実況 ◆ テレビ朝日 73005 🎍あけおめ🎍
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
反対とか言われてもお役所とかのサービスじゃあるまいし、一般企業なんだからさ
嫌なら使うなよと 東海道線のときにはまったく話題にならなかったのに(´・ω・`;) >>567
というのがJRの主張
千葉市は「快速で東京にすぐ!」で売ってたから必死 >>567
そう
あと各停しかないとこは人気ないさびれたかんじ JR東:代替で有料快速を運行と致します
利用者:冗談は佳子サン!? 各駅停車しか止まらない駅を利用する客にとっては嬉しいことでしょ うんこ漏らす奴が多かったから快速廃止はしょうがない いつの間にか京急の快特は
三崎口↔︎堀ノ内間が各駅停車 >>576
毎月7時間ぐらいか
〃∩∧_∧
⊂⌒( ・ω・)
`ヽ_っ⌒/⌒c ワイの昔の上司が蘇我に家買って住んでるから可哀想(´・ω・`) もう1時間に1本時代に戻ればいい
日本も先進国やめてトンガみたいになろうぜ 蘇我なら総武快速線もつかえるのかな?(´・ω・`) こんなんされたら新木場だけじゃなくて蘇我駅のホームが混雑するわ 買うやつが悪い
鉄道会社は保証していない、東急じゃあるまいし >>570
俺の会社にもいるわ
毎日1時間以上早く来てる人
満員電車を避けるためとも言ってるが毎日よくやるわとか 一時はテレ朝、TBSは可愛いアナばかりだったのに
またフジ一強になってしまった(´・ω・`) 不動産価値を気にしてとかいうやつはどんどん金を使えばいいよ 20分くらいスマホいじってたらあっという間じゃん(´・ω・`) JRは鉄道需要が年々落ち込んでるからってこっそり速達列車減らし続けてるんだよな >>531
アクティーなくなったん?(´・ω・`) 改悪なんてどこの業界にもあるだろ
永遠のサービスを求める方に無理がある >>593
🎵〜◎番線〜に〜区間準急〜クキ〜行〜が〜あ〜マイリマス〜🎵 JR側の都合はどうでも良いのか?
理由が有って減らすんだろ >>619
125ccじゃないと白バイにカツアゲされるわ
250ccなら首都高も利用できるな
〃∩∧_∧
⊂⌒( ・ω・)
`ヽ_っ⌒/⌒c >>612
渋谷の埼京線みたいにズラしたりはできなさそうなのがな そういや脅迫事件もあったな、JRではなく自治体に対するとんちんかんなものだがw といっても三都県の各駅の区間は地方よりも短めですよね? 京葉線は埼京線と同じく車輛も通勤用のタイプです物ね マスゴミの印象操作のせいで株価や資産価値が下がったら
マスゴミは責任取るのか、取ったことあるのか >>628
各駅しか止まらない住民は歓喜してるよ
これで、同格になったって >>599
日比谷線はこっち側と六本木で挟まれてるから神谷町とか霞ヶ関をホワイトカラー以外が意外と乗っててカオス(´・ω・`;) 東京に住めない貧乏人が騒いでるのか、無視しろ無視。 デーブあんまりしゃべるとBPO行きだぞ
不動産会社と癒着してるの?って 通勤快速廃止ってそこまで人口減少が影響してるんか(´・ω・`) 遠距離通勤だと、時間よりも座れるかどうかの方が大事だからな。 通勤に何時間もかけるぐらいなら
家賃高くても勤務地の近くに住めよ
マジで時間がもったいない 住民は自家用車を売りはらって一生電車に乗り続けるという決意表明をしないとね 蘇我氏と関係あるのか
名古屋の凶悪殺人も似たような名前だったな 池袋にヨドバシカメラできる時もそうだが、オマイラ大企業に媚び媚びだな じゃあその差で生まれる利益を県が負担するとかしないとな 通勤快速→各駅ではなくて
通勤快速→快速なのでは
快速はなくならないんですよね ついでに京葉線の東京駅もどうにかしろよ
武蔵小杉と同じくらい歩くわ 通勤快速なんていらん。
もっとも新木場とかかっ飛ばして蘇我→東京にするなら意味あるが。 (´・ω・`)口を出す前に金を出せって感じだけどね
自己都合だけじゃ世の中回らん こんなローカル線より北陸本線が廃線とかの方がよっぽど重大だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています