実況 ◆ テレビ朝日 72952 金曜日の夜
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>>778
野次馬なもんで、所有してる車や車検の時期まで知ってる関係性な所にワクワクしてしまいます(´・ω・`) >>791
だから不正してもいいって話じゃねえからな >>789
軽じゃないけど、車種一覧の中にアプローズがあって懐かしかったわw >>790
キャビンだけ守れればいいという考えだけど、軽だとフロント部分なんてないも同じだからねえ
軽の箱バンとか最悪やろ >>796
新車購入して初めの車検待ちの人がどんな気持ちか考えるとワクワクするよなw 昭和の 2年おきに大きなマイナーチェンジ
4年おきにフルモデルチェンジ
やってた頃と比べれば大分楽になってると思うけどな(´・ω・`) >>797
韓国て見栄っ張りで、軽自動車まったく売れないんだってな
(´・ω・) エアバック不良のタカタは潰れちまったが
親会社がトヨタだけにダイハツはまだ生き残られるか >>800
アプローズなついなwシャルマンの後継車だっけ 手に負えなくなるまで大きくなって破裂して会社終わるパターン 「日本の企業の特徴」 ウソを言え フォルクスワーゲンとメルセデスベンツがやらかしてるの知らん顔か オバサン >>805
走る棺桶だし見栄っ張りで命守れるならいいと思うぞ 三菱も酷いと思ったがダイハツ=トヨタも酷いな
世界のトヨタのやることかよ まあ最近の軽自動車は昔よりは頑丈とは聞くけどどんなもんかね(´・ω・`) 自動車メーカーはどこも同じ。部品メーカはもっと悲惨だよね。 内部告発した人も、あんまりにも大事になって今頃ビビッてんだろうなw ダイハツ所持者は全額負担で返却してもらえるチャンスか? >>802
これ系のニュース流れると動き止まって見入ってそう(´・ω・`) ここに出てる連中はベントレーとかランボルギーニしか乗ってないし >>816
すしづつ改良はされてるけど あいかわらず紙コップのようにつぶれるよ 車に詳しくないコメンテーターが不安を煽るのやめーやw >>820
あいつら見栄がすべてで、スラム街にも高級車が並んでるらしい >>827
どんな気持ちで見入っているのか考えるだけでワクワクしますw テレビで司会、コメンテーターしてる連中は
免許あるやつは高級外車
無いやつはハイヤー トヨタ豊田章男会長「ダイハツは別会社になるくらいの改革が必要」 滋賀工場従業員に「告発してくれてありがとう」★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703241430/
さらに衝突安全の不正対象であるロッキーHV、ライズHVを生産するダイハツの滋賀工場を訪れ、従業員の前に立ち「この中に告発者がいらっしゃると思います。ほんとうに言ってくれてありがとう」と話したという。
最後にダイハツの今後を問うと、「ダイハツは別の会社になるくらいの覚悟で抜本的改革をすべきだ」と断言した。 地下水問題とかどうなったんやろあんなに騒いでたのに 築地や豊洲を ”しじょう” って呼ぶのを止めろ
昔は 築地 いちば って呼んでただろ何故止めた?
そもそも、”しじょう” って箱物とか設備の事じゃなくて、その扱う商品を欲しがる地域の層や客分布の事。
市場(シジョウ)調査とか使うだろ? 市場(いちば)に行って調査するって意味じゃないぞ阿呆、要するに経済用語なんだよ本来。
東京証券取引市場(とうきょうしょうけんとりひきしじょう)って別にあの文字がくるくる回ってる建物(東京証券取引所)の事じゃねえぞ。
だからあれは設備であり、市(イチ)をする場(バ)なんだから、
シジョウじゃなくて イチバ 。
なんかイチバだと格好悪いから、シジョウって呼ぼうとでも思ってるんだろうか??
シジョウって呼ぶとなんか大規模な感じがして立派感が高いとかプロっぽいとかしょうもない理由だろどうせ。 >>824
軽自動車は乗らないが、職場の奴はロッキー
不正は軽自動車だけじゃないぞ >>828
動機が正義の人なら気の毒だが、腹いせだったら笑いが止まらんだろうw >>833
ハイヤーじゃね?
電車、バスすら乗らなさそう 衝突試験突破できないエアバッグ搭載車種が過去にありましたということ? >>830
速度にもよるけどやっぱりそうなんかな、地方住みだからやっぱり軽自動車多いからね(´・ω・`) >>842
三本さん 最近見ないの心配(´・ω・`) 豊田章男が 「内部告発すてくれてありがとう」とコメント出したら
ネットで「トヨタがダイハツを追い込んだせいだろ!」と非難殺到とか言う記事があるが
トヨタがダイハツ子会社化する10年以上前から不正やってんのにトヨタのせいって頭おかしいよな?
ダイハツ社員の書き込みなんかなー これ、いつ取材したのよ。
外人のTシャツ率ハンパないんだがw あの異常な眩しい光軸を「普通です」と言ってのけるダイハツなんだから倒産でいいよ
営業だって整備士だっておかしいってわかっていただろ? 日本も観光客相手にぼったくりする国になったんだな...
昔の中国・東南アジアみたいだな 築地だけでもう十分だろ?
外人さんは金だけ置いて帰れよ だから~~築地や豊洲を ”しじょう” って呼ぶのを止めろ
昔は 築地 いちば って呼んでただろ何故止めた?
そもそも、”しじょう” って箱物とか設備の事じゃなくて、その扱う商品を欲しがる地域の層や客分布の事。
市場(シジョウ)調査とか使うだろ? 市場(いちば)に行って調査するって意味じゃないぞ阿呆、要するに経済用語なんだよ本来。
東京証券取引市場(とうきょうしょうけんとりひきしじょう)って別にあの文字がくるくる回ってる建物(東京証券取引所)の事じゃねえぞ。
だからあれは設備であり、市(イチ)をする場(バ)なんだから、
シジョウじゃなくて イチバ 。
なんかイチバだと格好悪いから、シジョウって呼ぼうとでも思ってるんだろうか??
シジョウって呼ぶとなんか大規模な感じがして立派感が高いとかプロっぽいとかしょうもない理由だろどうせ。 >>835
スズキとかホンダとか他の軽自動車の大手メーカーの人がどんな気持ちでこの報道見てるか知りたい(´・ω・`) >>854
豊洲は観光客はあんまり面白くないんだよね、築地は市場は減ったけど食べ歩きに良い >>856
生産ライン持ってないでしょ。
確か、スズキとも関係持ってたような >>871
しかもサーロインにウニなんて悪趣味だしね・・・ いいこと言おうと必死だけど頭が悪いから大したこと言えない典型 >>852
トヨタの人間が社長になってから増大してるらしい
トヨタがそれ以上前からを強調させてるなって印象しかないなー >>872
ダイハツのCM枠空くから
CM増やそうと思ってます >>856
マツダはスズキ
日産もスズキ
の製造ライン借りてたような >>872
ホンダが軽自動車の大手メーカーにされてるとこが悲しい
実際軽自動車しか売れてないけどさ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています