羽鳥慎一モーニングショー★3
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>>605
またダンジョンが変わるの?
梅北まじで迷宮すぎん? 内回りと外回りのホーム一緒にしたら、ラッシュ時大変だぞ。
再開発ってやっぱり鉄道利用者の利便性は全く考えてないな。 大した用もなく出歩いてる奴もたくさんいたんだろうな ボーナス出てる会社なら5000円くらいどってこと無いわな
ボーナス無しなら歩いて帰る 1日で撤去できるように作り変えておいたんだろうな(´・ω・`) ワイなんか上京したら東京駅から上野公園まで歩くで。(`・ω・´) 渋谷はいつまで工事してるんだろうな
ダンジョンすぎる しかし昔は夜間だけでやったのに
技術が劣化してんやろな
何日も止めなきゃできない 線路1本にしたら方向間違える人もいるだろうし、あれだけ本数の多い山手線で足りるのか?両方向から同時に電車が来たらぶつかるぞ誰か気付け まあ、井の頭線方面から来たとき、外回りホームにいくの面倒だったから DQNと失敗人間ネタが大好きなテレ朝だから
長いな >>629
パンチョのナポリタン食いにたまに行くわ >>179
20年前まで住んでてそう思った
出張でたまに行くが他人との距離なさすぎて慄然とする >>592
弱い人のことなんか想像できんわ
すまんなw これだけ人数おったらろくに動かない奴もチラホラ居るんだろうなw >>569
お金どこから出るんだろうね、国からか?(´・ω・`) これをきっちり計画出来ていないと間に合わなくなっちゃうんだもんなあ
俺がやったら確実に遅れるw >>643
ダイヤ改正で大阪駅うめきた地下駅開業する まぁ人力ってのは非効率だわな
無駄に人件費もかかってるし
そんなんだからジャップは低成長なんだよ ↑玉川が現場に行って一言
↓岸田がカニを食べながら一言 これでも全部止めるよりは効率的って判断なんだろうな 新宿駅では、新大久保に行きたい人は大久保から歩けってアナウンスがあったぞ >>493
普通は自分に関係あるかもと思って調べるよなあ さっきのねーちゃん
新大久保駅から高田馬場駅なんて歩いても真っ直ぐの道を20分かからないだろ
荷物が重いったってトランクにタイヤついてんだから >>602
知らない土地の路線バスはスマホアプリ
使わないと乗れないな >>702
そういう気もするけどねぇ 階段広いんだろうか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています