羽鳥慎一モーニングショー★3
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忙しいから減便?
忙しいから麻酔省略みたいなネタか? 長嶋一茂って森羅万象ありとあらゆることにコメントするんだな。
内閣府参与にでもなったらどうだろ。 >>80
喫煙者は運転免許剥奪で良いわ
脳梗塞、心筋梗塞で意識を失うし
高齢化で発作する人も激増する
〃∩∧_∧
⊂⌒( ・ω・)
`ヽ_っ⌒/⌒c 客が少な過ぎるから路線バスじゃなくてデマンドバスでいいじゃん 都バスに乗ってると無愛想な運転手多いけどやさぐれる理由がわかったw 自動運転バスはマーカーの埋め込みと設備メンテが必須って知らんのかこいつら >>116
顧客がいないなら、仕事も減って人手不足とはならないのでは? Toyota C+walkとか自動歩行器もっと速度だせば
今は冗談の6km/hだから使えものではない
田舎で30km/h出来れば十分、バス減ってもいい >>119
軽井沢で事故ったバスは外国人だったと思う 採算が合わなくなってるだけだろ
不採算路線は廃止した方がいい トランプが怒るぞ。EVにシフトして中国の仕事増やしたって 地方はバスと自家用車は廃止して、ロバの馬車でいいやん 地方は車が多いんよ
バスは使わない
タクシーも居ない
だからコミュニティーバスが走り出した200円 こいつら政府の回し者かよ
賃上げ待遇改善が先だろ
AIで誤魔化すな 大型免許不要のマイクロバスにして
募集の幅を広げたらいいのに 交通インフラは国が大幅に助成すべきと思うが誰も言わない
自動運転で解決するわけがない 茨城だかの田舎で完全自動のバス前にこの番組でとりあげなかったっけ レベル1が運用できたらいいな程度なんだよねまだ(´・ω・`) アンジュといい広津留といいモーニングショーは大分にコネでもあるのか インボイス増税で消費税が100億近く増加して負担できないクロネコヤマトも
業務委託ドライバー3万人解雇するのになんで人手不足の原因のインボイスに言及しないの?
兼団練が超低賃金移民ドライバー入れたいから? >>106
あと高齢化とモラル低下かな、以前では予想できないような動きする自動車も歩行者も激増中(´・ω・`)職業ドライバーだけは今から始める自信ないわ 例えば中国企業が自動運転の事故の責任は全部負いますとか言い出したら一気に中国車で普及するだろうな。 さっきの町だとあんなデカいバスいらんよなw
大きさ半分にして料金も上げろ
あと、予約システムでも入れて余計なガソリン使わなければいい 公道で自動運転とか
俺らが生きてるうちは無理だろうな こういうの見るとバレーの大山っていう迷惑おばさんは
ほんと消えてくれって思う
あいつのせいでどんだけバス運転手迷惑しとるか 市バス日中10分おきだったのがコロナ以降15分以上になって不便だと感じるようになった >>131
大分で数年前からやってるよ。他地方でもやり始めているところあったはず >>139
九州女は責任ある仕事から逃げないからなあ 独裁国家の中国と比較するなよあそこは負の部分は全部無視できる体制だからできる スタジオにいる一流大学出身はバスの運転手なんて底辺仕事なんかやらないのにコメントをする滑稽さときたら、、、 給料は安いのに事故起こせば全国的に有名人になっちゃうからな 都会で10年使ったバスを地方でさらに使いたおすんやなw >>145
そうだよね。理由があるんだよね。
初めは夢を持って入ってきただろうに。 >>150
でもAIそのものじゃない。
AIは多次元の正規化を行う統計処理で、その結果としての制御機能を使うのが自動運転自動車。 バスってリモート運転とかできないんかね
車内から見える光景を周りのモニターに映してリモート運転できそうだけどな >>121
ホワイトカラーの座り仕事はほとんどAI化出来そうだけどあえてやらなそう ニートにやらせたらいいと書いてた奴がいたが、そんな奴の運転するバスに自分の命を預けたくないわ >>182
日本もさすがに規制が厳しすぎると世界で負けるから踏み切るんじゃないだろうか? 2024で運転手の給料も減るよね
インボイスもだけどもうちょい議論するべきだったのでは >>170
昭和国鉄かよ
もうお前の時代おわってっから 激安バスが過酷労働すぎて
事故起こした事件昔あったよなー日本で。
東京→愛媛松山5000円とか安すぎる アメリカと中国の一部の都市では自動運転タクシー走ってんだけどな 中核市だけど私鉄バス廃止で乗り合い型タクシー(デマンド型)になったわ 自動運転バス内でJKとおっさんが二人きりになったらヤバいだろうな むかしはトラックやってからバスって道があったけどな
ころがしや涼太の時代 都内のクソみたいな道路環境で自動運転なんか無理やろ
更地にしてゼロから作り直さないと >>202
役所に利権がある
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