タモリステーション 緊急検証 ２０２４年年明けを襲った衝撃と奇跡★７ 修正
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安物航空だと中国人が両手に荷物持って出口に殺到して
みんなオシマイだろう >>738
美人だったらな。だがデブはお断りだ(´･ω･`)！ >>641
事故の時に契約がどうのこう説明しても話聞く奴なんていないだろって話
そんなの説明してる間に燃えるわ
現実的に考えろよお花畑バカ たまに国内線で767に当たるがあれ古い機材だよな？ >>627
さっきの後方にいた人の証言だと
後方の人も前方に逃げてたけど
L4開けたのはそれほど意味がなかったのでは？ 本当はタモステーション何の企画やる予定だったんだ？ >>568
当初は40分と言われてたが
たぶん１時間20分くらい掛かりそう
それくらい今のJR北は信用ならん >>744
内ポケットが大きい服が機内用に売れそう >>722
出口に殺到もできずに焼け死ぬまで扉が開かない日本の航空会社
出口に殺到もできずに焼け死ぬまで扉が開かない日本の航空会社
出口に殺到もできずに焼け死ぬまで扉が開かない日本の航空会社 JALの乗客が全員助かったから海保への風当りも悪くないわけでな 日本人のメンタリティが良い面で出たケース
誘導する側がアホだった大川小学校の悲劇もある >>526
ディンプルキーで内側もサムターン回し対策
のぞき穴もないと5万くらい 海外の脱出後の乗客たちはバカでかい荷物抱えてたりするからなw HONDAのサブスクって軽からNSXまで乗り放題なのかな やっぱ凄いよねこの番組見ながら文句言うトコ探してんだから >>732
JAL機長が外国人パイロット機長だったりしたらどうするんだろう？ タモさん可哀想
テレ朝はもうMステといいタモさんを解放してやって 石田ゆり子が乗ってたら、ペットを助けてください！！とか叫んで更にパニックになりそう。 世にも奇妙レベルの置物タモリ
もはやタモスとかいうやつもいない 完全にオジイ >>601
コントロールできない状態だったのに
未だに海に行けばよかったのにって言う人がいるよね >>624,633
（書き込みは抑制できなかったようで……） >>292
福田元総理の奥さんも慶応卒でCAに内定決まってたような気がする >>628
そんな記録はないからなんで勘違いしたん？て話し ハドソン川不時着水事故の機長も素晴らしかったけどな >>9
シューター脱出で荷物を持って降りるとシューターを破く危険性があるのでシューター使用が確定した段階で手荷物も全て置いて手ぶらで脱出するよう指示されるからペットを客室に持ち込んでいても置いて行くしかない 副操縦士→全身挫滅で即死
通信士→全身挫滅で即死
整備士→全身挫滅で即死
レーダー士→全身挫滅で即死
整備員→全身挫滅で即死
機長→大怪我も会話できる程度、というか事故直後に自分で通報してた
他はミンチなのに何でこいつだけ普通に生きてるん？おかしくね？ まぁ怒鳴ってる人や他人を押し退けた人もいただろうけどね ケンモメンどもよ台湾民進党勝ったぞｗ
とっとと散れクソゴミ >>803
相手もハゲはお断りって思ってそう(´・ω・｀) みるみるの緊急生放送
なんかイントネーションが変だったような？ >>744
だなポケットに入るものまで、両手はフリーでないと怪我する恐れあるし 外国だったら何十人か死んでただろうな、特に後進国とかだと >>727
メーデー！ではやらんかな(´・ω・｀) >>771
気の毒だわ
元日も沖ノ鳥島近海の警戒で長時間飛行してたらしいのに、2日も物資輸送であんな時間に… >>812
4つの原因って言ってただろ
イチャモンつけるならちゃんと見とけや こんな事故を起こして羽田は世界でも危険な空港と認識されてるのでは >>666
旧JALと旧JASのスープの味の違いがトリックになってるヤツなら見た(´･ω･`) >>819
機長はその最後部から逃げたんじゃなかったっけ？ タモさんが最後に深い話するかと思ったらそのままおわた >>580
服の内側に入れないとな
パンツの中とかさ 荷物持つなよりはやく扉開けろだろ
荷物持つなよりはやく扉開けろだろ
荷物持つなよりはやく扉開けろだろ >>562
赤ちゃんOKだったので前リュック行けるな あのうるせえガキの親は後でネット見て何を思ってるんだろう >>721
それで海保が擁護されてるのマジで愛国無罪感あるわ
海保機が仮にどっかアジア圏の機だったら袋叩きにしてたろうにね >>797
fly with meというすごく下品なグループがいましてね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
