報道ステーション★2
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
21:54〜23:10
misskichiunkouso800
「深く、力強く、きょう色々。」大越健介キャスターが、
きょう知りたいニュースを“深い洞察”と“平たい言葉”でお送りします。
報道ステーション★1
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/liveanb/1714990882/ 往復1万で年300万人なら300億の収益か。
維持費含めても黒字にはなるな 11位 茨城県 289万377人
12位 広島県 278万8,687人
13位 京都府 251万1,494人
14位 宮城県 226万8,355人
15位 新潟県 218万8,469人
16位 長野県 205万6,970人
17位 岐阜県 199万6,682人
18位 群馬県 194万3,667人
19位 栃木県 194万2,494人
20位 岡山県 187万9,280人
バスの運転手がいないのなら、登山鉄道の運転手もいないだろw 建設利権と観光業のお金儲けしか考えてないんだろうな EVって、電池の重さが半端じゃない
平地ですらやばいのに、重いものを持ち上げる事になる坂道に向いてるのかな?EVは >>618
そうだよな
スバルラインは歩行者もいない 清水港にセレブを乗せた外国豪華客船がバンバン入って来る。今年は過去最多の年間90隻を超えるそうだ。
昨日は11万トンのダイヤモンド・プリンセスが寄港。
どんだけ富士山好きなんw
https://i.imgur.com/Ad0Javh.jpeg
https://i.imgur.com/HJZLy9p.jpeg バス運転士も不足だが
地方鉄道だと動力車免許持ちも取り合いだぞ >>597
愛知にも似た様なのあるよ
って愛知じゃねーか(´・ω・`)ゆとりーとライン >>611
現状は富士急の独占だからな
これが崩れたら困るやつがいる >>437
客ってさ、無料に近ければ近いほど民度が落ちるんだぜ
日本人でも 山梨県は馬鹿なのか?
往復1万円?
富士急行にワイロ貰ってるんじゃねーか? 電車だけになるとか・・
それで往復1万って馬鹿じゃん? 入山者抑える方向にするべきなのに
大量輸送とかおかしいやろ >>622
年収1千万で求人募集したら応募が殺到しそう 富士山は入山料を100万くらい取らないと
外国人に媚びないでさ 富士山より高いスイスのユングフラウ鉄道乗ったことあるけど
富士山では絶対無理だわ >>666
一見若いけど首が年寄り
結構年食ってると思う 素朴な疑問なんだけど東北とか雪深いエリアで普通に鉄道運行してるけど、何がそんなに富士だと大変なの コロナ前の冬にニコ生主が富士山登って滑った話は胸熱だったなぁ 完成するまでに大地震来るんじゃね?
富士山が噴火する可能性もあるしな >>615
むしろ入山規制のために鉄道を導入する構想 電車だけになるなら、もうちょいお安く無いと難しいんとちゃうか こういうときはスタジオはスルー 知らんぷり ずるいよね報ステ >>695
おまえのハードルめっちゃ低くなってんぞ あのさあw普通に考えて富士山登山鉄道なんか出来る訳ねーだろw >>524
地元民は無料観光客は有料のアンコールワットに名倉が無料で入れるかどうかの番組あったな
結局無料で入れてた おれ大型二種もってるけど高いと思ってたけど調べたら給料とか高くないのよね
無駄な免許取っちゃったわ 予算が1400億円から5000億円になってしまいました~
まで見えるな 自分の在任中にでかいことやって爪痕残そうとする
承認欲求の塊みたいな知事っているよなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています