラーこそ不要だろw
矛盾玉川 でも玉川はリニアできたら取材と言って我先に乗るんだろw もうテレ朝社員じゃない玉川が毎回スタジオに来てるのはムダじゃないのかw 羽田から新千歳3000円は無理だろ。
成田と勘違いしてないか。 リモートなんてホントに進んでるのか?
ただ自宅でネットに繋いでるだけじゃないのか 未来ではロボットが働くから人間は観光旅行だけしてればいいようになるかもしれないだろ 独身の玉川が少子化論w
一夫多妻制でも言ったらどうかね 今の社会で語るなよ。リモートも出来るが、時短なれば乗らなかった人が乗るの。想像出来んのか? >>215
人口が減る=モノが売れないってことだからいいことは何もない なんでもかんでも反対反対反対!
いちゃもん、言いがかり。
言い出したらきりがない、何も解決しないんだよ。 リニア推進派って原発推進派みたいにきな臭くなってきたなw 人口減っても今乗ってる奴は外人多いだろ
玉川は何してもケチ付けてるな死ねばいいのに データなしの公式発表からの話も微妙で個人の話なのはなんだかなー 4人に1人減る?
さっき5人が4人に減るって言ってなかった? 玉川、武士の情けでもうそれくらいにしといてやれ
これ以上詰めたらもう出てくれなくなるぞ 何がダイナミックプライシングだよ
借金借りてやるのに無茶苦茶な事言うリニア御用親父 もう人口減るしね
飛行機も新幹線も在来線もみんななくそうね
終わり 今でもテレビ離れしているんだから、
人口が減ったら余計にテレビ局はいらないよね 逆の立場なら玉川は人口減るとか仮定の話なんか意味ないとか一蹴しそう いや無理だろ…
営業でカバーだって太平洋戦争かよ… それを行ったら日本全体が貧乏になる話だろ。葬儀屋はしらんけど 玉川もう電通事件前の謙虚さが消えて適当な文句をいう元に戻ってるやんww >>298
さっきの玉川理論で言ったら批判する資格無い、だなw 何でもリモートで片付くと思ってる人は見識が狭すぎるな リニア反対してる勢力って開通時には生きてない人たちなのかな なんで玉皮君はいつも喧嘩腰なんだろ
言い方ってあるだろ 昨日はBABYMETALで外人わんさか来てたぞ玉川 玉川は日本は衰退国だからもう開発しなくていいってんだな? >>270
それにしっかり反論して宣伝に繋げりゃいいだけなんだが ポテンシャルあるところしか通ってないんだよ《頭悪いね リモート不可能なビジネス以外の利用を禁止して欲しい 開業時から新幹線が走ってる米原がどうなってるのか知らないのかよ石原 >>179
総理になれば現実が見えて
路線変更、メローニみたいになる。
ネトウヨの票集め は?
三重は新幹線走ってないけど、地方ではレベル高いけど? リニアが開通する事により
現行の新幹線に余力が生まれる事はあまり考えないんだよなあ 人口減少しか出してこないけど
リニアを海外に売るってことも考えろって思う(´・ω・`)
海外に売るにはまず自国で完全運用できないと売れるものじゃないし
国内でペイできるのかっていうけど海外に売れればそこからペイできるんじゃないの? 人口減りましたじゃねえよさっさと増やす政策取れよドアホ >>257
トンネルとか地下って自身に強いからむしろ安全じゃね
60年前に作った新幹線のほうがやばいでしょ お前の仕事()とかどーでもええよ
訳の分からない仕事()とか リニア大赤字で税金投入されるところまでは決まってるんやろ?
これ以上無駄金使うなよ 東海道新幹線と山陽新幹線沿線に日本の人口のほぼ半分が住んでるんだもんなあ 人口が1億切るって言われても今の日本の人口が
先進国と比べて凄え過密って理解しないと
オーストラリアなんて日本の1/10だぞ人口
でも日本人より良い暮らししてる >>284
大赤字ローカル路線を維持してるのはドル箱の新幹線やJR東日本の黒字では? >>53
そうなるよな
過去には新幹線+数千円とか見通し出してるけど無理やろな JRですら赤字予想だよな。
この鉄ヲタ解説に向いてないよ 日テレがカメムシ特集だったからこっち来たけど
玉川見てたらカメムシのほうがマシだったわ 46分って
リニアに乗る手間とか考えたら20分ぐらいしか短縮ならんだろ >>331
ネット接続が中心になったら地方局は淘汰されるだろ >>376
新幹線ですらろくに売れてないのに夢見すぎでしょ 石原何言ってるのか意味わかんね
人口が減るから都市部に集中するってんなら無駄なリニアは削除対象じゃねーの >>357
言うほど使われなくて赤字で死んでも困るよね?
新しい投資をして回収は必須なのだし。 人口が減る事を見通してテレビ局も今から減らしておこう でも大半の日本人は大宮横浜が抜けてるから応援する気にならないんだよね GDPが上がっても収支が合わんよ
〃∩∧_∧
⊂⌒( ・ω・)
`ヽ_っ⌒/⌒c 45年にできるような代物を輸出する前にグローバルサウス、インドネシアとかは自前で開発してるだろ 玉川みたいな思想の奴が増えたから日本は衰退してんだよな
だから立憲共産党の政策を好む リニアをいらない理由を考えるのでは無く
リニアを必要とする理由を考えてみよう 震災考えるなら、線路設備ズレてもすぐ止まれるかとか、安全性の議論した方が建設的じゃね 良純のいうこと分かるわ
仕事で山形の酒田とか行ったけどマジで寂れてる
その地方の中心なのに 保育所?
もうそんなデカいの?まゆゆ仔
てか、リニアの乗車料金のことを考えてないな、まゆゆ 山口真由は、医師の妹には、昔から、かなりのコンプレックスがあった、とインタビューで答えていたな。 清水次郎長の一宿一飯の恩義は返さなければならないという考え方は
現代の恩を仇で返す人達に少しでいいから学んで欲しい オリンピック、盛大に失敗して、万博も怪しいでしょ。リニアも、ね。 >>432
中国にパクってくださいと頭を下げてお願いした経団連が 現行の東海道新幹線ですら余裕ありまくりなのに
リニア作ってガラガラななったらどうすんねん この解説者経済面でしか話してない。
鉄道のような公共インフラを経済面だけで判断すると道を誤る。 山口のような状況の人がどれくらいいてその経済的メリットはどうか?だな >>406
資源のある国って羨ましいよね(´・ω・`) JR東海は株式会社だし株価も高いし民間なのにいちいちケチつける政治家と馬鹿国民 人口が多すぎて嫌になるよな(´・ω・`)絶対に増やすなよ 東京のトヨタ系で働いてて名古屋に転勤とかなっても
場合によっては通勤できちゃうわけか… 人口減というけど、田舎の人がいなくなるだけで、都会に集中して来るんだから、
都市部の人間が利用するなら大丈夫だろ >>406
経済の構造が違うからねえ(´・ω・`)
資源も豊富で自国で自給自足が可能なオーストラリア
だから豪ドルは安定してる 玉川もラジオしかお声がかからんのか
現場はこのタイプ嫌いそうやもんな 当初の予定通り
JRもNTTみたいに東西にすれば良かった >>353
データが論の説得力に繋がる
玉川の主張がガタガタで心配になったw >>376
需要ないからな。
希望はあるがやはり買いませんは新幹線でも通った道 JR東海「リニア以外は新幹線に全振りした経営をします」w
在来線はもう減らしてるからなw リニア反対の理由は
地元の一企業保護の為なんでしょ? >>460
公安に見張られてる政党?
〃∩∧_∧
⊂⌒( ・ω・)
`ヽ_っ⌒/⌒c って事はリニアできて新幹線に貨物専用の
車両ができるのか? そうすると物流に革命起きるな >>467
もう実用化して
データ取っている
マグレブ >>422
マジか俺もカメムシ見に行くわ
玉川見てるとぶっ殺したくなる これ、番組テンポがこの調子ならパネル全部めくれないんじゃないの? 株主に還元するかリニアにするか、どっちか選べってことだよな 社会構造ガンダム大幅に変化するのにこんなもんいるのかって話だわバカ女 三兆円が焦げ付いたら国民負担、
新幹線利用料が高くなるなら国民負担、
潤うのは安倍兄三菱系だけ >>376
自国でまともに通せないようなもんを売り込むとか頭おかしい また金がなくなりました税金投入お願いしますに決まってるだろうが >>426
なんで?
新幹線とは違う手間をなんで追加する必要があるんだ? 地下に駅つくって
トンエル掘って
ほとんど真っ暗の高速鉄道
掘るんだから当然、地盤崩れ 水が湧き出し 地震の攻撃もろウケル >>480
脳軟化症なんて言い出すのは自分がそうなってる証拠w >>445
これから日本は少子高齢化して行くんだから~しても意味が無い、効果が薄いってや
人口が減って行く事をマイナスとしか考えていない 日本の技術力も国力同様年々劣化の一途だから輸出とか無理 リニア開発のために静岡県民はあんなポンコツ路線を我慢してるのか 人口カバー率で言えばJR東日本は5000万人くらいだよな
ただ鉄道使う人が少ない地区が多いけど >>510
半分もめくれない日がある(´・ω・`) ゴールドマンサックスJRとかなればいい
成長したければ 45分子供と会える時間のために何を犠牲にするか
その頃はもう子供じゃないでしょ 東電もインフラだけど潰れろとは言ってないんですよねw >>490
石炭が露天掘りで
機械化
敵わないわな 必要ないインフラなら潰すだけだろ
玉川はさっきまで必要ないって言ってたじゃん 資金的に上手くいくはずがない、日本国民は何回騙されるんだ >>40
リニア忖度とこだまひかり問題で、今も最高スピード抑えてるよ テツオタなら採算の取れない赤字路線が潰れるからリニア反対だろ >>430
いや収益大幅減少するのは新幹線だよ
いまでも稼ぎ頭は東京大阪ドル箱新幹線をもつJR東海だぞ
これがリニアに移行するって話だ おまえらは乗る用事ないから無関係だよな(´・ω・`) パフュームの歌でリニアモーターカー♪ってのなかったっけ? 人口減少は話すけどインバウンドで輸送力強化しなきゃいけない事については話さない 動かす電気どうすんの
一本に100万kwなら上り下りに1時間一本とかだと何百万kw? 実際に走るところまで行かないと絵に描いた餅だし、実際に静岡の懸念が現実になってその対策含めて、さらに完成が遅れそうだけどな。。。 営業妨害されてるJRはこの番組と玉川を訴えていいと思う 玉川正論すぎる
なぜ普段税金無駄遣いを批判しまくってる人がリニアに賛成するのかわからんわ そのインタビュー見てないけど
赤字っ未来永劫赤字っていったのか? >>488
何でシッター頼まないの?
庶民派アピールでわざとやってんのかな? マツコDXは新幹線に乗れるのか
エコノミークラス症候群(旅行者血栓症)にならないか
〃∩∧_∧
⊂⌒( ・ω・)
`ヽ_っ⌒/⌒c リニアで時速500キロで事故れば1人も生き残れんやろな
楽しみだ テレビ局も今の半数でいいだろ、同じことしかやってないし JRの心配するなら航空心配したれ。
リニアはドル箱になるわ。 >>453
酒田も行ったことあるし隣県も行くが
住める限界は仙台と盛岡くらい 不満を言う人って何でも総論で語るよな
人口が減ろうが円安になろうが優位に立ってる人はいくらでもいるのに まぁ、重要なことでなければ、現地には行かないでしょうね。 文句ばっかり言ってるの見えると日本が成長しないのがよくわかるww どの分野でも経済成長を目的としたパラダイムシフトは必要なんだよね。
それが赤字でもとりあえずやらないと日本は終わる リニア⁺新幹線=2にはならないわな
1.1くらいだろうな 玉川おまえスタジオ出勤してるよね?
リモートにしないの?? >>529
要は人口関係ないじゃん (´・ω・`) 大反対してる人も、実際に出来たらガンガン利用するからなw そんなにリモートがいいなら
番組もリモート出演しろよ
コロナの時にやってる感だして意味もなくやってただろ? SUZUKI派閥の反リニア派がまた勝ったからリニアはもう静岡通すルートは無理だな リニア単体で赤字なんてJR東海の社長は言ってないと思うが 玉川得意の試算はどうなんだよw
ちゃんと机上の空論作れよw JRの葛西さんが言い出して、だれも止められなくて、JR内部の人もやめたがってるって話はないの? バーチャルリアリティなんていらんぞ
テレビ電話で十分 >>576
寧ろこういう議論をもっと見たかった
政治家レベルの >>487
玉川って真顔で最もらしい事いってるけど
よく聞くと算数の計算もできてないから困る 玉川、日本が世界をリードしようとすると反対反対。
日本が衰退することを願っているんだろうな。 なんで日本てカートレインやらないんだろ
電車で田舎にいったところで車ないとなんもできない >>445
お前みたいにネットのコピペを間に受けて作られた誰かが作った言葉を並べて批判するような層が増えたから後退してるんだよ(´・ω・`)
もう少し自分の頭で考えて自分の言葉を使え >>566
いまはインバウンドすごいけどこれが永遠に続くかどうかってところだな ばか良純は人口減少関係ないだろ
インバウンド増えとるし 人口減少とAIで今後は人の移動は減る未来なのに
リニアとか無駄遣いもいいとこだろ
早く行きたいなら飛行機使えや >>521
新幹線や発電所の技術の輸出もあるし新しいもの作るのって国内産業の持続にも大事な事なんだよな
玉川は大人しく日本は衰退してろと言ってるが 掘って埋めて掘って埋める
そうやって経済を回すんだよ玉川w おまえら今日から台風で大荒れらしいけど
よく平然と実況していられるよな? >>627
この大坂さんと言う人が先やっちゃってるから。 人口が減るから無駄理論ならこれから日本に作るものは全部無駄になるなww >>604
なんでも反対厨は失敗した時は鬼の首を取ったように叩きまくって成功した時はふーんで終わりだから反省もしない
思考停止で常に反対するだけのbot 本当はインフラの更新投資が重要なんだけどな
まあリニア建設の一つの目的が新幹線老朽化への対応だとすればそうなんだけど 仮に日本がリニアを開発しなくてもいずれ他国がやる
だったから世界に先がけ運用した方が良い 名古屋開通時点では極端には減らんだろ?
乗り換えが面倒という人もいる
あとリニアは新幹線より少し高い程度にして
新幹線は少し安くするとかすれば
客は分散しそう >>644
言ってることとやってることが逆だよなあ 三大経済圏の合併というけど、リニア新幹線が止まる駅が都市部から
離れた場所にあって結局は普通の新幹線で行くより大差ないという結果に・・・ リモートで何でも済んだら在来新幹線はこんなに混んでないよ 玉川はコメントは想像の域を出てないのよな
もっと下調べしないと 東京一極集中は変わらない
ただリニアで東京に通えば
ベッドタウンの幅が広がる 民間企業なんだから儲かるかどうかの試算を玉川に心配される筋合いないだろw >>445
中国共産党ばりの開発独裁大好きネトウヨw 人口が多すぎるから減るのでいいんだよ
ロボット化を進めて人口中心の古い経済理論をなくせよ JR西日本なんて、人口減少で今後利用が減るのが前提で考えてるのにな。東海だけ減らないなんて、どういうことよ。 ストロー現象でみんな東京に就職して名古屋や大阪の人口が減って終わりって話では?
当然乗客も減るwww ひろゆき氏
外国人に対するアピールなど、日本全体のプラスの影響は言わずもがなです。
外国人が来日し、使ったお金が「日本のお店に回って、日本人の給与になり、日本人が豊かな生活が出来るようになるのです。
外国人が来たくなるような国にするのは日本人の為なのです」 データセンターと光ファイバケーブル通信網にもリニア建設以上の兆円単位がかかるんだが
人口減少するなら通信網も必要ないって岩中理屈が通らないだろw
この番組の想定視聴者って痴呆老人や境界知能なの? リニアというかJRの件で鈴木自動車の会長が
絡んでずーっと邪魔してた事は?
あれスクープして欲しいわ ワイは絶対スズキ買わん >>564
リニアモーターガール
アリゲーターガー (´・ω・`) 玉川はリニアがーいうけど
開通したら平気でリニア利用しそうw 8年前の選挙公約に新幹線やリニア周りに30兆円出すぜ!
って書いてあるからヘーキヘーキ なんとかならない場合どうするんだよって、一テレビ局の社員が他社の経営に何口出ししてんだよ。 リニア沿線都府県人口動態
住民基本台帳人口移動報告 2023年結果
東京都 +68285人
神奈川県 +28606人
山梨県 -586人
愛知県 -7408人
長野県 -1928人
岐阜県 -4516人
三重県 -6397人
奈良県 -1319人
大阪府 +10792人
兵庫県 -7397人 >>641
こんなロートルが世界をリードする技術なの? 国民が必要なら国費出すのが普通だろ
最後の最後なのだろうが >>666
はい脅迫きたw
無責任な事言ってると訴訟されるからなw >>662
東京には大した影響はない(´・ω・`)
そもそも台風程度でどうにかなるような家に住んでない >>598
だね
新幹線との比較より航空がライバルになる >>406
今のオーストラリアってそうなのか
物価も安い貧しいイメージだったけど 国鉄分割は労組対策
労組のバックの朝日は原因の一つ >>655
20年後インバウンド来てるなんて確証もないだろ
人口大幅減か減なのがわかってるだけで 玉川はリスクあるものは何もするなっていうの?(´・ω・`) 技術的には1990年代の古いものなので
電気は食うし維持費も膨大なものになるはず。
海沿いを走る東海道本線の予備として建設されたのが
山の中を走る中央本線や陸側を走る二俣線(現・天竜浜名湖鉄道)
これらのインフラを再整備すればいい。
東海道本線の下(地下)に高規格別線を作り
時速160キロ規格の特急列車ならば走らせることが可能では。
ついでに貨物列車もそちらに移すのも手だと思う。 どないしたらリニア赤字に考えられるのか?にんげん止めろ。 てかリニア作ってるんでしょ?
今こんな話題して何の意味があるの? 玉川徹氏ってなんでいつも話してる時ボールペン回してるのかしら >>602
でも喜んで乗るんだよな
ここまで文句言って断固リニアに乗らず
開業しても東海乗るなら許してやるレベル そんなこと言ったら何もできんがなw
日本は失敗を恐れて投資をしないから衰退したんだーとか言ってる人間も
何故かリニアになると逆の主張をしだすw 日本は衰退なんかしてないだろ
貧富の格差は広がってるかもしれないけど
不満持ってる人はその人の問題だからな >>669
もう商業営業の世界初は支那に取られるのは確実なんだよなぁ >>681
空港から都心に出る時間とか保安検査の時間が
飛行機はあるから そもそもリニア計画当初は何十年前よ
それが未だに出来てなくて特に不便感じないんだから結局要らないモノなんだろ 玉川の意見を突き詰めると採算取れない
ローカル線はどんどん廃線にしろってことだよな もっとシンプルにストロー現象がおきないのか?って問題があるだろ 九州新幹線では空いた座席で生鮮食料品運んでるぞ
「早朝水揚げされた鹿児島の魚介類をお昼に天神で頂く」みたいな 在来新幹線だって、作った時は「狭い日本そんなに急いでどこに行く」と言われたもんだが インバウンドで日本人の代わりに外人も乗るだろうしな >>681
伊丹に着くか新大阪に着くかで大分違うわ 多摩川出し続けてる朝日は大丈夫ですか?
と言ってるようなもの 静岡なんて縁もゆかりもないからどうでもいい
早くリニア作って
が東京、大阪、名古屋の総意でしょ >>683
通勤するのかな(´・ω・`)
リモートじゃないの? のぞみの乗車率高いからな、GWとかじゃなくても混雑時は普通にチケットとれないし 指定席で隣がたばこ臭いと最悪なんな
全席個室でHEPAフィルターオゾン空気消臭で
〃∩∧_∧
⊂⌒( ・ω・)
`ヽ_っ⌒/⌒c 玉川でも大学生時代は既にJRじゃね
宮城の中高生は国鉄あまり使わないだろ 玉川は静岡県知事に立候補してみろよ
自分の意見がどれだけ説得力があるか良く分かるぞ
テレビで一方通行の情報発信でふんぞり返ってないでさ 外人観光客にはJAPAN RAIL PASSでリニアもお安くとかJRが言いそうw リニアに乗らない人にとってはデメリットだらけじゃん >>602
もしも何かトラブルがあったりした時、どう対応するのか?できるのかな?などを考えているから前進できないきのかも。 福岡と大阪 青森と東京 って先に繋げた方が
人口の集中を考えたらいいような気がする >>738
リニアを否定したら自分の人生が否定されちゃうから必死なんだろうな それぞれ主張したいことがバラバラで議論になってないな >>763
伊丹からタクシー飛ばしたら20分で梅田着いたことある 静岡駅がひかり号に乗れなくてパンクしてるとか、聞いたことないけど。 リモートワークに必要なデータセンターには原発レベルの電源も必要なんだが玉川理解してないだろ?
今時点のしょぼいAIデータセンター増強で足りなくなる発電所と送電網の増設始めてるんだけど >>584
免疫とかコミュニケーション能力とかつくんだよ
保育園だと >>521
そのためにはまず自国で開通し完全運用できないと売ることすらままにならない
国益にも多少影響する事案だけどリニアガーいう玉ちゃん >>655
インバウンドはレールバスでのぞみは避けるんだよ 玉川見てると共産主義者の言ってる事を実現してると
経済成長できないのが良くわかるな リニア沿線都府県人口動態
住民基本台帳人口移動報告 2023年結果
東京都 +68285人
神奈川県 +28606人
山梨県 -586人
愛知県 -7408人
長野県 -1928人
岐阜県 -4516人
三重県 -6397人
奈良県 -1319人
大阪府 +10792人
兵庫県 -7397人 会社が交通費を全額負担なら
名古屋・大阪が通勤圏になる ばーかつい最近まで日露戦争の借金返してたんだよっ
国の借金なんて1000年かけて返せばいいんだ
それが個人の借金とは違う通貨発行権をもつ国の借金のあり方だ 最先端技術なんて失敗もあるにきまってるだろうが、ほんとに社会人かこいつ? >>747
不便を感じるのはできた後なんだよ
携帯なくても不便を感じてなかったろ(´・ω・`) >>730
頭悪そう
何か問題や指摘があれば対策してますと言えばいいだろ。何一つ答えられない計画なんだよ こいつ経済誌の記者か。じゃだめだ。
お前らが収支だけで全てを分析するから日本がだめになった。 なんでそんなに未来を心配するの?
どうせ死んでるじゃん 東京大阪を結んでるんだから
何だかんだ言いながら利用されると思うよ 東海道新幹線のリプレースとしてリニア作るならまだわかるが
リニアが東海道新幹線のリプレースになるわけねぇだろ
静岡市とか浜松市とか通ってないんだから 地球温暖化と気候変動の影響の方が大きいと思うんだけど
何故かそれはゼロファクター まだいまから
トンエル掘るの????
もう掘り終わったかとwww タイパを気にする人はリニア一択だろうな
そういう人が増えてるしニーズに合うだろう それよりも新百合ヶ丘に横浜市営地下鉄が伸びるのはいつになるんだろうなぁ 直下型大地震が来たらせっかく作ったトンネルがパーになるかもしれないのに せっかく減った人口です
これ以上増やさずに優良な日本人だけを残す、それ以外に日本の永遠の平和は望めません >>708
玉川が生きてるうちに開業するのは無理じゃよ (´・ω・`) 水がなくなったら困るのは確かだよね(´・ω・`)
因果関係を調査しよう リニアなんかより有閑ジジババ向けの観光列車を増やした方がいい >>757
おう、新幹線も高速道路も反対した連中がいた
さらにさかのぼれば鉄道に反対した連中がいた 結局水問題って昔からあったんでしょ?
昔は泣き寝入りしてたってことか 地域分散と言われてるけど、ある程度過疎地域は減らして都市部もしくは周辺へ集めないとインフラが維持できなくなるからな >>725
良いかなあ
外務省が民間と一緒にエネルギーのリスク分散でオーストラリアと新規契約したけど、オーストラリアで電気代が数倍になった。ってニュース見て「すみません」ってなった あ、玉川は自分が生きてるうちに
運行しそうも無いから拗ねてるのかw >>719
ゲラゲラ
不特定個人の脅迫なんて犯罪が成立すると思ってんのか脳軟化症のお前
ぶち殺してやるから住所さらせやw 1990年代に大阪まで開通していればな 今更遅いわ 馬鹿が騒ぐ前に住宅地の下通るトンネルは掘っておけよ ぶっちゃけ一切お前らに関係ないよねこれ
文句言ってるだけだよね
電気量(料)上がるだけ 取材もラジオ出演もテレビ出演もしっかり足を運んでる人がリモートリモート説得力ないな 保障するって言えばいいだけなのにそれをやらないで進めてんだからな >>812
大なり小なり地盤沈下は起きるだろうな
地下の水脈にどうしても影響は出るから >>590だよな。広告代理店が弱小の局が潰れないように
助力を惜しんでないように現状では見える。 超電導技術の進歩は将来の安全保障に
繋がる、どこがと言われれば知らんけどw >>847
京都がゴネてる。この国昔からなんでもゴネる。だから成田新幹線も出来なかった もっと別の考え方として、リニアに使う費用(維持費含め)を別のものを作ったら何が作れるか?っていうのを教えてほしい
絶対国民はそっち選ぶからw 山梨の工事で出た基準値越え重金属入り残土を橋梁工事に使うのは流石に舐めてると思う >>815
なにをいまさら
毛沢東7000万人を忘れたんかよ 大井川水系の水位下がったら川勝英雄になる可能性出て来たわ 久しぶりにひでえ御用記者を見ている気がする
石橋湛山が泣いてるぞ 金かかるって金払わないのに金かかるって何なんいったい >>745
中共の劣化リニアなんかほっとけ
我が国のリニアこそ世界一だ
今度は技術を明け渡すなよ
新幹線の過ちを犯すな >>726
国労は潰したが旧動労が東と北で長年鬼っ子に ぶっちゃけ
アメリカのほうがリニア建設には向いてる
トンネル工事少なくて住むし JRが何の保証もしないのに
通せば損するだけだからな
地元からしたら 51の俺がガキの頃からリニアリニア言ってたからなw トンネルの方が井戸よりも低いから、湧き水で井戸が涸れる
静岡はトンネルの方が井戸よりも高い位置にあるから、涸れない >>820
ストロー現象でますます東京に人が集まるな
出張も日帰りだ ジェットコースターみたいに年齢制限ないよな
俺も早めにジェットコースター乗っておかないと… >>864
ネットの誹謗中傷で有罪になった例なんていくらでもあるんだがw
物知らずw もうリニアの次の技術が考えられてきてて
リニア派が押し通す最後のタイミングだとも言われてる
次を待ちましょうってなる前に
ただ、次、次って待ってたらキリがないからな
どっかで 当初から指摘されてんだよ
JRが見ないふりしてるだけ 運用までこれから10年後とか乗らないわ
〃∩∧_∧
⊂⌒( ・ω・)
`ヽ_っ⌒/⌒c >>797 さすがに今回のリニア計画だけとは思いたくないけど、ひたすら外野の立場ってのもつまらない人生に見えるわな。 >>746
コレが無くなるのを実感するやろな。降りたら都心。
ただ、飛行機までか分からないが、セキュリティーは格段に上がるやろな。 ここ数年の冬季の降雪不足が原因だと思うんだけど
つうか降った雨雪が地面から染み出すのって数年から数十年かかるのに
掘削した瞬間に水が枯れるっていうのは水源から数mの距離だろ >>800
元々大して止まらないので思考の範囲外。 27年と言うなら27年に開業しろ
勝手にゴールを後ろに置くな もう中国が実用化してる技術を20年後にやってもね、、
恥ずかしくないの? >>888
JRは民間企業だろ
なんで国民が選ぶんだよw
おまえは脳がおかしいのかよ いやいや
だったら環境影響調査の内容がおかしいってことだよ >>887
関ヶ原に雪が降ったときの退避用だよバカ 40年前に計画されたもの今更必要ないよな、結局工事がしたいだけなんだよね >>897
肝心の外交(営業)でブチ抜かれてるのにw >>895
もし横田空域が無ければ
羽田ー伊丹は30分、羽田ー福岡は60分なんだけどね… リニア成功したら今度は世界に売り出せる
コンテンツが出来上がるからな
ホリエモンは核融合に必要な技術がリニアにあるから
非常に重要な産業って言ってるな >>642
JR東海が二重に高速鉄道を持つ意味は?って流れで北陸は全く関係ない 東海は水減るの否定してないし
代わりにダムの水で戻すって言ってるしな >>902
石油の枯渇はまだですか?(´・ω・`) 水はライフラインだからな
そこはしっかりと解決させて次に進めないと 30年前、空飛ぶクルマとか飛んでる未来に
未だにリニアが完成しないって風刺漫画あったな 予想できなかったで済まないよな
地下のことに関してはまだ人間の知見が及んでないんだよ >>888
無人運転の輸送専用の高速道路でよかったんじゃねえかなと アメリカみたいな広大な土地でのリニアのほうがメリットは大きいだろ。技術を売ればいいじゃん。 都心環状線じゃないぞ中央環状線だぞマイコン刑事 (´・ω・`) >>775
兆単位は簡単に返せない
今後リニアの為に更に値上げされたら国民の利益にはならない
更に無駄な物作って、入るべきはずの税金が入らない 全国を結ぶよりも大きな経済圏で分割してそれぞれで回すようにしたほうが無駄がないしエコ 素人が知った風で言っても、静岡で今困ってる人には届かないだろ。 干上がっても責任取れないんだからやらせられないわな、金払ったからいいでしょでは責任取った事にはならない >>815
中国を見てそう思うならメクラだな(´・ω・`) 日本は水だけは豊富、無限の資源だ
枯れたらよそから回せばいいだけ よくあることって言うなら工事しちゃダメじゃん
水枯れは必ず起きるってことなんだから 地元民は運が悪かったと思えと泣き寝入り推奨するのが中国共産党クオリティのネトウヨw >>858
空港にも反対、なんでも反対。会社の中にもいるよね、とにかく足を引っ張るだけの老害 何故お前らがリニアを否定するのか
それは乗る機会が未来永劫無いからだ 100あるなかで1だけ合理性があっても評価するのか 困ったら中国が〜
その中国は今年の夏目途に人のせてリニアの試験運行しようとしてるよな >>907
どこの誰か誰が見ても不明の名無し同士では特に何も成立しない
猿以外は知ってる話だよw 良純「日常茶飯事だから仕方ない、中国なら無視して進めてる」
国策だから田んぼ枯れても諦めて死ねってか 川勝が水源破壊してメガソーラー建設したのはスルーなんだな 地下に水があったのになくなって空洞になって
地面に穴があくのが一番困るよね 川勝が降ろされたのはリニアの問題ではなく
職業差別問題だからだよ >>960
愛国者さんたちは国防の問題があると言ってましたよ 川勝はスズキ自動車会長のジジイの個人的な好き嫌いで動いてただけやろ このスレッドは1000を超えました。
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