羽鳥慎一モーニングショー★3
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>>https://sora.5ch.net/test/read.cgi/liveanb/1674687685/965
関西は、寒気が突出して降りてくる天気図も出てたけどなぁ でも、ここ10年くらい?ずっと暖冬が続いてて、大雪が振るってイメージわかなかったんだろうなぁ >>15
あるよ、通常なら1時間で行ける場所に6時間かかったことがある これ見てたら電気自動車なんか考えられないな
やっぱガソリン車最強
どんどん化石燃料消費しようぜ >>13
世の中監視カメラだらけだからなw
前後の車にも録画されるぞw >>23
毎日だろう、昼帯は長時間をお天気で1時間潰す 雪に勝てないんだから文句言われても早めに道路を止めるくらいしかないだろ 渋滞は酷い、雪降ったらマヒして動かなくなる、災害にも弱い、なのに高額料金を搾取し続ける各道路公団 鈴鹿が原因で岡崎くらいまで立ち往生したことがあったのに学習しねえのかと思ったらあれはもう30年くらい前だった……
当時豊明で国道1号を横切る通勤経路だったのだが国道1号が大渋滞で横切るのに無茶苦茶時間がかかりいったい何があったのかと思ったら鈴鹿から始まってると知って驚いた トラックの運ちゃんにはお仕事だから同情するが一般車50代ババアは自業自得 流行りのLEDヘッドライトは雪がとけないとか聞くけどそうなのか >>44
ガソリンスタンドがある限りガソリン車買うわ >>15
事故渋滞で5時間が最長かな(´・ω・`) ダイソーとかに売ってる携帯トイレ
一応車に乗っけて置こうかな使えるのか知らんけど え?給油て、目盛りの半分になったら入れるもんじゃないの? >>48
そうなんだよな 抜け道がないと
精神的に不安になる >>37
市場が開く時間だって教えてくれるからほんと有難いんだよ >>43
でもトヨタも周回遅れだが、これからEVに力を入れるようだ
水素自動車は外国では関心を持たれないので 何であんなに言ってたのに千葉福岡なんて長距離なんだよ。 渋滞でダメになったナマ物もたくさんあるだろうな、活魚とか 「1/2給油ルール」って言葉は常にタンクの1/2を心掛けて
車の総重量軽くして燃費良く走ろう的なF1みたいな意味だと思ってたw >>47
ホントPASA以外山ばかり、トンネルも多いし >>66
車内に限って
肛門を熱い屁が通過して不安になる >>51
そうしたとしてもどうせ別ルートで立ち往生してたろうな >>72
でもテレ東の株ニュウスはたびたび忘れる23分ごろ >>70
えー
重量重いと燃費悪くなるからギリギリまで入れない派だったわ >>62
比較すればそうだろね
消費電力少ないということは発熱も少ない
LED信号機でときどき問題になる >>15
事故渋滞にハマって時々高速道路上に降りて体を伸ばしたり歩いたりした。なかなかできない
貴重な体験でもあった >>66
ギリギリまで我慢したときのうんこってなんであんなに気持ちいいんだろう? >>80
やってたか、全世界でやってくれないとな。特に米中 そのうちEVも対応できるだろ
北米、北欧~日本よりクソ寒いところはいくらでもあるわけで
そういう地域こそEV化に熱心 >>15
都内と湾岸で三十分ぐらいはあったが、どっちも事故渋滞
一宮で一時間の渋滞は単純に出口で混むかららしかった >>73
そしてトヨタがEVを出し始めた頃、世界では水素へ… >>91
ありがとう
やっぱり安もんの電球のままにしとくわ >>89
雪なんかは予想がある程度つくけど地震はそうはいかないから常に半分以上にしておくくらいの方がいいぞ >>101
北欧は日本よりもはるかに寒いにもかかわらずEVが多いね
特にノルエー あれだけ天気予報で警戒しろと言ってたのにバスで旅行とかアホかよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています