羽鳥慎一モーニングショー★1
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■沖縄修学旅行受け入れピンチ 運転手不足でバス1200台手配できず
■高齢者相次ぐ事故 「 ぼーっとしてた…」
■金高騰で高額買取連発「母の遺品が」
■パネル解説
「国民食ラーメン店倒産 前年の3.5倍 !」
「″1000円 の壁″ 安くて美味いはもう終わり?」
司会 羽鳥慎一
アシスタント 八木麻紗子(テレビ朝日アナウンサー)
コメンテーター 石山アンジュ(一社パブリックミーツイノベーション代表)、玉川徹
b >>323
去年富士山近くでブレーキ効かなくなって事故った人実刑らしいしね(´・ω・`) 公務員のバス運転手なら狭き門なのにな(´・ω・`) いつのころからか、公立でも飛行機利用するようになり、沖縄だの海外行くようになったよね バスの運転手は
激務、人命預かる、低賃金
他へ行ったら楽で仕方ないよ
戻ってくるわけない 運転手の給料を上げたらいいんだよ1500万くらいに ウム(メ▼▼)y-i_(・o・ ;)オヤブンドウゾ!! インチキNPOとかが無駄な金チューチューするから
こういう仕事に金が回らないんだよな
あ? 地元のバス運転手の給料は17万くらい
こんな賃金じゃ誰も来ないよ 俺が二度とやりたくない仕事
宅配ドライバー(´・ω・`) なんかデニーがといってるアホがおるけど別に沖縄に限った話しじゃないからな 自民が規制廃止でバス運転手の賃金下げまくった
から運転手になるやついなくなった >>333
お金はねえ人材もねえ機材もねえやる気もねえ おちおちわが子を修学旅行にも出せないな
富士山五合目道バス事故の若造馬鹿運転手みたいなのもいるし
年寄り運転手は能力低下してるし 手積み手下ろしのトラックじゃあるまいし
重労働でもないだろ 鉄道がないからなぁ
レンタカーかレンタサイクルでも使うしか (´・ω・`) >>377
それに金出してるのも政府なんだけど(´・ω・`) ハシシタ徹「嫌ならやめろ!!
代わりはいくらでも居る!!」 高速夜間バスもコロナ前から比べても、検索してもヒットしなかったり少ないね 運転手より、高校生はバスガイドの方が重要だろ、それは大丈夫なのか? >>362
コメンテーター
ネタに対してケチつけるだけの簡単なお仕事です 路線バスは自動運転出来るが、
観光バスとタクシーは無理。
少なくとも、都心部は、絶対に無理。
ますはキックボード全滅させないと。 >>405
岸田に一ミリも支持してないけど(´・ω・`)? 確かに高待遇でも人の命を預かる仕事はノーサンキューだわ 鹿児島からバスゲットしてフェリーで行けよ(´・ω・`) 観光地なんだから客からぼったくっちゃえよ
そんで賃金上げたら運転手増えるやろ 田舎なんかなり手いるだろと思ったけど、若者自体がいないこと忘れてた >>361
観光バスを運転するには、大型二種免許が必要です
大型二種免許は、
30人以上乗車できる大型車を運転するために必要
〃∩∧_∧
⊂⌒( ・ω・)
`ヽ_っ⌒/⌒c 現場仕事はほとんどがそう
リスクに見合った賃金が支払われていない 沖縄特有というとあの人たち本州と比べると真面目に働かないんでしょ 今の子は賢いからハイリスクローリターンな仕事しないからな
当たり前の話だけど そういやモノレールってどうなってんだろう
首里城の先まで伸びたのかな >>378
うちの地元もそんな感じ。全く業務の大変さに見合ってないよな じゃ、もう誰も行かなきゃいいじゃんw
政府が変に偏った支援をしたり、政府自体が仕事の優先順位を考えないでやりたいことをやりたいようにしかやらないから、多くの業界が行政や勤勉で協力的な国民をあてにして自分達で工夫や自助努力を全然しなくなってるよな。
困ったらメディア通じて窮状をアピールして、親切な国民に訴えかければクラファンですぐに金が集まるし、集まらなかったら政治家に訴えて増税してもらってから補助金を出してもらえばいいし、とw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています