報道ステーション★2
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21:54〜23:10
misakichiunkodarling
北陸など警報級大雪に…去年は車が“立ち往生”「教訓」生かし対策も
▽捜査が続く裏金疑惑…政権への影響どこまで
▽“人気”日本投手勢…移籍決定は
報道ステーション★1
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/liveanb/1703159467/ 軽自動車をバカにする人たちはお金持ちなんだね(´・ω・`)
車両価格だけじゃなく税金や維持費が全然違うのに デンソーの燃料ポンプの代わりはあるの?そっちには触れないの? まじで最悪(´・ω・`)
ダイハツはどうすんのこれ >>695
大澄賢哉:ルミルミのオバハンと短い間でしたがテンデンバラバラに成増て肩の荷が下りました >>705
いやむしろトヨタがやばいだろ
今日もアメリカで100万台リコール出してた気がする 一度は検査を通過したデバイスの流用なら堂々と検査すりゃいいのに・・・ うちでもタントで往診してる
住宅街で小回りきくし車内は広々
運転もしやすい ダイハツの車を買おうと思ったこと一度もないね
何が良くて買うわけ? よく「ファンヒーターが発火の恐れがありますので回収します」
みたいなCMが流れるけど、
それを知りながらそれでも使用するようなもんだろ。
いいんか? >>734
トヨタ自動車が100%株持ってる完全子会社だぞ。 三菱とかまだあるんだよな
乗ってるやつキチガイのデブだったわ >>576
実際組み立てやテストしているのは理系もクソもないブルーカラーだろ?
設計段階は理系の分野だろうけど スバルやスズキでもこの問題あったよね?あっちはもうなんの問題もなく販売再開したからこっちもすぐ再開するのかな? ランクル盗まれるのも簡単だからなのに一切対策しないもんな ずっと不正はやってたけど
今回たまたまバレたってことなのか? >>554
どうだろう?
他のメーカーでも特注で作ってくれると思うけど 軽自動車は走る棺桶だから安全基準なんてどうにも変わりゃしねーよ >>765
郡山で軽自動車が側面当てられて炎上して4人死亡事故あったけどそれじゃねえよなまさか これが新しいメーカーが参入する障壁になってるのにww >>693
日産に助けてもらったような感じですよね
軽自動車は日産との共同になってて、現行車からは設計が確か日産メインになったような
そのためデリカミニもベースの設計は日産かと
合弁会社としては設計日産、製造三菱だったような おまえら車のことをどうこういう前にどうせ車の免許持ってないんでしょ?
無職だからなあ維持できないだろうに さっきキャンパス映ったが不正車種じゃないって字幕でなかったけ?
気のせいか? 処分厳しくないか?只でさえ車の供給が追いついてないんだから受注済の奴までは許可すりゃいいのに 結局は公務員が大変な仕事をしないために簡略化したばかりにコレだよ >>738
レスした時間とIDでいったい何個2を並べるのよ(´・ω・`) いま明るみに出てる物だけなら改めて検査すれば販売開始できそうだけどな・・・ >>751
それより酷いのは昨日一昨日報道直前に車検に預けてしまった貧乏民ども 三菱自動車も昔リコール隠しで自滅していったな
浦和レッズの親会社が重工に戻った 車体は小さいけど馬力が大きくて頑丈な車を真面目に追求すべきなんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています