羽鳥慎一モーニングショー★2
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>131
子供も親と一緒で我慢できない大人になるんだろうな どれくらいの頻度で点検してるか?って聞いてるだろカス このスレ見てるとクズニートと社会で働いてる人がはっきりわかっておもしれえなwww
ここまでわかりやすいのも珍しい
いろんな業界で人材レベルが明らかに低下してることくらい普通に仕事してたら身に沁みてるからこの人の言ってることに素直に納得できるはずだからなw >>225
一人の人が感電で全身やけど、もう一人の人は感電した人の火を消そうとしてやけどしたらしい >>325
この人素人だけど田崎さんは電波芸人だから場数が違いすぎるよ >>293
どの在来線経由かは分からないけど、東京駅発仙台行きが爆誕して、元Twitter賑わってたよ 作業員も感電 っておかしい
他に誰か感電したのかよ
作業員が感電も だろう できない理由を考えるのではなく!
よく考えるとできない理由を考えてそれを潰していかないとできないよな
壺総理 >>343
組合は関係ないのか?変なのがいるとか? 在来線とか、客が嘔吐した物がずっと放置されてたりするのよね 飛行機事故、新幹線事故・・
始まったか 日本の劣化? よーしゃべるおっさんだな。JR時代は他の社員に嫌われてただろうな(´・ω・`) このおっさん小学生の頃から撮り鉄やり続けてる鉄やぞ?
鉄ヺの妄想じゃねーか 現役の人じゃないから今のこと分かってないんじゃないの >>155
聞いてることに答えないからでは(´・ω・`) >>400
まあまあ外してないんじゃね
結局は保線子会社にしてコストカットしたのが遠因 >>395
ねるとん紅鯨団には、必ずこんな奴が数人いた 宮城出身だけに玉川さんの憤りは他地域出身者より激しいものがある 上越の脱線からこっち災害対策はJR東もしっかりやってるでしょたぶん >>325
なんかスシローさんが一流のエンターテイナーに見えてきた めんどくさいし、運転見合わせしたほうが安上がり、簡単だからでしょ。
いざと言うときのための備えに金を使いたくない、日本社会(企業)の典型 >>396
ソレは大丈夫
二度と呼ばれないでしょう メディアのせいwwww
この解説者 めちゃくちゃだろwwwwwwwwww まあ危機管理対策としてでやっておかないととな、勿論減便になるだろうけど でしょ?この鉄オタはJRに夢を感じなくなって退職して自分で会社設立したんだよ そうじゃない、初めから折り返し変更はできるが。途中で止まってる列車を安全に排除しながら運転再開するのが難しいんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています