報道ステーション★2
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21:54〜23:10
misakichiunkodarling
北陸など警報級大雪に…去年は車が“立ち往生”「教訓」生かし対策も
▽捜査が続く裏金疑惑…政権への影響どこまで
▽“人気”日本投手勢…移籍決定は
報道ステーション★1
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/liveanb/1703159467/ ナニワ工機 アルナ工機 アルナ車輛 ナニワのアルミサッシ 普通の走ってる分には問題ないんだろ。事故さえ起こさなきゃ
まー事故起こしても所詮軽だし、そう変わらんよ >>359
損保協会は記者会見で
「ダイハツは損保の対象外」
と言ってた。
損保会社を信用してはいけない ダメハツも堕ちたな
キャンセルしてN BOXにしろ 自分さえ良ければいい
バレなければいい
悪い意味で個人主義の大阪人 軽自動車に安全性も糞もないだろwwwwwwwwwwwwwwww あんな形してたら
衝突したらすぐに運転席つぶれそう 昨日も今日も日本全国走り回ってるんだから気にするな >>320
タカタ製のエアバックとデンソー製の給油ポンプがついてたら ホンダとデンソーの燃料ポンプリコールとどっちが悪質なの? 中古車ならすぐ乗れるのに…
なんで新車にこだわるのか トミーもダイハツ社員には高圧的な態度で接して上から目線で相手にしてたんだろう? 昔よりかなり安全だけどな。昔はエアバッグとかないし
シートベルトも二点式 好きなら買えばいいじゃん
使ってて弊害あるわけじゃないし デザイナーは優秀だな
トヨタみたいなクソデザインじゃなくてかわいい車作れるメーカーは貴重だ >>431
電動ポンプが故障して死亡事故やったばかり 今日も仕事で普通に100キロ以上ハイゼットカーゴで走りましたが(´・ω・`) 社長が『事故に逢わなければ大丈夫!!』言うてたぞ。 単に気分の問題だろ
俺によこせ、30万で買ってやるぞw 身長175cm井澤さんキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
報ステで見れるのはあとわずか ほとんど報道しないけど、命に関わる確率としては
DENSOの燃料ポンプリコール問題の方が圧倒的に高いのだけどな そもそも不正ができるシステムになってることが問題で
第三者が検査する体制になってないのが問題
これではどのメーカーも多かれ少なかれ不正してるだろう S.59〜の当時のトヨタのタウンエースの車体は確かグループのダイハツに製造を御願されて居たと云う逸話は何鷹と聞いた事をもは在増 >>402
ちゃんと基準を示すというのは意味があるとは思いますよ ジャニヲタで日大卒でビッグモーターでダイハツ車買って
損保ジャパンに加入して給油はエネオスで済ませて
宝塚見に行った帰りの弁当は吉田屋。 いきなりマスコミ総出でトヨタの責任にしてるのが違和感
スレにもやたらとトヨタのせいトヨタのせい連呼してる連中がいるけどさ >>434
大阪は最近醜いね
エセ科学で儲けようとする大学とか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています