サンドウィッチマン&芦田愛菜の博士ちゃん 2時間SP★3
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子供博士こと“博士ちゃん"がサンド&芦田愛菜に最強授業!!
misakichiunkoishiharakaori
停留所の数168!!日本一路線が長い秘境路線バスに密着&絶景道路・雪の大谷へ!!&日本全国激レア信号機探し
サンドウィッチマン&芦田愛菜の博士ちゃん 2時間SP★2
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/liveanb/1716026981/ 最近青春18切符で10時間の電車旅したけどなかなか地獄だった 押したら負けやんな
周りから敗北者の目で見られるよね 芦田愛菜さんてなんでこんな可愛いのかな
全盛期の井上真央を超えたかもしれん 愛菜ちゃんのリアクションいいなあ (´・ω・`*)
>>1おつ 雑誌の付録でバズった降車ボタン有ったな(´・ω・`) 大和八木→新宮
大和八木→近鉄特急→松阪→JR特急南紀→新宮 7,290円
なお、普通列車だけだとこれまた松阪経由で4,090円(約6時間ぐらい) >>60
飛行機もだけど、兼任してる人がそこそこいる印象 リハでスタジオ入るんならもう本番もここでやればいいのに 別府のバスこないだ乗りに行ったが系統ややこしかったな
別府の乗り場も2つあるし 昔の路線バスは後ろの扉の後ろ?にもう1人立ってたりしたよな
アラフィフ以上なら分かるよな リモートかと思ったら、スタジオにいるのか・・・(´・ω・`) ボタンを押す感覚がないのが嫌なので
いまだにiPhone SEを継続して使い続けてる
なくなって欲しくない(´・ω・`) 整理券のシステムが未だに分からない
あれ料金間違えて入れても気付かれないよね? この博士ちゃんの口って
歯医者の口開く器具付けられてるみたいだな 名古屋も前乗り料金均一後ろ乗り
構造上左利きに優しい仕様 >>117
23区内以外は対キロだから整理券方式だよ 整理券取り忘れると始発からの料金支払わないといけない この博士くん童貞臭いわ。鉄オタバスオタは童貞多いな >>96
神戸は市内均一区間だったのかな。でも観光地のバスとか後乗り整理券だよな? 券出た後に番号変わったらそうなるんか
知らなかった 大和八木朝7時に出発するとして
大和八木 8:03
| 近鉄特急
松阪 9:01/9:16
| 特急南紀1号
新宮 11:34 途中から乗車でSuicaタッチするの忘れたら全区間?
降車時に運転手に言ったら操作してくれると言ってたけどそれだと嘘をつき放題だからそれもどうかと思うが >>150
東京から出たことありません ほかの地域では車移動です宣言 >>165
(、´・ω・)·︻┻┳═ 一 ( ゚д゚)・∵. ターン 最近の整理券はQR付いてて
持ってないとどこから乗ったか分からんから
始発駅~の代金取られるらしい >>144
だから運賃箱の横が開いてて運転士が凝視してるんだろうが
最新のだと整理券にバーコード入っていて運賃が出るタイプもある 徳島県って四国で唯一有名な特産物が無いよね?(´・ω・`) この辺は土讃線も振り子電車とかで急カーブの連続だよなー 人生で一度も路線バスに乗ったことのない人もかなり多いわな >>105
もう半世紀前くらいだろ?
実際に乗ったことはないけど運転手と車掌のツーマンバスだったらしいね >>150
今パスモスイカ使えないバスの方が珍しいやろしのう この人の喋りすごいな
流暢で淀みなくスラスラと早口なのに聞き取りやすいとか 奈良交通の株主優待券を使えば八木新宮線をバチクソやすく乗れるよ
10枚綴り5000円で落札した バスは鉄道と比べて資料が少ないからバスマニアは貴重といえる 現役で走ってるボンネットバスあんのか
観光バスみたいなので走ってるのは知ってるが >>195
運転手って大変だな
運転だけでなく降車中に見張る仕事もあるのか ボンネットバス運転してみたい
ギアどこに入ってるのかわからなくなりたい(´・ω・`) ボンネットバスは、いまはなくなったけど、小樽市内の観光向けの循環バスで乗ったことある >>161
愛菜ちゃんは西宮だけど、阪急バスで後ろ乗り整理券のもあったはず
単にバス利用してないんだろうね >>157
よくバスに乗るけど「〇〇から乗りました」って自己申告で料金払ってるのをよく見るわ >>209
一時は天下取ってたあの三好一族が、こんな山奥を本拠地にしてたのかな? 滑舌良くて羨ましい
僕、舌が短くて歯を当たるし滑舌が悪いから >>178
基本的に運転士は何処で乗ったか覚えてるから正直に申告すべし
覚えてないって言われたら始発からの運賃を払うのが本来のルールであくまであなたに有利になるようにしてるだけだぞ >>219
ムヒが丘に
かゆみを止めて
池田 池田 模範堂(´・ω・`) >>210
受動型のオタクを極めようと思うとどうしても興味ない人へのアウトプットが必須になるから喋りのスキルが上がる 初めての土地だと整理券取ってからICカード使えるのに気付くよねー こういう時でも不快感無いのはすごいね、この子
もっと出て欲しい 国鉄の電車やディーゼルの特急もボンネット型乗りたかったけど、速攻廃止されたよなー ぽまえらなら昭和30年代のこういうバスが走ってた風景を覚えてるよね 博士ちゃんってコミュ力ないと出られないんだろうね
いくらオタクで詳しくてもお前らみたいなタイプは無理w >>227
そりゃ運賃をちょろまかされないようにしないといけないし
しかし実際は整理券取り忘れても乗車地を自己申告すれば許して貰える 酷道キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! >>247
お陰で「三好なんて四国の山奥のカッペだろ」と近畿に馬鹿にされてたらしい ロビンソンのMVでボンネットバス乗ってたな(・∀・) これはボンネットバスに馴染みのないおじさんでも、おおっ!てなる 20世紀までは漢字1文字のナンバー普通にあったがな どうでもいい場面でBGM多用し過ぎじゃない?
いい加減うるさいよ 昔、阿波池田からのバスにはエアコンがついて無かったから車内にうちわが置いてあった。 愛菜さん、乗り物好きっぽい
そういや両親とドライブしたときの思い出も語ってたな >>339
この番組でやらなかったっけ?バックのとこ ボンネットバスといえば西武ボンネットバス日産690初期型 ナンバーの上の穴は
クランクスターターの棒を入れる穴か? >>266
そっかなぁ
ただ熱量で喋るヲタ知ってるけど、早口になるだけじゃね?W >>301
そうなのか、ありがとう
ちょっと運転してみたい >>352
芦田愛菜ちゃんに
俺のボンレスハムをお口にいれたい、、 >>294
令和生まれのナウなヤングなので知らない そいえば昭和の頃〜平成のはじめぐらいまでは、東京や埼玉の都市部でも前1〜2列と一番後ろ以外ロングシートのバスあったけど、
ロングシートバスは保存用以外は絶滅? >>294
ボンネットダンプが走ってたのは覚えてる このバスのナンバーが古い体裁のままってことは、ずっと車検を通して登録されたままで廃車再生じゃないんだな インジェクションじゃないよね、キャブだと標高が高いとこでも大丈夫かな >>382
平成になる前まではそれが標準だったよね パシフィック・リムの頃からしたらデカくなった芦田愛菜 鉄道でもボンネット車はいまや新幹線だけかな?
JRのボンネット特急はなくなったし 芦田愛菜ちゃん見てると興奮するけど変じゃないよね? ワンマンバスとは
バスガールさんが居ない運転手だけのバス もはや「素晴らしいニッポン」は建前か。
インバウンド急拡大の今、外国人に聞いた「日本の嫌いなところ」
tps://news.yahoo.co.jp/articles/84d0d9ddef043775815b335bda2904e6b950d731 >>321
検索したら西宮も均一だったわ
変動制は東の方だけなのか コナンくんのアニメでもボンネットバスあったよな
エンジン壊されるやつ ポツンと一軒家は強盗に情報行くから中止じゃないのか >>409
最近北関東辺りで多いみたいね緊縛強盗(´・ω・`) >>382
国がそのタイプ作るなって言ってる以上多分ね >>403
変じゃないよ
俺なんかマルモリの頃から興奮してる 調べてみると結構ボンネットバス乗れるところあるな
ほとんどがイベント等での運行だけど テレビも進化してるんだからそろそろ愛菜ちゃんのワイプだけ拡大できる仕様にしてほしいわ バスは乗る瞬間に、交通IC対応なのか、地方ICだけなのか、均一料金なのか、判断しないといけなくて緊張するから嫌いだわ
統一して 席がフカフカは体が固定されなくて逆に辛い
ビジホのフカフカベッドで過ごすと体おかしくなる 山梨交通でもボンネットバス走ってたな
今はどうか知らないが >>399
あの辺走ってると、山の上の方に民家が見えてて、「ホントに住んでんのかよ?」とか思うよな? >>378
「イカした」が抜けてるぞ!
やり直し! ボンネットよりもリアのオーバーハングが長すぎて運転が難しい リアのオーバーハングの長さ見るとウイリーしそうだけどボンネットのエンジンがだいぶ重いんだろうな めったに来れないからでっかいカメラ持っていったのか >>450
大抵そういうのって全てバス停に書いてあるんだがな
注意力が足りない なんかお目当ての席に先客いたら、追い出しはしなくでも乗ってる間ずーーーーーーーーっとそいつにらんでそうな顔と性格だなあ(´・ω・`) 撮影だから仕方ないけど、本来ならこいつはウザいな。 シフトレバー床から生えてるのなついな<ボックス操作が殆ど >>450
もうクレカもパスモもスマホ入ってていつも現金1000円しか持ち歩いてないから怖すぎる えーびっくりだ
この黄色いアーケード、夢の中でバスで通ったことある >>294
床が木だったのは覚えてる
油が塗ってあって独特な匂いがしてた >>480
撮り鉄の悪行が後を絶たないけどどうにかならんのか >>503
花泥棒を出すと何故か通だねって雰囲気になるスピッツ >>366
無い、それも今は廃線になった川之江行きの国鉄バス
箱にうちわが入っていた 撮り鉄ってみんなこのカメラ持ってるけどこれで撮らないと殺されるの? バスマニアに聞きたい
都内とかで、同じ区間を複数の会社が走ってる区間けっこうあるけど、そういう場合、共同運航以外の場合、定期券はやっぱ片方しか乗れないん? >>550
バスは記憶ないけど電車の床が木だったの覚えてる
内装も全部木だった なんで写真撮りたいんだろうな
乗るだけで満足できないのは何故 民家の軒下をかわすために、この路線はボンネットバスなんだっけ? >>521
ワゴンRのMT買えば同じ感覚楽しめるぞ。
バスの部品取りでシフトノブ取ってきて付け替えたらなお良い。、 撮り鉄と違って、自分で撮りたい写真のイメージをちゃんと作ってる >>549
目的のために最低限のコミュ力が付く現象 イギリスでロンドンバスとかは乗りたくならないのかな >>593
見てにやにやしちゃいじゃん思い出に浸ろうぜ 今どきの若者はノースフェイスのリュックのやつ多すぎだろ >>450
あと最低でも1000円札や小銭があるかどうか要確認
IC非対応で万札しか持ってなかったら最悪だぞ >>562
あいつら身内でもおかしなことやってるみたいだし、無理だろうね >>593
女性に乗るだけじゃなく写真あるといいだろ このテレビ局のカメラはまさか車道に立ってないよな? >>582
殺されはしない
「おれは撮り鉄だぞ〜(バスや飛行機とかの場合は、鉄の部分を乗り物に変えてください)近寄るなよ〜」アピール 撮り鉄みたいな車両以外写ってたら駄目みたいな写真と違って景色込なのいいね この番組出てくる子供って親がぜんぶ持ち物買い与えてるんやろ
超甘やかされてるな 鉄オタよりはマナーがいいな
写真撮影の才能はともかく >>583
同じ路線だったら共通定期という扱いがあってこれにしてる場合だけは乗れるが
基本的には買ってる会社以外乗れない
だけど最近共同運航減ってるけどな 独りだと対向車側から撮ってバス停めて乗るのは無理だな >>646
ロビンソンのPVがボンネットバスに乗ってたな。 こういう時対向車来たらどうするんだろうと思うと怖くて行けない >>629
残念、他にも乗客がいた、車掌が切符切ってたよ 愛菜たんの息の臭いだけでも何とかして嗅げないかなぁ… >>651
おっさん世代では「ホモリュック」で通ってるて教えてあげたい >>645
同じこと思った
決められた減点方式のつまらん写真競技じゃないのは好感持てる 昭和の整理券
momi.momi3.net/momi/src/1716031108321.jpg ホイールベース短いのがグッとくるよね(´・ω・`) ポツンと一軒屋だと(レンタカーで来られるのに)秘境認定される道 >>678
道を間違えて山道に迷いこんだ観光バスがあったなw どっちかがすれ違いポイントまで戻らないといけないのよね >>607
それ特定の地域だけだからねw
普通は打ち切りだから 離合は離合箇所に近い車がそこまで退避するのだよな。上り下り関係なく
田舎あるある 昔ながらの街並みと謳いながらバリバリ観光地化された街を見た時と同じ感覚だわ 退避場所もう完全に覚えてるからどっちが近いとか把握してんだな
乗用車側が近かったらバックしてもらう >>686
この子のカメラもEOSのストラップだった こういう状況で対向車のドライバーが下手くそで、崖側に寄せられないまーんとかだと最悪なんだよな 1台のバスに二人必要とか人件費の無駄じゃない?
ましてこんな誰も乗らなそうな路線なのに >>645
撮り鉄の理想の写真って構図が全く同じで他にも細かい留意点がたくさんあるんやろ? 一定区間ごとに待避所あるんだよな
どっちが下がるかのチキンレースみたくなったもんだ 今って離合で譲ったりしても手あげるどころか目線すら合わせない人もいる
どこまでコミュ障なんだよ >>727
パワステがつく前でハンドル回す量も多い 一番後ろの席に座ってたら外にはみ出してるんじゃないのw >>763
説明違う、登り車両が下がる(=バックする)だった >>645
それは確かに
生活の中にある景色を映している この子ってバスオタ界隈がイメージアップのために選び抜いた精鋭なのでは? >>771
ユニバーサルサービスのための必要経費と見做されてるんだろうね うちの近所のバスターミナルに停めてるバスも、お尻がこんくらい川の上にはみ出て停めてるな >>737
えっそうなの!??
それ知ってるあなたにからあげ揚げた君 昔、通行人をよけようとして横の田んぼにバスが落ちる事故があった >>776
最近競馬場にも撮り鉄が増えたけど撮り鉄が同じところに固まってるわ
撮り鉄界隈だと何撮ろうが同じ場所から撮らないとダメなんじゃない? でもさっきの十津川温泉駅からの支線の路線バスの方が終点の崖での折り返しの方が凄いな ワンマンバスだし なんで車掌まで居るのかと思ったが
まぁあのすれ違い用の誘導を考えたら、一人じゃ無理だわな 今日のわだいは大谷の日が決定したとか
どうでもいいニュースなのかな >>774
ロバート・パーマーとかテイラー兄弟がやってたバンド >>817
中国人がいなくなったら行ってみたいけど無理だろうな >>737
ググってみたらマジで方言だったのかよ!
50年以上生きてきたのに知らなかったわ >>832
>>834
こないだ九頭竜鉄道を一乗谷の駅で撮ってきたw ああいう完全車1台分みたいな道って、優先はないの?
そもそも一方通行にしないのか? しかしなんで崖上に小便小僧像置いてるんだろうな祖谷 >>569
阿波池田ー川之江線も国鉄バス撤退で盲腸路線に >>797
店ですれ違うときとかも会釈とかしなくなったよ
若者だけじゃなくジジババもだから不思議 >>834
なるべく車体全部を納めたいのか
女の乳とけつを描きたいキュビズムみたいなもんか お年寄りが駐車場から出る時間違えてギアをバックに入れたら一巻の終わり 特別待遇すると他のバスマニアも車庫連れていけって言う奴出てくるぞ 後ろに客が片寄って乗らないように言わないとな。
車止めももうちょっと高さ欲しいなw >>892,910
いちいち凄くないですか?がウザイ 乗客も10人くらいみたいだし、
小型バスって効率悪いな
燃費とかすごそうだし >>879
>>911
もう走ってないよ
親戚の家がそのルートにあったけど乗ったことなかった こんな写真わざわざ自分で撮らなくてもネットにいくらでもあるだろう 博士ちゃんの柄シャツいいよね…どこで売ってるんだろう 俺も芦田愛菜ちゃんの裏側を撮影したいわ
入浴してるとことか このスレッドは1000を超えました。
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