羽鳥慎一モーニングショー★4
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海保は海保でなんで離陸許可でないんだってイライラしとったんかな 再発防止策が運用されるまではまやかしでもいいから暫定措置をしろよ
事故おきたけどたまたまだから大丈夫とか田中おかしいだろ >>636
そんな極端な例出してアホかw
ドライバー任せの右直事故とかシステム欠陥だろw >>670
昨日スカパー無料の日だったから
メーデー見てたけど、数年後には
あの番組でやってくれるだろ >>686
国会みたいに事前通告するならできるけど、それがいい? ワイドショーは何でも批判有りきだからな
政治でも芸能でもとにかく批判
大谷以外に褒めることは一切しない >>589
良純は必要以上に恐れるなってことだろ
事故の検証と対策は必要だが、だからと言って今飛行機は危ないんだって話じゃないだろ もっと高度な管理をされてるんだろうと思ってたけど
意外と杜撰なのな
世の中ってそんなもんなのかな ん?
だって管制は他の機とのやり取りで画面すら見れなかったんだから、
音声連絡が40秒も無いのも普通じゃないの? 管制官だろうが海保だろうが国交省が悪い事には変わりない 滑走路も暗くて気付かなかったんだろ。明るくしとけよ。 >>503
アホかこいつ滅茶苦茶な事言ってるぞw
管制官って肩書があるからいけるが俺らが行ったらアホって言われる内容 あーこうやって普段から海保はワガママやってたんだろうな… 元役人これからもテレビ出たいならキャラ変した方がいいぞい いろいろな防止策をかいくぐって起きたヒューマンエラー
こういうのっていつまでもなぜだなぜだやって結局原因不明ってなるんだよね(´・ω・`)
ちゃんとヒューマンエラーって認めない人と、100%防げっていう馬鹿のせいで(´・ω・`) 今回の海保機の出動は通常業務ではないイレギュラーな出動だったのかな? トップガンのマーヴェリックのように管制塔に急接近して
管制官がコーヒーをこぼすような悪戯をしかけるのは
現実では危険過ぎる。誰もやらないだろうが。 まぁでもJAL機の民間人が亡くなってないから言える事だよ
民間人が亡くなってたらこんなこと言えない JAL機にパイロット3名乗ってたていうけど3名も乗ってるものなの? 管制官がはっきりと待機しろ
って言えば起きなかった事故 >>653
そりゃ、「怖い」って話だから感情論だろ。
そして、その怖いを理論で打ち消すことができないのが現状。 日頃から民間見下して優先意識があったから俺様プレイしたんだろ 次は 船か列車で追突とかありそうだな
〃∩∧_∧
⊂⌒( ・ω・)
`ヽ_っ⌒/⌒c だから滑走路で待機なんてのがダメだって…そのために枝道みたいなのが有るんじゃないのか? 管制官が見えなかったとか
管制官いらねーだろ
いる意味がないわ >>731
いつも不満に思ってるわ
偏向を司会者が調整しない 旅客機のパイロットに比べて海保は英語が微妙だったんじゃないの?
臨時の離着陸の時は日本語使えばいいのに 年間7000万回離発着してるのにこんな事故起きてないんだよ
もはや片桐機長くらいのことしないと起きない事故 結構難しいと思う
最終的にはちょいと機首を上げ気味に降りてくるんでないの(´・ω・`) 人がやってるんだから絶対はないんだよ
どの公共交通機関もな
それなのに怖い怖いと言ってたんじゃ何も乗れねーよ 夏だったらあの時間も明るかったのにね
ってまぁ日が長かろうと夜は毎日くるしな 機長の横から白い影が出てきたってのはどのタイミングの話なんだ 飛行機の視界ってめちゃくちゃ悪いってこと知らない人多いよね 族車みたいに電飾バリバリなら気が付いたかもしれんな >>804
ちょっとね頭の回線間違ってるみたいだ(´・ω・`) よく原発事故と比較されるけど
飛行機は事故後一週間で何もなかったかのように
元通りになるのが違うよね それは言い訳にならんだろ、メクラ状態で着陸してるのかよ 電車で運行による事故あったらその路線は数ヶ月運行停止になるだろ うむ(´・ω・`)夜の着陸は窓から見ててもライトだらけでわからん >>782
LCCにもそうだけど、複数の大勢の乗客を乗せて安全運行しなきゃいけない企業のリスク考えないで
自分勝手な要望ぶつける馬鹿の多いこと(´・ω・`) >>782
動物嫌いとペット強火層がタッグ組んで
飛行機に動物を乗せるなって言ってるのは面白い >>800
そうだよ、ただ40秒前に着陸機に異常を伝えれれば避けれる可能性があった >>624
マスコミが憶測だけであーだこーだ言うのは何の役にも立たなくね?
一部マスコミは芸能人の要求のペット客室に入れて!を正しいことのように言ってるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています