サタデーステーション 2時間SP★1
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高島彩▽クリスマス寒波が襲来“警報級大雪”関東も▽厳冬のウクライナ「人生が一変」市民は▽新証言&新映像…梨泰院事故で何が▽「三笘の1ミリ」田中碧選手明かす新事実 >>155
ビーグルのBDなら観たい(´・ω・`) 「電力不足!!!」の日本で普及は難しい?? いやいやEVが救世主になるかもしれない課題と変革への打ち手(ベストカーWeb)
自宅での夜間の普通充電によるEVへの充電という基本が確立すれば、EVが存在することにより、かえって電力消費の調整役として機能できるのである。
電力消費のピーク時に、普及したEVがみな一斉に充電したら、原子力発電所10基分の追加が必要との論調は、まさにEVの本質を知らぬ誤認でしかない。
そのうえで、自宅で普通充電を済ませたEVが勤務先へ行き従業員用駐車場に駐車し、そこで仕事をしている間、バッテリーに充電された電気を企業が利用すれば、系統電力に依存してきた企業の電力消費量をピーク時に減らすことに役立つ。 >>109
トンキンは雪が5㎝積もったら阿鼻叫喚の大騒ぎだもんなw 北海道はこれは日常じゃないのか?
最近は雪少なくなったとは知り合いから聞いてたけど
今年は多いんか? >>173
うん?なに言ってんの?
ファンヒーターって電源無しでも暖とれるって事?着火どうすんの? こんな状況でウクライナに暖房器具とか送ってる岸田は頭おかしい(´・ω・`) 「電力不足!!!」の日本で普及は難しい?? いやいやEVが救世主になるかもしれない課題と変革への打ち手(ベストカーWeb)
この考えを、地域で運用すれば、近隣との協力で住まいの電力消費管理もできるようになり、各家庭でEVを使うことによって、総合的な電力の効率化がはかれることにもなる。
しかも、万一の停電に対しては、地域の電力確保も可能になり、暮らしの安心をより高めることにつながる。
以上のような新しい電力需給の仕方には、開発のための投資も必要かもしれない。
だが、それはすなわち新しい事業の創出ともいえ、雇用も生まれるだろう。電気に依存した現代の暮らしをより安心で快適にする社会づくりになっていく。 岸田の無策が被害を広げている
やはり内閣総退陣だ! >>191
地震で倒れて、外部電源が入らんようになった 来た電源車のコネクターが合わんかった >>205
もう誰もぜよもごわすも言わないらしいな 最近外国の話題ばっかりだったから
ニュース番組観るの久しぶりだわ
NHK?あれはクズ番組だ >>198 プロパンと灯油ストーブは持っておかないとね 増税決断直後の自然災害多発って何か前世で悪いことでもしたのかね 「電力不足!!!」の日本で普及は難しい?? いやいやEVが救世主になるかもしれない課題と変革への打ち手(ベストカーWeb)
既存のエンジン車やハイブリッド車では、災害など一時的な緊急事態で電気製品への電力供給ができても、日々の暮らしを支える電力需給の管理までは難しい。
EVの本質を知らず、普及を恐れ、エンジンにしがみつこうとする姿は、19世紀後半、馬車で生計を立ててきた人を守ろうと英国で行われた赤旗法
(エンジン自動車の前を、赤旗を持った人が先導して歩かなければならないとした法律)のように、社会の変革を受け入れられない人々の苦悩の表れといえる。 >>192
5センチというか降ったらビッグニュースだよ!
自分も雪降ったら車には乗らないくらい >>185
311で都内の体育館に避難したけど、それでも毛布2枚
下に体育マット敷いても寒かったもんな >>204
昔のストーブって事よ。
単に石油を燃やすだけのストーブがあるだろ。 名古屋人はノーマルタイヤで雪道走れないって知らないんだよ(´・ω・`) >>254
俺もFFだけどスタッドレス履いてりゃ街乗りは問題ないよ ジムニー&スタッドレスが最強だろうな
大雪の日に走り回ってみたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています