報道ステーション★3 ルミ
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21:54~23:10
トリプル台風の影響は?…大雨・高波に警戒…40℃迫る酷暑も
▽五輪切符獲得へ…バスケ日本代表試合速報
▽2024年問題…新幹線で実証実験▽61年ぶりスト
※前スレ
報道ステーション★1
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/liveanb/1693482070/
報道ステーション★2
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/liveanb/1693487313/ >>192
運転嫌い
20km越えたらイライラする 物流と介護はもっと報酬よくしていい
立派なエッセンシャルワーカー >>193
(´・ω・`)全扱各地に女を作るって奴だな 長距離ドライバーって運転だけじゃなく荷下ろしもするの? >>157
「トラック引退したと思ったらまたトラックかよ」 1985年(昭和60年) - 上野第一運転所として設置。
1987年(昭和62年) - 上野新幹線第一運転所に改称。
2004年(平成16年)6月1日 - 東京新幹線車両センターに改称。
2019年(平成31年)4月1日 - 新幹線統括本部の発足に伴い[2]、東京支社から同本部に移管。
東京新幹線車両センター(とうきょうしんかんせんしゃりょうセンター)は、東京都北区にある東日本旅客鉄道(JR東日本)の新幹線統括本部が管轄する車両基地である。 健康なくせに生活保護受けてるやつらを徴用すれば良いじゃん 収入減でドライバーが離れてくって、そんな仕事で他に転職なんかないやれ 貨物復権の時代なのに貨物ヤードはみんな潰してしまった(´・ω・`) トラック荷物は殆どフェリーで代替できるよななんで今まで避けられてたんやろね
港間で引き渡しがあるから? 労働者の方が立場がデカくなる日が近づいている
が、派遣業でまかなったように今後は外国人でまかなうのが確定している
運送業もひき逃げ外国人が乱発するのを予言しておいてやるよ 船だとアマゾンで買っても2ヶ月くらいかかりそうだな 昔は走れ歌謡曲とか歌うヘッドライトなんていうトラドラ向け深夜ラジオ番組があったな 新幹線に乗ったときに
うっ魚くせえ
とかになりそう 新幹線に乗る人はどんどん減っていくんだから
とてもいい取り組みだと思う(´・ω・`) >>186
これ数年前からやってるけど全然実用化してないよ 枝豆なんて台湾産の冷凍のが安くて十分美味いよ
日本のは高い >>230
こいつ…おっぱいを見た時の澄んだ瞳のようだ(´・ω・`) >>226
どっちも給料高いぞ
残業や夜勤前提だから基本給が安いだけで もう上越新幹線のMAXはないんだと改めて思い知らされた >>240
そんな奴ら使ったら荷物の扱いが酷いことになりそう テレ朝はタモリ倶楽部があったから、列車好きなんだよな 積み下ろしに人員かかりすぎだわ
もっとトラックから近く少ない人数で積めなきゃコストかかりすぎる >>234
荷おろししないのってトレーラーだけじゃないかな こうなってくると
MAXとき 復活させたらよくね?
ってなりそう >>200
今みたいな宅配便なかったから駅まで荷物取りに行ってたな 俺のDELLパソコンは中国から船で2週間かかったぞ 台車にパレット乗せんのかよ
ハンドフォークじゃあかんのか 高度成長期なら、新幹線用の貨物コンテナ作ったはず。今のJRやる気なさ過ぎ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています