激レアさんを連れてきた。
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★激レアさん★
9歳からフォーミュラカーを乗り回し17歳で日本のトップフォーミュラの日本人女性初 史上最年少ドライバーに決まった人
【研究員】若林正恭(オードリー)
【研究助手】桝田沙也香(テレビ朝日アナウンサー)
【客員研究員】小籔千豊、でか美ちゃん ※50音順 >>242
マシントラブルの選手と、コースアウトして一回余分にピットインした選手よりは上でゴールしたじゃないか >>252
アクティだとMRだからFRより難しいと思うんだけど・・・ 子供って車に乗ってると寝るから
心地いいんだろうな Gって心地良いよな
富士急のドドンパも気持ちいいし 金集めないとレース出来ないんだから顔を売ってスポンサー集めるのは大事だろ
実力だけで通じる世界ではない おまいらも物心つくころから自慰がかかってるじゃん(´・ω・`) かなり頑張らないとFポンでスーパーライセンスポイント取れないと思うんだが…。
FポンはJAF Aライでいいんか? ワコールが童夢と喧嘩してなければエロエロなスポンサーが付いたかもしれないのに >>282
そうなんだけどこの子というか親父は嘘を言うからねえ >>289
琢磨はそれこそ漫画の主人公みたいな道歩んでるよなぁ ヘビーメタルとか世界中で人気やし、日本人女性とか世界中でモテモテでスポンサーすぐ付くから3年後にはF1やろな。
日本人嫌ってる外人見たこと無いもんな >>299
F3のチャンピオンならスーパーライセンスポイントかなり稼いでるだろ >>134
ル・マンとかラリーとか力入れてるぞ
トヨタがスポンサーなんだろうな 160km/hも高速道路だと相当出してる方だもんな リアルカペタでワロタ
この親子にはカペタと違ってものすごいスポンサーついてそうだけど 片山右京さんは何で登山家の道に進んだんだろう?(´・ω・`) 日本人F1ドライバーの特徴
名字が地味で名前が派手 >>322
今はヨーロッパF3規格って言ってるみたいよ >>277
軽バンのあの運転席の真下にある形式ってMRって言えるのかね >>224
せめて今現役バリバリでやってる
角田裕毅ぐらいは名前覚えて フォミュラカーなんてアルトバンにスーパーカーのエンジン積んでるようなウェイトレシオやぞ・・・ ラジオ聴くようになってからでか美大嫌いになった
火曜はさすがに他聴くようになったコネクト自体つまらんけど >>334
F3規格は意地でも変えないんだなwww お前らもボロアパートの部屋でG感じてるよな(´・ω・`) >>107
ほんとそれ
車好きだけどF1は大嫌い
親が金持ちじゃないとスタートラインにすら立てない
最悪の欠陥スポーツ >>323
ヘビメタなら人気云々じゃなくてジャンルとして確立してるし
日本も女性も関係ないような ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています